Quattrini M232/M244 für Largeframes

[mrfreeze]

Racing Resi ist eine gute Wahl. Oder PipeDesign Bullet. 

[Carter]

vor 3 Stunden hat AxelS folgendes von sich gegeben:

Mal eine Auspufffrage. Ist vermutlich schon einmal gestellt worden, ich konnte aber in den 300+ Seiten nichts passendes finden. 
 

Für den Spaß möchte ich ab und zu eine Resoanlage verwenden. Es gibt verhältnismäßig viele davon. Könnt Ihr vielleicht eine empfehlen? Sie darf gerne „spitz“ ausgelegt sein 😊

Habe mir mal zum Spaß noch einen "etwas" leistungsstärkeren Motor aufgebaut.

Da werkelt der Lakers mit ca.131/196 drauf. Wird mir aber mit 23/65 viel zu schnell, hab ich nicht bedacht irgendwie Peak bei um 10k U/min. (Auf der Straße wenn der Motor richtig heiß ist mein ich, kein kalter Prüfstandlauf ohne Lüfterflügel und Pimmelfechten Bedüsung ) Setze den Zylinder im Winter auf 128/... runter und teste nächstes Jahr mal zum Spaß paar Auspuffanlagen.

Edited November 5, 2022 by Carter

[AxelS]

Die Kanäle sind am UT höher als der Kolben. So lassen, oder anpassen? 🤔

[Marcelleswallace]

Hast du des hier schon mal gelesen das die nach unten gezogen wurden? 

Ausser vielleicht in de 90er!? 

[Px150erik]

vor 10 Stunden hat AxelS folgendes von sich gegeben:

Mal eine Auspufffrage. Ist vermutlich schon einmal gestellt worden, ich konnte aber in den 300+ Seiten nichts passendes finden. 
 

Für den Spaß möchte ich ab und zu eine Resoanlage verwenden. Es gibt verhältnismäßig viele davon. Könnt Ihr vielleicht eine empfehlen? Sie darf gerne „spitz“ ausgelegt sein 😊

Hier bisschen spitz mit s&s für m244

[Klabauter]

Hast Du da auf'm Prüfstand bei 7000 das Gas weg genommen oder bricht der da ein? Eigentlich macht der S&S ein schönes Plateau. Welche Steuerzeiten?

[AxelS]

vor 33 Minuten hat Px150erik folgendes von sich gegeben:

Hier bisschen spitz mit s&s für m244

Hast Du Steuerzeiten dazu ? Welchen Vergaser hast Du verwendet ?

[AxelS]

vor 8 Stunden hat Carter folgendes von sich gegeben:

Habe mir mal zum Spaß noch einen "etwas" leistungsstärkeren Motor aufgebaut.

Da werkelt der Lakers mit ca.131/196 drauf. Wird mir aber mit 23/65 viel zu schnell, hab ich nicht bedacht irgendwie Peak bei um 10k U/min. (Auf der Straße wenn der Motor richtig heiß ist mein ich, kein kalter Prüfstandlauf ohne Lüfterflügel und Pimmelfechten Bedüsung ) Setze den Zylinder im Winter auf 128/... runter und teste nächstes Jahr mal zum Spaß paar Auspuffanlagen.

Wie viel Hub ? Hast Du eine Kurve dazu ?

[SeppelHutSeppel]

vor 1 Stunde hat Px150erik folgendes von sich gegeben:

Hier bisschen spitz mit s&s für m244

Das ist nicht die Leistung am Hinterrad, oder? 

Grüße

Sepp

 

[Px150erik]

@Klabauter @AxelS

Nein Gas stehen gelassen, Plateau hatten die Jungs ohne Auslassbearbeitung etwas deutlicher aber auch nicht gerade auch der s&s mit 30 er / 38er Gaser mit Leistung um 34 ps

 

Steuerzeiten sind bei mir ca 130 28 wie von s&s angegeben allerdings habe ich nur zahm den Auslass hochgezogen ohne in die Breite zu gehen.

 

Vergaser ist ein Dello vhsb 34 

 

@SeppelHutSeppelUnd das ist Radleistung klar!

Edited November 5, 2022 by Px150erik

[luigi88]

Am 3.10.2018 um 14:21 hat freakmoped folgendes von sich gegeben:

gibts ev schon weitere M244 eintragungen? 

werd mein glück in ö probieren

eines hab ich schon danke an marius 

Servus, schon probiert in AT?

[Carter]

vor 40 Minuten hat Px150erik folgendes von sich gegeben:

@Klabauter @AxelS

Nein Gas stehen gelassen, Plateau hatten die Jungs ohne Auslassbearbeitung etwas deutlicher aber auch nicht gerade auch der s&s mit 30 er / 38er Gaser mit Leistung um 34 ps

 

Steuerzeiten sind bei mir ca 130 28 wie von s&s angegeben allerdings habe ich nur zahm den Auslass hochgezogen ohne in die Breite zu gehen.

 

Vergaser ist ein Dello vhsb 34 

 

@SeppelHutSeppelUnd das ist Radleistung klar!

Möchte dich nicht enttäuschen, aber P/Norm ist Motorleistung. Kannst ordentlich was abziehen.

P/Mgem ist Radleistung.

[Px150erik]

Tatsächlich das falsche Diagramm, sorry

Hier Radleistung 👍

 

Hier Motor 

 

 

Edited November 6, 2022 by Px150erik

[pv211]

vor 8 Stunden hat luigi88 folgendes von sich gegeben:

Servus, schon probiert in AT?

Hab schon ein paar Roller mit m244-265 in ö getüvt.  2x Vbb, 2x Rally, 2x GT160, VN1 1x

 

[AxelS]

Hat jemand schon mal Steuerzeiten über 190 Grad Auslass bei einem M244 gebaut ?

[Rietzebuh]

vor 36 Minuten hat AxelS folgendes von sich gegeben:

Hat jemand schon mal Steuerzeiten über 190 Grad Auslass bei einem M244 gebaut ?

Ja, wieso? Mit welchem Setup Willste fahren? 

[AxelS]

vor 11 Minuten hat Rietzebuh folgendes von sich gegeben:

Ja, wieso? Mit welchem Setup Willste fahren? 

65er Glocke von King, Malossi Gehäuse, ktm 250 SX Membrane, 38mm Lectron, Racing Resi,würde jetzt mal mit 141/196 ins Rennen gehen. Ziel sind 50 PS+. Ist ein Spaßprojekt…

[tom2309]

Ist 141ÜS nicht bissl zu viel des guten ? 
Ich meine es gibt bereits Diagramme die an den 50ps mitm m244 kratzen. 

[px211]

vor einer Stunde hat AxelS folgendes von sich gegeben:

65er Glocke von King, Malossi Gehäuse, ktm 250 SX Membrane, 38mm Lectron, Racing Resi,würde jetzt mal mit 141/196 ins Rennen gehen. Ziel sind 50 PS+. Ist ein Spaßprojekt…

wenn es ein Spaß Projekt ist, dann rann an den fräser  und lass uns teilhaben an den Ergebnissen 

[GT DRIVER]

vor 1 Stunde hat AxelS folgendes von sich gegeben:

65er Glocke von King, Malossi Gehäuse, ktm 250 SX Membrane, 38mm Lectron, Racing Resi,würde jetzt mal mit 141/196 ins Rennen gehen. Ziel sind 50 PS+. Ist ein Spaßprojekt…

Würde eher 130-132° Üs/196° As machen!

Aber probier halt einfach mal

[AxelS]

vor 9 Minuten hat GT DRIVER folgendes von sich gegeben:

Würde eher 130-132° Üs/196° As machen!

Aber probier halt einfach mal

Ich möchte den Vorauslass klein halten. Davon verspreche ich mir etwas mehr Vorreso🤷‍♂️

[GT DRIVER]

Also nur den Zylinder  hochsetzen ohne Auslassbearbeitung?

[AxelS]

vor 2 Minuten hat GT DRIVER folgendes von sich gegeben:

Also nur den Zylinder  hochsetzen ohne Auslassbearbeitung?

Habe den Auslass um 1,2 mm erhöht 

[GT DRIVER]

Ok

Behaupte jedoch das der Quattrini mit 141° Üs deutlich an Vorreso verliert.

Aber Versuch macht klug!

 

Edited November 6, 2022 by GT DRIVER

[AxelS]

vor 12 Minuten hat GT DRIVER folgendes von sich gegeben:

Ok

Behaupte jedoch das der Quattrini mit 141° Üs deutlich an Vorreso verliert.

Aber Versuch macht klug!

 

Wegen Spülverlusten ?