Zum Inhalt springen

Quattrini M232/M244 für Largeframes


Empfohlene Beiträge

vor 53 Minuten schrieb Rally 221:

Muss sich wohl sehr geschmeidig fahren lassen mit dem Band und Leistung ....:thumbsup:

 

Ja ,fährt sehr angenehm.Für ne 34er Phbe Gasfabrik ganz in Ordung. Vergaser war gewünscht. Besitzer ist sehr zufrieden mit der Kurve.

 

Welle läuft übrigends sehr schön und ruhig ! :cheers:

  • Like 1
  • Thanks 1
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor einer Stunde schrieb minderleistungsfahrer:

 

Haben sich die Steuerzeiten nur durch stecken ergeben?

 

Nein ,Auslass ist bearbeitet ! 1,5 Fudi und 1,5 kodi. Pinasco Gehäuse mit Standart Einlass .

 

Dichtungen sind vom malossi . Boost Port ist dadurch einseitig zum Teil  verschlossen. 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Moin Moin ..

 

Würde gerne eine 232 auf DS bauen ..

Brauch paar Infos von euch ,

 

Motor Block ist  Rally 200

Welle.:                  DS von sip mit 127 Länge

Vergaser evt.      Pwk 28 oder Si 26

Auspuff .:             Box

Einlas ?

 

was meint ihr dazu ?

Leistung sollte es so an d 26 PS

 

Bearbeitet von maisnada
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Langsam trudeln die ganzen teile rein....

 

getriebe Wird erstmal das Original Piaggio mit Pinasco Bull werden und der Motorino diavalo schaltraste. 

übersetzung 23/62

 

der Zylinder wird durch MRP mit 30er TMX beatmet.

 

wer fährt den m260 mit Box und kann paar Infos raus rücken 

 

wollte mich an vespmoto halten und 3mm kodi, 1mm fudi fahren.

 

wie würdet ihr den Kopf neu zentrieren? 

Ich tendiere momentan zu Alugülsen (ALUHÜLSEN) setzten. 

 

 

Bearbeitet von Basti85
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor einer Stunde schrieb Forchheimer:

Gibt es denn Erfahrungen zu Boxen mit dem m244 und 30er Vergaser?

 

Gibbet, mit unbearbeiteten Zylinder beim 244er mit 60 Hub sowie 232er mit 57 Hub kann man gut eine Drehmomentbox fahren. Die Charakteristik des/der Zylinder ist auf "Standardhub" mit der eines original Motors zu vergleichen. Erst mit Mehrhub machen die Sportboxen Sinn bzw. funktionieren, wobei auch hier die Volumengrenzen einer Boxanlage Grenzen setzen und eine klassische Resoanlage deutlich mehr abliefern kann.

Bearbeitet von minderleistungsfahrer
  • Thanks 1
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

peinlich:

dass nur 1 von 4 stehbolzenkanäle 9mm hat die anderen alle nur bisl über 8mm

 

 


witzige M244 steuerzeiten auf diesem gehäuse bei 1,1mm qk und standard fudi:

 _20181018_082756.thumb.JPG.9f5a391d5ad0162055c5cab004e30450.JPG_20181018_082738.thumb.JPG.2630c6c78b2979788a97fb5da54ff087.JPG_20181018_082738.thumb.JPG.2630c6c78b2979788a97fb5da54ff087.JPG

 

 

kolben nach 2x anstarten in der wkst und paar s laufen lassen = 0km:

 

DSC_0082ssssssss.thumb.jpg.cd401514d0654c2c3fbc6b9f1db68acb.jpg

DSC_0081sssssssss.thumb.jpg.114dd60b84b45bcfaff581c79e42c733.jpg

 

 

 

 

MERKE!

absolut wichtigST beschichtete kolben für die phase des einfahrens :muah:

isnt it :-D


hat wer stärkere fudis im programm für M244?

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

 

On 10/16/2018 at 2:18 PM, minderleistungsfahrer said:

Erst mit Mehrhub machen die Sportboxen Sinn bzw. funktionieren, wobei auch hier die Volumengrenzen einer Boxanlage Grenzen setzen und eine klassische Resoanlage deutlich mehr abliefern kann.

 

wenn das nur auf M244 bezogen ist

ok, kennimi ned aus 

 

auf standard px125 und px200 drehschieber tuning bezogen ist diese aussage nicht korrekt

nicht der hub definiert ob eine BIGbox = sportbox (=rap) funktioniert

sondern die parameter einlasszeit, steuerzeiten, auslassform und -breite

ist das alles eingestellt funktioniert die big box natürlich bei jedem hub

57, 60, 62mm vollkommen egal

 

eine big box ist ein rap, die leistung generiert wie die klassischen oldschool raps, jl scorpion rz etc

bbs generiert zB diesselbe kurve wie sip perf2

 

BIGbox= rap

diagrammsammlung auf meiner fb page
damit das nachhaltig bewusst wird

(ganz wichtig zu wissen beim bedüsen da beim si zB BE2 notwendig wird)


 

passen diese rahmenbedingungen nicht lauft die big box (ein rap) - nonaned - natürlich schlechter als eine box

 

box vs BIGbox

im direkten vergleich auf 186er motor der auf bbs hingetrimmt wurde

siproad1 box vs bbs BIGbox = bis 80kmh exakt gleichschnell, erst dann haut die BIGbox rein und ist 1,5s schneller

in summe onroad auf tour fix gleichschnell abseits kurzmal gradaus lässig anreissen

 

dh für stadt ist eine bigbox eher was für de zipfllänge bzw showing off d
enn tatsächlich notwendig/sinnvoll ;-)

 

 

 

Bearbeitet von freakmoped
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor einer Stunde schrieb freakmoped:

 

 

wenn das nur auf M244 bezogen ist

ok, kennimi ned aus 

 

auf standard px125 und px200 drehschieber tuning bezogen ist diese aussage nicht korrekt

nicht der hub definiert ob eine BIGbox = sportbox (=rap) funktioniert

sondern die parameter einlasszeit, steuerzeiten, auslassform und -breite

ist das alles eingestellt funktioniert die big box natürlich bei jedem hub

57, 60, 62mm vollkommen egal

 

eine big box ist ein rap, die leistung generiert wie die klassischen oldschool raps, jl scorpion rz etc

bbs generiert zB diesselbe kurve wie sip perf2

 

BIGbox= rap

diagrammsammlung auf meiner fb page
damit das nachhaltig bewusst wird

(ganz wichtig zu wissen beim bedüsen da beim si zB BE2 notwendig wird)


 

passen diese rahmenbedingungen nicht lauft die big box (ein rap) - nonaned - natürlich schlechter als eine box

 

box vs BIGbox

im direkten vergleich auf 186er motor der auf bbs hingetrimmt wurde

siproad1 box vs bbs BIGbox = bis 80kmh exakt gleichschnell, erst dann haut die BIGbox rein und ist 1,5s schneller

in summe onroad auf tour fix gleichschnell abseits kurzmal gradaus lässig anreissen

 

dh für stadt ist eine bigbox eher was für de zipfllänge bzw showing off d
enn tatsächlich notwendig/sinnvoll ;-)

 

 

 

 

Man kann den Text beim ersten Lesen verstehen:thumbsup:

 

War da heute Mehr oder Weniger im Spiel:-D

  • Haha 2
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 7 Stunden schrieb freakmoped:

peinlich:

dass nur 1 von 4 stehbolzenkanäle 9mm hat die anderen alle nur bisl über 8mm


Das ist nicht peinlich, das hat einen bestimmten Grund -> hättest du dieses Topik von Anfang an gelesen,
würdest du das wissen!

Ein .pdf gibts auch dazu: Einbauhinweise (3331179).pdf.pdf

  • Like 5
  • Thanks 3
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information