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SF/LF Auspuffe, Gabel, Motorteile, Zylinder und Köpfe, uvm...


Helos

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

verkaufe folg. Auspuffe:

 

3, Pep3 für PX200, sehr guter Zustand, ca. 500 km drauf; 149,-

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4, Polini Schnecke, ohne Krümmer, bis auf Oberflächenrost guter Zustand: 39,-

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5, Proma Schnecke, gebraucht und rostig - aber nirgends durch: 35,-

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8, Krümmer für einen Schneckenauspuff, keine Ahnung für welchen: 5,-

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1aa; 2x PX Übersetzung Polini 23/64 gerade, nagelneu: 1x 125/150er Kulu, 1x 200er Kulu: Preis: je 99,- 125er VERKAUFT!

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1b, 2x PX/Cosa FL Kupplung, original Piaggio, guter Zustand, Verschleissteile sollten wie immer sicherheitshalber getauscht werden: je 69,- 1x VERKAUFT!
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5, Motorgehäuse VNL1M (GT/Sprint 125), Matching-Numbers, Drehschieberdichtfläche professionell entfernt (keine Ahnung warum...): 69,-

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z1, Rennzylinder DR/Olympia 130ccm, guter gebrauchter Zustand, minimale Riefen, ohne Kopf: 69,-

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z2, Rennzylinder Polini 60ccm, guter gebrauchter Zustand: 79,-

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z5, Zylinderköpfe von oben links nach unten rechts:

1, MMW Malossi 210 Alu, 11,5:1, 1,2 QK, gebraucht und gut: 69,-

4, Olympia 177, gebraucht und gut: 19,-

5, Malossi 166 GG, gebraucht und gut: 19,-

6, DR 177 GG, neu: 29,-

7, Pinasco 177 Alu alte Version, gebraucht und gut: 19,-

8, Pinasco 177 GG, neu: 45,-

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5, PX XL2 Lenkerkopfabdeckung-Unterteil, O-Lack, guter Zustand: 15,-
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6, Stufensitzbank PK, NOS, mit Schloß, guter Zustand mit minimalen Lagerspuren, Bezug könnte mal gereinigt werden: 65,-
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Artikelstandort: Österreich, Nähe Fürstenfeld

Alles mein Eigentum, Abholung oder Versand: 4,- bis 8,- Euro in Österreich; 9,- bis 15,- Euro nach Deutschland.

 

PS: Bitte bedenken, dass bei Motorgehäusen auch die Silentgummis event. getauscht werden müssen, da Verschleißteile! Ebenso die Verschleißteile bei anderen Teilen wie Kupplungen, Getrieben usw.!

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    • Das as264 war sehr komisch und irgendwie hat sich da das ruckeln nach unten verlagert aber das schau ich mir auch nochmal an ich schau mal. Zündung auf 18-19 grad würd ich machen wenn alles andere nun gar nichts mehr bringt. Mischrohre werd ich mal durchprobieren! Ggf langts ja schon den nadelclip ganz nach oben zu hängen und ne kleinere HD   jop noch der Camaro, ohne luffi ist es weg was für die zu fett Theorie spricht. Ohne luffi ist aber die karre so laut das ich darauf mit Schuberth C3 Pro Helm noch nen hörsturz bekomme. Werde in Richtung 135 gehen. Erstmal auf der rolle dann schauen wie sich lambda und die temps an der EGT sich verhalten. Dann auf der Straße unter echter Last und in den Schieber Bereichen.   Ich schau mal das ich das in Ordnung bringe dann folgen erneut Kurven.   Denke am 6./7.4.24 liefere ich wieder einige leckere Kurven für euch :)   Wie immer, Danke :)
    • Also die Sache mit dem Senken hat nun tadellos geklappt. Langsame Drehzahl, Senker für Alu und Isopropanol damit die Späne nicht verpicken. Es ging traumhaft gut. Danke für die zahlreichen Tips.    
    • Ich hätte ein Sammelsurium an MV160er Teilen abzugeben.   1x Motor komplett (Großglockner-erprobt) 1x Motor bestehend aus beiden gehäusehälften Zylinder mit Kopf Getriebe und Kupplung, nie verbaut, diente als teilespender 1x Femsa-Zündung mit Lüfterrad allerdings ohne cdi 1x Kupplung mit Deckel  1x kickstarter 1x orig. Vergaser-luftfilterkasten   und einmal viel kleinschei…falls der Post hier von den Admins nicht erwünscht ist einfach löschen, wer Interesse hat gerne melden. Ich weiß es gibt extra einen Marktplatz.    
    • Junior lässt fragen: Woher kommt die Redewendung jemanden oder etwas "durch den Kakao ziehen"? Ich weiß es nicht…
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