Pinasco Zylinder 133 Zuera SS

[wheelspin]

vor 3 Minuten schrieb heizer:

wie siehts eigentlich mittlerweile mit leistungskurven aus? hat schon jemand was?

 

Zum SS leider nicht. Nur SRV.

 

[heizer]

Gerade eben schrieb wheelspin:

 

Zum SS leider nicht. Nur SRV.

 

 

ist auch interessant.

mit welchem setup?

[Zeitstrafe]

@customcreation 

Ich habe unlängst eine Tassinari VForce 4 in meinem 57,5er Zuera SRV verbaut. Passt mit einigen Fräsarbeiten an allen Seiten.
Leistungsmäßig ist der Unterschied wahrscheinlich vergleichbar mit anderen direktgesaugten Zylindern. Ich habe leider zu dem Zweck nie die Originale Membran eingebaut, und dann gemessen. Der Popometer sagt besonders im Vorreso gewinnt man an Drehmoment.

[wheelspin]

vor 6 Stunden schrieb heizer:

 

ist auch interessant.

mit welchem setup?

 

Muss ich raus suchen.

War glaube ich mit Franz und Polini PWK 30.

Ich finde es schade das der Zylinder keine Boyesen Ports hat. Sonst würde ich dem Ding das gleiche Potential zusprechen wie einem Polini evo direkt.

[customcreation]

vor 11 Stunden schrieb Zeitstrafe:

@customcreation 

Ich habe unlängst eine Tassinari VForce 4 in meinem 57,5er Zuera SRV verbaut. Passt mit einigen Fräsarbeiten an allen Seiten.
Leistungsmäßig ist der Unterschied wahrscheinlich vergleichbar mit anderen direktgesaugten Zylindern. Ich habe leider zu dem Zweck nie die Originale Membran eingebaut, und dann gemessen. Der Popometer sagt besonders im Vorreso gewinnt man an Drehmoment.

@Zeitstrafe Vielen Dank für die Info!

 

[bastey]

Weiß jemand ob der kleine Zuera Direkt über die Polini Stehbolzen geht?


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[Brosi]

Wie meinst du das? Die Stehbolzen sind doch eigentlich immer gleich.

[bastey]

Wie meinst du das? Die Stehbolzen sind doch eigentlich immer gleich.

Ich habe mal gelesen, dass sie wohl minimal dicker sein sollen. Ich habe es selber aber nicht geprüft, ist also gefährliches Halbwissen.



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[Brosi]

Ah ok. Dahingehend habe ich keine Erfahrungen...

[Mediakreck]

Die Polini haben 7mm im Durchmesser, originale hingegen 6,2mm. Bei meinem M1L haben die Polini-Stehbolzen zB nicht gepasst...

[bastey]

Okay, Dankeschön


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[Onetimer11]

Die Kurven wären hier natürlich ein echter Gewinn für ne Kaufentscheidung


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[bastey]

Ich will mir auch einen Pinasco SRV Direkt aufbauen.

Das soll nichts dolles werden, einfach ein schneller zuverlässiger Tourer mit Spaßfaktor.

 

Ich plane den Aufbau mit 51iger Hub und LTH Road oder evtl. auch Piaggio Banane mit 30iger Krümmer.

Als Vergaser hätte ich hier noch einen Polini CP23. Gibt es Erfahrungen mit dem Vergaser in Kombination mit dem Direktsauger? Oder ist der eher zu klein und der Pinasco hätte gerne was größeres wie beispielsweise den 30iger Polini PWK?

Gibt es hier von euch Erfahrungen bzw. Empfehlungen? Ein größerer Gaser müsste dann eh neu gekauft werden.

[wheelspin]

Den 23er dran bauen und versuchen. Das Ding läuft damit auch. Der Rest ist dann abstimmen.

[uLuxx]

Alternativ nehm ich den CP kostengünstig ab 

[Onetimer11]

Der SRV sollte, wenn ich jetzt alles über die Zueravarianten richtig auf der Reihe habe, mit seinen Steuerzeiten out of the box ganz gut zu meinem Setup ( mit PM 40) passen.

 

Da ich den alten 136er Malle GG direkt mit Vollwange fahre und das samt PM schon alles eingetragen ist wäre das doch ein ganz easy Umbau.

 

SRV ohne bearbeitung 125/185 - Überströmer anpassen - Auslass nur an Krümmer anpassen - PM 40 EVO bleibt - Mikuni abstimmen - fertig

 

20 PS sind da gar nicht das Ziel. Wenn er mit dem wenigen Aufwand 3-4 PS zum alten Setup (leider nur Popmeter 13-15) drauf packt ist das schon ok.

 

Erhoffe mir eben auch einen schöneren Leistungsverlauf , so wie es eben auch vom alten 210er Malle zum MHR war bzw. ist.

 

[bastey]

Wo gibt es den SRV im Moment eigentlich am günstigsten?


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[ganja.cooky]

vor 20 Minuten schrieb bastey:

Wo gibt es den SRV im Moment eigentlich am günstigsten?


Gesendet vom Mobiltelefon.

 

http://www.motoricambisoviero.it/catalogo/-Gruppo-Termico-Alluminio-ZUERA-SRV-135CC-D-57-5-Lamellare-Alluminio-Vespa-ET3--4107

 

 

und den 60er gibs dort auch schon zu kaufen--> http://www.motoricambisoviero.it/catalogo/-Gruppo-Termico-Pinasco-ZUERA-VTR-145cc-Lamellare-d-60-Vespa-125-ET3--41314431

Bearbeitet 8. Februar 2017 von ganja.cooky

[Onetimer11]

kommt der aus it ohne Umweg (Abteilung Moosgrün) direkt mit dem Paketdienst oder gibts da noch Zusatzkosten?

[bastey]

Dankeschön für den Link ganja. Preislich ja sehr attraktiv. [emoji106]


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[uLuxx]

vor 8 Minuten schrieb Onetimer11:

kommt der aus it ohne Umweg (Abteilung Moosgrün) direkt mit dem Paketdienst oder gibts da noch Zusatzkosten?

Ist doch EU, wies sollte da was aufgehalten werden?

[ganja.cooky]

Bestellung dort hat Problemlos nach Ö geklappt.....

[bastey]

Am 27.7.2016 um 11:01 schrieb kim-lehmann.de:

Er rotzt nach längerer Standgas zeit etwas bei anfahren obwohl es gar nicht so ein extremer Siphon ist.

 

Hast Du das in den Griff bekommen?

[polinist]

vor 19 Stunden schrieb ganja.cooky:

Bestellung dort hat Problemlos nach Ö geklappt.....

 

was kam da an Porto dazu?

[ganja.cooky]

vor 10 Minuten schrieb polinist:

 

was kam da an Porto dazu?

 

waren ca. 12-15€...weiß ich nicht mehr genau, aber völlig ok und Paket war nach eineinhalb Wochen bei mir.

[Kotzerider]

Ich habe jetzt schon oft in Italien bestellt bei https://www.officinatonazzo.it , teilweise war nach 2-3 Tagen die Ware da, mit GLS. Der Zuera SRV kostet da allerdings aktuell 311€, der SS 239€.

[simonB.]

Am 6.2.2017 um 12:54 schrieb bastey:

Weiß jemand ob der kleine Zuera Direkt über die Polini Stehbolzen geht?


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Ja, das passt. 

[Onetimer11]

Hab mom. mit dem alten 136er noch ne verstärkte XL2 Kupplung drin.

Was wäre denn für den Leistungsbereich des Zuera SRV eine Empfehlung.

Schafft das ne BGM Superstrong oder kommt die da schon an ihre Grenzen.

Getriebe bliebe original mit kurzem 4.- Primär 2.60

 

[jolle]

vor 3 Minuten schrieb Onetimer11:

Hab mom. mit dem alten 136er noch ne verstärkte XL2 Kupplung drin.

Was wäre denn für den Leistungsbereich des Zuera SRV eine Empfehlung.

XL2-Kupplung sollte das schaffen, je nach dem, was an der verstärkt ist.

Bei mir hält die mit 4 Belägen, stärkeren Federn und dicker Abdeckscheibe 34PS.

[Onetimer11]

vor 19 Stunden schrieb jolle:

XL2-Kupplung sollte das schaffen, je nach dem, was an der verstärkt ist.

Bei mir hält die mit 4 Belägen, stärkeren Federn und dicker Abdeckscheibe 34PS.

 

Welche Beläge und Scheiben verwendest du?

Hatte mit 4 immer einbisschen Probleme, hab aber auch noch den normalen Kupplungsdeckel.