SIP Motorgehäuse V50/PK/ETS

[SMarco]

Nach gefühlten 10 Jahren Verspätung liegt meins heute in der Post

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/motorgehause+sip+fur+vespa+_24320000

 

 

 

wer spezielle Fragen hat... einfach hier rein schreiben
 

Bearbeitet 24. August 2015 von SMarco

[uLuxx]

Einfach viele Bilder und vor allem vom Drehschieber. Wenn du die Möglichkeit hast, Flucht der Lagergassen zu messen wäre toll.

[SMarco]

.

[uLuxx]

Kannst du mal ein Bild machen wie der Drehschiebereinlass auf der Kupplungsseite aussieht?

[pvfahrer]

Interessant wäre auch ob das Kurbelgehäuse schon gleich für 54er Wellen oder dergleichen passt. Insbesondere würde also der Spindeldurchmesser interessieren. 

[primavera27]

Denke wenn eine originale ds Welle passen soll, eher nicht.

[pfupfu]

Interessant wäre an der stelle die limaseite da die ich zum Beispiel nur die limaseite maschinell bearbeiten lasse und die kuluseite selbst anpasse.

Sieht mir aber auf dem Bild nicht so aus.

[SMarco]

Schreibt mal noch zusammen was ihr im Detail haben wollt

Dann mach ich das morgen noch

Bin mir nicht sicher ob ich es überhaupt behalten werde...

[frankfree]

Nach soo viel Fleisch sieht das jetzt allerdings nicht aus.

Und für die plug&play Leute, hätte man die überströmer auch etwas großzügiger gestalten können.

Sieht trotzdem nett aus.

Bearbeitet 24. August 2015 von frankfree

[ludy1980]

Schön mit dem langen drehschieber !

Der is definitiv länger wie die orginal Gehäuse ...

[SMarco]

ich mach noch eins vom einlass

wieviel fleisch da noch so ist um den drehschieber vernünftig fräsen zu können

 

der guss übrigens hat einen schönen eindruck gemacht

 

was ich blöd finde

die seriennummer etc auf dem zylinderfuß ist gelasert

und sehr tief was die dichtfläche unterbricht

[SMarco]

.

[uLuxx]

Ja genau, das wäre gut

[maxo]

 

 

was ich blöd finde

die seriennummer etc auf dem zylinderfuß ist gelasert

und sehr tief was die dichtfläche unterbricht

 

 

 

Frag mich warum man an so einer Stelle unüberlegt ne Seriennummer Lasert.

 

Ziemlich doof.

[dark_vespa]

Frag mich warum man an so einer Stelle unüberlegt ne Seriennummer Lasert.

 

Ziemlich doof.

 

Und warum man nicht direkt die Lüfterradnut weglässt, dass moderne Aluzylinder direkt passen.

 

Muss man wieder nachbearbeiten ...

[Patricks]

Recht dünnwandig find ich recht schwachsinnig um den Kurs

[666smallframe]

Warum haben die bei der Schaltwellenlagerung nicht die verbesserte xl2-Variante mit Nadellager und Simmering umgesetzt?

Bearbeitet 25. August 2015 von 666smallframe

[BeneBene]

Man sollte die Wandstärke an den Überströmern auch ein bisschen weiter oben messen. So weit unter fräst man eigentlich sowiso nicht mehr groß.

[heizer]

gibts vorteile gegenüber dem quattrini gehäuse? wenn ja welche?

[Phantomias]

Preis? DS Einlass. Ansonsten kann man schon vorhandene KW reinfrickeln. Die Buchse ist auch ev. ein Vorteil. Mehr Schräglagenfreiheit, sonst eher nur Nachteile.

Bearbeitet 25. August 2015 von Phantomias

[SMarco]

weiter oben hab ichs schon auch gemessen

da ist deutlich mehr fleisch
trotzdem ist es an der typischen stelle nicht wirklich dicker

[FOX Racing]

Es ist günstiger & mit Sicherheit eher was für Original Leute die keinen guten original Block auftreiben können. Oder hald Werkstätten die dem Kunden einen neuen besorgen müssen.

Bei großen Tuning Sachen ist das Quattrini Gehäuse natürlich der"leader of th pack" aber wenn einer Drehschieber statt Membran fahren will, ist das doch die Lösung.......oder sehe ich das falsch?

MfG Fox

[heizer]

stimmt, drehschieber geht nicht mit dem quattrini.

danke

[rider]

130 bzw. 160 Euro günstiger.

Silentgummis vormontiert.

 

Einlass über Drehschieber ist beim Quattrini nicht möglich.

Finde das Gehäuse ganz gut soweit.

 

Und Buchse für den Schaltarm.

Bearbeitet 25. August 2015 von rider

[SMarco]

ich mach auf jedenfall noch bilder nach der arbeit was da an fleisch zum einflass fräsen da ist
 

findet mal so schnell ein zweizug gehäuse mit langem drehschieber

das dann nicht so easy

und dann noch dazu ets lagersitz!

[uLuxx]

Ich find das Teil für den Zweck (original, leckerer Drehschieber und ggf ETS-Sitz) eigentlich gut. Und der Preis wird wohl die Stückzahl wiederspiegeln. Wenn Geld über ist werd ich mir da eines holen.

[Patricks]

Ets Lagersitz ist so nur Schwachsinn

Das normale Lager ist um vieles besser was in jeden anderen Gehäuse ist

[heizer]

Ets Lagersitz ist so nur Schwachsinn

Das normale Lager ist um vieles besser was in jeden anderen Gehäuse ist

 

eben. aber gibt ja zum glück auch ein gehäuse mit normalem lagersitz.

[SMarco]

die 53er drt drehschieberwelle die ich im letzten quattrini verbaut habe, hat ets lagersitz
und entweder nochmal nen ring rein kleben oder das umrüstlager find ich nicht so sexuell

wie gleich das passende lager mit wedi zu nehmen

[richosburli]

Ist das passende lager gut?