Jump to content

Quattrini M232/M244 für Largeframes


Recommended Posts

  • Replies 5.9k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Auf der Suche nach Band habe ich mir nun ne eigene Viper Box besorgt.Passt super unters Moped wie ich finde.Bisschen hin und her getestet und bin nun in etwa da wo ich hin wollte .40ps 40nm mit Boxaus

So meine aktuelle Quattrini Kurve vom QM Gerät. Setup Vergaser DellOrto 39,5mm Ansauger Eigenbau Kurbelwelle King 60 Hub mit 18er Kupplungsstumpf. (Danke an den King, die erste Wel

Es wird langsam.

Posted Images

vor 22 Minuten hat PXCop folgendes von sich gegeben:

 Im Vorauslassbereich gehen auf jeden Fall so 1-1,5mm rechts wie links (mehr hab ich mich nicht getraut :wow:)

Danke. Und auch bis hinten auslaufen lassen oder nur im vorderen Bereich?

Link to post
Share on other sites
vor 3 Stunden hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Danke. Und auch bis hinten auslaufen lassen oder nur im vorderen Bereich?


ich denk, das kommt auch auf den Auspuff an.. aber ich hab das nun mal im VA Bereich gemacht und @Jesco_SIP soweit ich weiß auch. Reicht dann für tourenfreundliche 34-35 PS und 39 Nm :thumbsup:

  • Like 1
Link to post
Share on other sites
vor 14 Minuten hat maxo folgendes von sich gegeben:

Hier mal mein Motor. Bin ich die Saison so mit Polini Box gefahren. 

Polini Box, Viper und Resi. Alles nur draufgeschnallt und nix groß bedüst. Die Faulheit und das Bier ...

 

 

IMG_0096.thumb.jpg.4581558f6e7e8e8b7fb326a87261e21d.jpg

Cool.....hast Du uns

auch noch die Daten wie Membran, QK, welches Gehäuse, Getriebeabstufung, Primär

etc? Bist Du bei 68 zum Stehbolzen durchgebrochen? Hast Du das dann gebuchst oder offen gelassen?

 

Edited by Lameda
Link to post
Share on other sites
Am 15.11.2020 um 19:19 hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Thema Vibrations. 
Der m260 schüttelt schon erheblich mehr als mein alter M1X Motor.

Das kann natürlich an der hohen Verdichtung 12,3 liegen. Ich glaube aber es liegt an der Kurbelwelle. Habe gestern mal mit der Messuhr auf den Lüra Konus im eingebauten Zustand gemessen. Exzentrizität liegt bei 0,05 mm. Das erscheint mit etwas viel :wow:. Liegt der Max. Wert bei Piaggio Original nicht bei 0,03 ?

So mal kurzes Update:

Hab die Welle eben selber gerichtet. Hat jetzt 0,01 mm Exzentrizität am Ende Lima Konus :wheeeha:.

Welle war zur Wangenöffnung hin etwas aufgebogen.

 

Was fahrt ihr eigentlich für Getriebekomponenten. Mein Schaltkreuz ist jetzt schon im A. (nach 1000 km) und der erste Gang hat auch innen was abbekommen :wallbash:.

Der Rest sieht noch sehr gut aus. Das Schaltkreuz ist ein BGM (das hat beim M1X mit 25 Nm ewig gehalten) und der der erste Gang ist original Piaggio.

Link to post
Share on other sites
vor 46 Minuten hat Hjey folgendes von sich gegeben:

So mal kurzes Update:

Hab die Welle eben selber gerichtet. Hat jetzt 0,01 mm Exzentrizität am Ende Lima Konus :wheeeha:.

Welle war zur Wangenöffnung hin etwas aufgebogen.

 

Was fahrt ihr eigentlich für Getriebekomponenten. Mein Schaltkreuz ist jetzt schon im A. (nach 1000 km) und der erste Gang hat auch innen was abbekommen :wallbash:.

Der Rest sieht noch sehr gut aus. Das Schaltkreuz ist ein BGM (das hat beim M1X mit 25 Nm ewig gehalten) und der der erste Gang ist original Piaggio.

Ich fahre das Crimaz Schaltkreuz, nach 700km kein Verschleiß ersichtlich...

:-D

Link to post
Share on other sites
vor 25 Minuten hat HD221 folgendes von sich gegeben:

Ich fahre das Crimaz Schaltkreuz, nach 700km kein Verschleiß ersichtlich...

:-D


nach 700km schon offen?

 

 

ich fahre das bgm seit 4500km jetzt im 260er ohne Auffälligkeiten bisher 

Link to post
Share on other sites

Ich fahr ebenfalls das Crimaz ohne Auffälligkeiten!

Mein Getriebe ist ein LML :wacko: und zeigt ebenso keine Auffälligkeiten!

 

@ maxo

 

Bin meinen M260 auch mit der Polinibox gefahren.

War mit der Box sehr zufrieden, obwohl die SBox 244 Sport etwas mehr gedreht hat.

Aber es hilft alles nichts, muss jetzt trotzdem einem S&S weichen!

Edited by mrfreeze
Link to post
Share on other sites
vor 22 Stunden hat Lameda folgendes von sich gegeben:

Cool.....hast Du uns

auch noch die Daten wie Membran, QK, welches Gehäuse, Getriebeabstufung, Primär

etc? Bist Du bei 68 zum Stehbolzen durchgebrochen? Hast Du das dann gebuchst oder offen gelassen?

 

Schaust du ins Diagram da steht alles drinnen.

 

Motor ist ein "kleiner Quattrini" m232 60 Hub Kingwelle.

Getriebe fahre ich das Benelli Vorgelege extra Kurz mit 24/62 Primär.

Läuft so schon lange ohne Mucken.

 

Was Auspuff betrifft hatte ich schon einiges getestet. 

Polini Box is ideal für entspanntes Touren. Was kann das S&S Ding?

@AIC-PX Racing Resi schmeckt mir am besten. Leistung & Sound.

 

Werde jetzt mal auf die Suche nach den fehlenden NM gehen.

 

 

 

Link to post
Share on other sites
vor 4 Minuten hat maxo folgendes von sich gegeben:

Schaust du ins Diagram da steht alles drinnen.

 

Motor ist ein "kleiner Quattrini" m232 60 Hub Kingwelle.

Getriebe fahre ich das Benelli Vorgelege extra Kurz mit 24/62 Primär.

Läuft so schon lange ohne Mucken.

 

Was Auspuff betrifft hatte ich schon einiges getestet. 

Polini Box is ideal für entspanntes Touren. Was kann das S&S Ding?

@AIC-PX Racing Resi schmeckt mir am besten. Leistung & Sound.

 

Werde jetzt mal auf die Suche nach den fehlenden NM gehen.

 

 

 

Danke hab ich zu spät gesehn, drum hab ichs gleich Dreimal korrigieren müssen :whistling:

Bist Du jetzt zu den Bolzen durchgebrochen?

Link to post
Share on other sites

Was das Ding auf meinem Motor kann, steht noch nicht fest.

Der Motor ist ausgebaut und der S&S ist erst gestern bei mir angekommen.

Aber schau mal auf der S&S Page nach, da findest du einige Diagramme.

 

Und was die Polini angeht, bin ich ganz deiner Meinung.

Gibt nichts besseres zum touren!

Edited by mrfreeze
Link to post
Share on other sites

ich glaube dass der s&s im Moment so ziemlich das optimum aus beiden Welten darstellt. 

natürlich schiebt er nicht wie eine box und tritt einem nicht in den rücken wie ein großer Reso, aber er sieht gut aus, 

klingt top und liegt für meinen Geschmack genau in der goldenen Mitte. 

 

das kann man natürlich auch anders herum betrachten und sagen dann kann er weder das eine noch das andere richtig :laugh:

Link to post
Share on other sites

So nach dem ich mich von meinem mhr getrennt habe und auf die dunkle Seite der Macht begebe :-D stell ich mal ein was ich bauen

 

Gehäuse Vr Malossi Häute gemessen und verglichen mit einem neuen Original Gehäuse  kulu 6/100  und Malossi das gleiche 

m244 

62 sip Welle : Wucht Faktor reich ich nach aber so wie es aus sied dürfte es 35% sein beim mhr sind es 40% 

30—35 tmx

Getriebe 200 er mit kurzen 4 

benelli Nebenwelle 

Auspuff mal schauen was der Aic Px im Keller hat :-D

Werde das erst zusammenbauen und schauen was passiert und im 2 schritt bearbeiten und auf den geilen Kugel Flunsch umbauen das

der Auspuff mal ohne Spannung montiert wird 

 

 

C5B8AED7-356D-472D-9C99-506D9A8379F0.jpeg

  • Like 2
Link to post
Share on other sites

Geht das auch in Serie?? :-D

 

Anscheinend setzt sich ja die SIP Welle mittlerweile gegen die Kingwelle durch.

Bin schon über die Ergebnisse bzw. den Vergleich gespannt!

Edited by mrfreeze
Link to post
Share on other sites

@GT DRIVERja es gibt es ein Gegenstück .... innen läuft er konisch auf 37mm zu von 34 glaub ich .....

@mrfreeze ja Serie gibt es schon wurde von Herrn @gravedigger der hat es auf seinem simo einige 1000 Kilometer Getestet.... 

ja die sip Welle is echt geill top Rundlauf und Verarbeitung und der Preis der Hammer .... 

  • Like 1
Link to post
Share on other sites
vor 2 Stunden hat rd racer folgendes von sich gegeben:

So nach dem ich mich von meinem mhr getrennt habe und auf die dunkle Seite der Macht begebe :-D stell ich mal ein was ich bauen

 

Gehäuse Vr Malossi Häute gemessen und verglichen mit einem neuen Original Gehäuse  kulu 6/100  und Malossi das gleiche 

m244 

62 sip Welle : Wucht Faktor reich ich nach aber so wie es aus sied dürfte es 35% sein beim mhr sind es 40% 

30—35 tmx

Getriebe 200 er mit kurzen 4 

benelli Nebenwelle 

Auspuff mal schauen was der Aic Px im Keller hat :-D

Werde das erst zusammenbauen und schauen was passiert und im 2 schritt bearbeiten und auf den geilen Kugel Flunsch umbauen das

der Auspuff mal ohne Spannung montiert wird 

 

 

C5B8AED7-356D-472D-9C99-506D9A8379F0.jpeg

waren eher 7/100

aber genau gleich wie nos piaggio.

 

Link to post
Share on other sites
vor 2 Stunden hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

 

Anscheinend setzt sich ja die SIP Welle mittlerweile gegen die Kingwelle durch.

Bin schon über die Ergebnisse bzw. den Vergleich gespannt!

Interessant wäre, wenn man das so pauschal beiträgt wie du eben gemacht hast,  wie sich SIP gegen King durchsetzen kann bei 64mm?

Link to post
Share on other sites
vor 2 Stunden hat rd racer folgendes von sich gegeben:

ja es gibt es ein Gegenstück .... innen läuft er konisch auf 37mm zu von 34 glaub ich .....

ja Serie gibt es schon wurde von Herrn @gravedigger der hat es auf seinem simo einige 1000 Kilometer Getestet....

Nicht der Gravedigger allein. Läuft auch bei mir schon seit mehreren Tsd. Kilometern. Ist 100% dicht - auch auf polnischen und slowakischen "Landstraßen":

Kugel-Stutzen.thumb.jpg.2fe18ad87f2b1396538f46fbd5eaa165.jpg

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.