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Quattrini M232/M244 für Largeframes


Empfohlene Beiträge

vor 19 Stunden hat BerntStein folgendes von sich gegeben:

Wieviel Spiel muss am Drehschieber sein ?

reichen quasi 0.01 oder eher 0.05 ?

bei mir isses eher 0.01 glaub.

0,04 -0,05 mm sollte es m.E. schon sein!

Bearbeitet von GT DRIVER
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Danke ! mein ich auch.

Also, es ist nicht ganz gleichmässig.

0.05 saugend bis 3cm bevor sie öffnet.

Den Bereich ziehe ich noch was ab. Bohrmaschine Fächerschleifkopf K80 und ab dafür. Hubzapfen mit Kneti abgedichtet und gut.

Hatte das schon gemacht, aber hier fehlts noch.

Ich brauch noch eine feinere Abstufung der Lehrenblätter on dem Bereich...

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sodele. Jetzt geht 0.05 umlaufend gut rein. 0.1 aber garnicht.

Also man kann die Wellen nacharbeiten, aber man darf nicht groß hektisch sein.

Tipp: es gäbe 32 Blatt Lehren ab 0.02

Dat wär wat gewest. gibt auch ab 0.04.

 

irgendwie hatte ich aber auch den Eindruck, dass das ganze nicht ganz gleich ist, wenn ich die Welle 2x einziehe...

Dm80 K80 zylindrischer Fächerschleifkopf in TBM reicht hin. Ich hab von der Quattriniwelle umlaufend vielleicht o.o4 abgehobelt laut Messschieber.

 

Nadellager tauschen ?

Nadeln sehen nicht sooo übel aus.

20210220_133534.thumb.jpg.f1f72f809378a0431b8b21bbba8eae1c.jpg

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Hab meinem m260 über den Winter einfach mal 5 Grad mehr Auslasswinkel gegönnt.

Hat dem Motor gut getan, fährt sich vibrationsärmer und dreht auch gefühlt freier raus.

Habe auch die effektive Verdichtung nicht angepasst sondern einfach nur den Auslass hochgezogen und minimal verbreitert. Sonst alles so geblieben.

 

Vorher 178/124, QS 1,4:

200823_M260_PWK33_HD140_vforce4_LTHBox.thumb.JPG.29bde4fa06fa8407582b72ebe8605fd7.JPG

 

Nachher 183/124, QS 1,4:

200823_M260_PWK33_HDXXX_vforce4_LTHBox_124-183.thumb.JPG.0de5477b620e57c7fa0b4740fde3e8d9.JPG

 

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Klar, ist natürlich Geschmackssache.

Ich mag es, wenn ein Motor sich beim Ausdrehen nicht gedrosselt oder unterdrückt anfühlt.

Für untenrum liegt auch noch genug Leistung an fürs Flachland um Bremen herum :-D. Und für die regelmäßige steife Briese gegenan wirds auch reichen.

Der Alpentest kommt dann im Juni.

Zwischendurch werden dann auch noch ein paar Resos getestet. Bin gespannt.

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Danke für die Bilder! :cheers:

 

Mich würd wirklich mal der Unterschied mit Dekobohrung und ohne interessieren.

Meiner hat die Dekobohrung nicht und ich find ihn jetzt nicht übermäßig schwer anzukicken!

Man liest allerdings von gebrochenen Kickern und Wellen. ;-)

 

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Hm. Schmelzpunkt Aluminium ca. 660 Grad. Und Aluröhrchen dichten nicht perfekt ab. Plus dünne Wandstärke  - wenn Du die anschleifst sind sie schnell durch, wenn nicht kannste Dir das Verbreitern sparen. Ich würds lassen aber akzeptiere wie immer auch anderee Meinungen..

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Genau so schaut’s aus... die Bolzen sind oben und unten zu, da braucht’s kein aluröhrchen... 

 

hier sieht man das auch schön... alle drei Motoren liegen bei 190/130

 

Grau ist mein wolpertinger mit Auslass verbreitert, Trapez 


orange is meine graue exakt gleiches Setup nur Auslass nicht verbreitert und auslassform wie original nur höher 

 

Blau ist die von meinem Kumpel, größerer vergaser (38er) und statt einem mhr Curly einen quattrini curly von s&s Auslass Trapez steuerzeiten 190/130

 

orange und grau sind daher schön direkt vergleichbar, gleiche Membran, gleicher vergaser (fast identisch bedüst)

 

5FC21CB7-6D1C-4550-8324-5DC204189146.thumb.jpeg.a794914d4d188a542c139ce6a5d60280.jpeg

 

 

Bearbeitet von px211
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vor 3 Stunden hat Deichgraf folgendes von sich gegeben:

Hm. Schmelzpunkt Aluminium ca. 660 Grad. Und Aluröhrchen dichten nicht perfekt ab. Plus dünne Wandstärke  - wenn Du die anschleifst sind sie schnell durch, wenn nicht kannste Dir das Verbreitern sparen. Ich würds lassen aber akzeptiere wie immer auch anderee Meinungen..

Aluröhrchen in 1 MM Wandstärke hatte ich schon vor 20 Jahren im Einsatz..eingeklebt mit 648 u nie mehr Probleme 

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Motor ist schon fertig und wird gerade abgestimmt. M244 mit 62 Hub, Membran mit PHB30 und Polini Box. Verbaut ist eine 2mm Fudi mit der ich auf 127/182/27,5 komme. 

 

Ich frag mich nur ob das doch etwas zu sportlich ist und wenn der Motor mal raus müsste ich den Zylinder etwas tiefer lege :lookaround:

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vor einer Stunde hat Lenki folgendes von sich gegeben:

Motor ist schon fertig und wird gerade abgestimmt. M244 mit 62 Hub, Membran mit PHB30 und Polini Box. Verbaut ist eine 2mm Fudi mit der ich auf 127/182/27,5 komme. 

 

Ich frag mich nur ob das doch etwas zu sportlich ist und wenn der Motor mal raus müsste ich den Zylinder etwas tiefer lege :lookaround:

lies halt mal Seite 236.

das gabs schon....

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