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Quattrini M232/M244 für Largeframes


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beim Lussogehäuse hab ichs kurzerhand selber rausgedremelt und mit 60 bis 80 Körnung großem Fächerschleifer in der TBM glatt gezogen.

sehr überzeugendes Ergebnis und war auch nicht viel mehr Aufwand, als versenden mit verpacken usw.

2 Stunden oder so. Da musste schon was raus für die Quattriniwelle. umlaufend 1mm vielleicht.

Edited by BerntStein
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Auf der Suche nach Band habe ich mir nun ne eigene Viper Box besorgt.Passt super unters Moped wie ich finde.Bisschen hin und her getestet und bin nun in etwa da wo ich hin wollte .40ps 40nm mit Boxaus

So meine aktuelle Quattrini Kurve vom QM Gerät. Setup Vergaser DellOrto 39,5mm Ansauger Eigenbau Kurbelwelle King 60 Hub mit 18er Kupplungsstumpf. (Danke an den King, die erste Wel

Es wird langsam.

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vor einer Stunde hat BerntStein folgendes von sich gegeben:

beim Lusogehäuse hab ichs kurzerhand selber rausgedremelt und mit 60 bis 80 Körnung großem Fächerschleifer in der TBM glatt gezogen.

sehr überzeugendes Ergebnis und war auch nicht viel mehr Aufwand, als versenden mit verpacken usw.

2 Stunden oder so. Da musste schon was raus für die Quattriniwelle. umlaufend 1mm vielleicht.

 

Genau so ist es.

Mit "irgendwo ein bissl was weg nehmen" is das nicht getan. 

 

Ich habs nun deckungsgleich zu dir gemacht, am Ende des Tages ist man irgendwo zwischen 99,00 und 100,00 mm im DM damit die Welle sauber rein passt - mit ein bissl dremeln is es jedenfalls nicht getan. Da hätt ich eine andere Welle auch gleich nehmen können. 

.... Wenigstens brauch ich die große Hälfte nicht spindeln. 

 

Nachtrag:

 

Mein Lusso-Block hatte auf der Lima-Seite einen Kurbelgehäusedurchmesser von 96,50mm, die Lima-Wange einen Durchmesser von etwa 97,90mm.

 

Edited by Mediakreck
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  • 2 weeks later...

Hallo ,

 

was fahrt Ihr für Quetschkanten am 244er Drehschieber ? In der Anleitung steht das man mindestens 0,35 mm haben soll ?! 
Ich finde das recht wenig oder ? 

Wie sind Eure Erfahrungen ?

Dank Euch im Voraus 

 

Gruß Daniel 

 


 

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vor 8 Minuten hat PxRacer folgendes von sich gegeben:

Hallo ,

 

was fahrt Ihr für Quetschkanten am 244er Drehschieber ? In der Anleitung steht das man mindestens 0,35 mm haben soll ?! 
Ich finde das recht wenig oder ? 

Wie sind Eure Erfahrungen ?

Dank Euch im Voraus 

 

Gruß Daniel 

 


 

Welche Anleitung hast du da?

 

1,35 ist empfohlen 

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Am 3.12.2020 um 22:11 hat BerntStein folgendes von sich gegeben:

ich mach grad Wareneingang am M244 und häufel hier die Ergebnisse an über die nächsten Tage, bevor der weggewichtelt wird...

M244 gekauft in it jetzt.

Brennraum bei qs 0 mit B9ES knapp 18.4 ml +- 0.1

Kopf spitzt um knapp 1mm in die Lauffläche und mit 0 Spiel.

Dm QF 52.0 mit R0 übergang.

AS ab OK Laufbahn 36.4

ÜS 49.8 beide etwa

AS breite 40.9 Sehne

Zylinderhöhe Gesamt 103.8xmm

Spiel grob in etwa 0.09 ca ohne Lack

macht mit 60 Hub knapp 11.9:1 bei qs1.0 sowie 7.23 effektiv in etwa.

-》sollte easy gehen.

 

Bzw. Knapp 12.3 bei qs 0.8. Und 7.47 effektiv. Sexy !

--> kontrolliert , sollte stimmen !

 

Das würde ohne Kodi und bei qs 1.0  119 zu 176.8 ergeben.

 

 

bittesehr.

ich kanns nachher mal umrechnen. Aber bei 1.35 bist glaub locker im grünen.

 

ich wäre ja für kleiner 1 und Kopf ausdrehen....aber das ist es fast niemandem wert.

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Am 3.9.2019 um 19:13 hat berlinwestside folgendes von sich gegeben:

würde mich aber stark wundern, wenn der kobo extra angefertigt würde. das ding ist doch bestimmt aus dem regal.

Am 3.9.2019 um 19:37 hat Han.F folgendes von sich gegeben:

 

In dem Fall kann das schon was Spezielleres sein, da der Kobo durch das Design des Kolbens kürzer ausfällt.

Hat das mal jmd. nachgemessen? Brauch auch einen neuen Bolzen.

Wie sind denn die Maße des Kolbenbolzenlagers bzw. was hat sich bewährt?

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vor 3 Stunden hat stuga folgendes von sich gegeben:

 

 

Hat das mal jmd. nachgemessen? Brauch auch einen neuen Bolzen.

Wie sind denn die Maße des Kolbenbolzenlagers bzw. was hat sich bewährt?

 

Verpackung Bolzen:

IMG_20210120_142711.thumb.jpg.89e3caa09288deea51acc8615c85b176.jpg

 

Mit Lagerabmessungen kann ich nicht dienen. 

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vor 4 Stunden hat stuga folgendes von sich gegeben:

 

 

Hat das mal jmd. nachgemessen? Brauch auch einen neuen Bolzen.

Wie sind denn die Maße des Kolbenbolzenlagers bzw. was hat sich bewährt?

kolbenbolzen eines malle 172 passt...

kann man ganz einfach bei irgendeinem shop bestellen.

 

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Moin zusammen, hat jemand ein Tip was ich für ein Vergaser nehmen sollte wenn ich etwas von 28-30mm verwenden möchte. Und wenn möglich mal bitte das vergasersetup dazu schreiben als Anhaltspunkt. Vielen Dank. 
setup Motor: M244/ 60er Welle. Membran Malossi Gehäuse. 

Edited by primavera27
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Meine Favoriten sind die PWK Vergaser. Keihin oder Polini! Sind leicht abzustimmen und von der Bauform kleiner als seine Konkurrenten. Anfangsbedüsung würd ich dir ND 45, HD145 umd Nadel JJH empfehlen! 

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vor 13 Minuten hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

Meine Favoriten sind die PWK Vergaser. Keihin oder Polini! Sind leicht abzustimmen und von der Bauform kleiner als seine Konkurrenten. Anfangsbedüsung würd ich dir ND 45, HD145 umd Nadel JJH empfehlen! 

Danke, die Tendenz ging tatsächlich dahin. Hat der Polini Spritversorgungsprobleme? 

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Die ersten die Produziert wurden hatten zu kleine Bohrungen.

Ich hab 2 neue liegen welche die gleichen Bohrungen aufweisen, wie der Keihin 28.

Ich persönlich hatte noch keine Spritprobleme auf M260.

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Ich habe hier einen verfrästen m244.

 

Hier die Daten:

 

3mm Fußspacer

130/199

QK 1,5mm ohne Kopfdichtung

 

Gerechnet mit 1.7mm Spacer

124/194

QK muss mit Kopfdichtung angepasst werden.

 

Auspuff wird ein PD Bullet.

 

Gibt es Erfahrungen mit so niedrigen ÜS beim Quattrini - kann das ordentlich funktionieren?

Pipe gibt 130/194 an - das war auch das ursprüngliche Ziel.

 

Edit: Vforce4, 35er Keihin 

Edit 2: 1.7mm anstatt 0mm Spacer

 

Edited by Rarität
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vor 17 Minuten hat Rarität folgendes von sich gegeben:

Ich habe hier einen verfrästen m244.

 

Hier die Daten:

 

3mm Fußspacer

130/199

QK 1,5mm ohne Kopfdichtung

 

Ohne Spacer

124/194

QK muss mit Kopfdichtung angepasst werden.

 

Auspuff wird ein PD Bullet.

 

Gibt es Erfahrungen mit so niedrigen ÜS beim Quattrini - kann das ordentlich funktionieren?

Pipe gibt 130/194 an - das war auch das ursprüngliche Ziel.

 

Edit: Vforce4, 35er Keihin 

 

Würde in deinem Fall, die Möglichkeit die Überströmer hochfräsen, in Betracht ziehen;-)

 

Edited by GT DRIVER
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vor 7 Minuten hat GT DRIVER folgendes von sich gegeben:

Würde in deinem Fall, die Möglichkeit die Überströmer hochfräsen, in Betracht ziehen;-)

Und ich würde erstmal in Betracht ziehen, dass er das nochmal messen tut. :muah:. Wenn ich das in den Geobra eintippe und dann die 3mm FUDI weglasse komm ich auf ganz andere Werte. Nämlich 115/188.

Selbst wenn ich die Fistformel hernehm mit 3-4Grad pro 1mm komm ich net auf 6Grad weniger bei 3mm.......

 

Edited by Lameda
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Mit welcher Welle / bzw. mit wie viel Hub kommst du auf die Werte? Stichmaße parat? Wenn die Werte mit 60mm Hub raus kommen, würd ich mal eine Variante mit z.B. 65mm Hub durchrechnen und ggf. tiefer setzen... 

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