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Hältst du jetzt bitte mal dein loses Maul? Das ist Technik, nicht BlaBla. Danke.

Dauerbruch des Federtellers. Dadurch hat sich sie Sinterbuchse so weit gedehnt bis das Ritzel darauf geklemmt hat.   Ein kleinerer Riss war lange da und hat sich dann weitergebildet. Schätze da hat ma

die rechts ist Nachbau, zumindest das Ritzel...

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Sehr interessant wie ein Thread verlaufen kann, resp. wie die Hilfsbereitschaft abhängig des Benutzernamens sein kann.

Wenn ich bedenke, dass auf mein Hilferuf sich kein einziges Schwein gemeldet hat:

http://www.germanscooterforum.de/topic/178763-vespa-p125x-zündung/

Hätt wohl besser "Linda", "Marianne" oder so als Benutzername gewählt :laugh:

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Wenn ich bedenke, dass auf mein Hilferuf sich kein einziges Schwein gemeldet hat:

http://www.germanscooterforum.de/topic/178763-vespa-p125x-zündung/

Hätt wohl besser "Linda", "Marianne" oder so als Benutzername gewählt :laugh:

aus dem verlinkten Topic:

Tja, zu früh gefreut.

Vor ein paar Tagen fing die PX wieder an zu ruckeln. Zunächst im kalten Zustand, im warmen zustand verschwand aber das ruckeln. Wurde mit der zeit aber zunehmend schlimmer.

Aktueller Stand: Nun springt sie zwar eigentlich gut an. Aber nimmt unwillig und unregelmässig bis,gar kein Gas mehr an, dafür quitiert die PX mit Fehlzündungen.

Nun geht die Fehlersuche leider wieder los, wobei ich vieles ausschliessen kann, fogendes zu testzwecke nacheinander getauscht:

- zündkerze, kerzenstecker, zündkabel

- zündspule

- neuer auspuff (lag so im regal)

Weiter geprüft:

- vegaser komplett gereinigt/durchgepustet

- spritzufuhr gecheckt

- diverse unterbrecherabstand zwischen 0,35 und 0,5 mm (in 0,05 schritten ausprobiert)

- ZGP hat sich nicht verstellt, Polrad/keil sitz gut

- die Lötstellen der neu verbauten kabel der ZGP überprüft

Einzig aufgefallen: wenn das Polrad entfernt wird, sind wenig Ölrückstände am unteren Rand sichtbar,(wie,schon vor der kabel-, unterbrecher-, kondensator-tausch).

Ist vielleicht ein defekter SiRi schuld? Kann das sein?

Oder hat sich der neu verbaute Kondensator nach nur ca.500 km wieder verabschiedet? Lief ja nach dem ersetzten nahezu perfekt (*kopfkratz*).

Wenn der Motor läuft, ist durch das wartungsfenster nahezu permanent ein funken am unterbrecher zu sehen.

Helft mir, weiss echt nicht mehr weiter (*grrrrrrr*)

Alder, was erwartest Du? :wacko:

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 Es gibt ein problem an der px alt meiner frau....

 

Sehr interessant wie ein Thread verlaufen kann, 

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ne, in Deinem Post s.o.fehlte einfach das Bild der Frau. Hätte u.U. geholfen. :whistling:

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Bei Linda wäre ich aus Erfahrung heraus heiß gelaufen ... [emoji16][emoji16][emoji12]

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