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Springrace 2016 23.April


Springrace Mario

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Wer gewinnt bei der 7. Auflage des Springrace 23. April 2016

 

12h Entspannung für den ambitionierten Rollerfahrer an der alt bewährten Strecke ÖAMTC Fahrsicherheitszentrum St. Veit. inkl. der beliebten "Mausefalle"

Anmeldebeginn ist der 15. Oktober 7:00 - sichert euch den Startplatz!

 

 

Bis demnächst

 

Mario

 

Starterliste 2016 (wird laufend aktualisiert)

 

1 Undi´s Ice Racing Team

2 Stoffi

4 Signs + Styles powered by Hartz4

5 Stihl Viking Racing Team

6 RenndOÖsentreiber

8 GP1

12 PSP

14 Knie Racing

15 Vespa-Lack Racing

16 16ers 21 Pinasco Team 1

17 Roadrunner Racing Team

19 Umbrella Racing Team

21 Pinasco Team 1

22 Pinasco Team 2

26 KE Performance

27 Hot Chilli Racers 1

28 Hot Chilli Racers 2

31 Cricchetto team

33 Trieste Gatti Randagi

34 Börnys Vorresoschalter

35 Old Pistons Carcenter Racing

37 ALMPower

41 CMR Team 1

42 CMR Team 2

44 LTH 2

58 SFR

69 HV Racing Switzerland

79 JPH Performance

86 Röllerlöwen

93 GrEf

121 Team Kurvenkratzer

122 Hello Titty Racing

141 Race Base

313 DÖF

391 Pacemakers Racing Team 1 sponsored by Abbate-Brandschutz

392 Abbate

999 green Schlusslaterns

 

 

Bearbeitet von Springrace Mario
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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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