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Stand vor Längerem vor dem gleichen Problem, dass die ZGP der Vtronic abgeraucht war, hab mir damals 2 ZGP vom Zaso besorgt für 25€/Stück, die eine tut seitdem in der K1 Karre was sie soll. Der Roleler wird aber nicht sonderlich viel bewegt, somit kann ich die Langzeitqualität der ZGP schlecht beurteilen. Der scheint ja jetzt aber generell auf Asia Roller zu machen, keine Ahnung ob der das Zeug noch anbietet, aber fragen kostet ja nichts.

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Und ich muss ehrlich gesagt zugeben, dass ich zu blöd zum Messen bin, bzw. der Messschieber einfach große :shit: ist.

Die 80 sitzt so mittig zwischen dem Strich für die 75 und dem Strich für 80, dass ich wirklich falsch abgelesen habe. Ich kenn das eigentlich so, dass die Zahlen rechts von den Strichen stehen.

Der Strich der 80 wurde dann noch vomn "Digitalmodul" überdeckt, das seinen Dienst quittiert hat.

Und so wird ganz schnell aus 79 eine 84 :wacko:

 

Ich werde mich jetzt also mal auf die Suche nach einer 79er Platte mit 4 Kabeln machen...

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  • 9 months later...

Hallo zusammen,

ich hole das mal wieder hoch: Hat einer von Euch einen Schaltplan für diese Zündgrundplatte ?

...ich hatte sie mir bei Ebay gekauft, meine PX 200 lusso (mit Batterie, SIP-Tacho, LED-Blinker) läuft damit auch, allerdings kriegen wir es nicht hin AC (--> Licht) und DC-Stromkreis bei laufendem Motor kurzschluss-frei zum Laufen zu bringen.

Ich habe dann den Schaltplan der VT rausgeholt und wir haben versucht durch vermessen der Spulen im Vergleich mit einer Original-VT-ZGP herauszubekommen...die Widerstände der Spulen waren alle zur Original-VT vergleichbar... es scheint aber, als wären die Spulen "intern" anders verkabelt.

Nachfragen bei Rollerhalle (Ebay-Händler) war leider erfolglos...

Grüße

Maronie

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