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Vespa ss 180


Empfohlene Beiträge

hallo,wollte mal eure meinung zu dem patinösen roller hier hören ,der nie rost gesehen hat ;deutsche papiere  mit blinkeraustragung,

einfahrvorschrift.beule am beinschild ist nur gering.am trittbrett sieht man dass es da nur etwas abgenutzt ist.aber nie rost war. von unten sieht sie auch sehr gut aus ohne rost.der lack ist halt etwas spröde geworden,aber das macht für mich den charme aus

.ein händleraufkleber vorne am kotflügel und ein made in italy unter dem benzinhahn

thorsten

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Was willst Du denn mit dem Roller? Verkaufen oder kaufen?!

 

Naja, die Delle am Kotflügel läßt auf einen Treffer schließen (Gabel ok?) und wurde schon mal gemacht, den Titsch an rechter Seite wurde ja bereits erwähnt, da wabert auch wohl etwas unter der Fussmatte, was durchaus auf nix Gutes hinweisen könnte....alles in Allem aus meiner Sicht recht runtergerockt die Gute.....ABER: die Historie Kanada (mit rechteckigem Scheinwerfer) und wohl auch bereits dt. Papiere bzw. zumindest angemeldet macht den Roller dann schon wieder interessant.....

 

Edith ruft noch, was denn mit dem Motor und der Elektrik so ist.....??

Bearbeitet von vespawally
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geradeauslauf ist tadelos motor läuft .licht, hupen etc ok .ich weis nicht warum du den roller so schlecht machst.mir ist ein rostfreier patinöser roller lieber, als eine geschniegelter restaurierter.hier noch mal ein bild vom beinschild der farbkleks oben kann abwicht werden.die beschädigung am beinschild ist ganz rand und nicht besonders schlimm

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Ich habe nicht den eindruck, dass vespawally die ss schlecht redet, sondern nur seine eindrücke geschildert.

wenn du jetzt ein interessent wärst und die ss kaufen möchtest, dann wärst du froh über die Informationen.

 

aber nun zum preis: mir wäre sie 5000.- wert, in der bucht könntest vielleicht 1500.- mehr dafür bekommen

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@torpedo: So sieht's aus! Die Kiste hat ordentlich Charakter, scheint soweit (fast) komplett und absolut original zu sein, Historik und Papiere ok, das sind alles Pluspunkte. Ausserdem liegt sie voll im Trend, 150% Restos bringen mittlerweile weniger, auch rattiger O-Lack steigt weiter.

Würde die Beulen richten und nichts beilackieren, nur konservieren und dann fahren. Die SS-Gabel ist extrem solide (kleiner Innendurchmesser), da bricht eher noch die Schwinge.

Sehr schön!

Edith tut zwei Schwesterschiffe bei:

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Bearbeitet von reusendrescher
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.ich weis nicht warum du den roller so schlecht machst.

 

Sorry aber hier geht es nicht ums Schlechtmachen, sondern Du fordert von der Gemeinschaft hier ein Statement, welches ich Dir versucht habe, anhand Deiner Fotos völlig wertfrei zu geben! Wenn Du also subjektive Meinungen der hiesigen Forums-User hier ehr schlecht akzeptieren kannst, warum fragst Du dann hier überhaupt?! Der Roller hat Patina und wenn Du meine Aussagen richtig liest, wirst Du auch den Kommentar von torpedo80 verstehen.....nix für ungut und viel Erfolg mit dem Roller, was auch immer noch kommen sollte! 

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  • 2 Jahre später...

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