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*** fertig*** GSF-Dealer-of-the-year-Award 2014/15


M210

Empfohlene Beiträge

 

Und dann müsste man das ins Verhältnis setzen, um eine wirkliche Vergleichbarkeit schaffen zu können.

 

 

 

...was für jemanden, der sowas vorschlägt, bestimmt eine Kleinigkeit ist. Viel Spaß bei der Datenerhebung und Gewichtung. :-D

 

Gratulation an die Shops auf den vorderen Plätzen. Sinnvoll wäre vielleicht mal eine Unterteilung in große mehr oder weniger

Vollsortimenter mit eigenem Laden und Lager und kleiner Entwickler bzw. Dienstleister, die ihre Angebote bzw. Dienstleistung

mehr oder weniger in der eigenen Garage oder in der Mittagspause beim eigenen Arbeitgeber zusammen braten. War der

Falk nicht im letzten Jahr auch schon von 0 in den Top 3? Dann müssten ja schon mehrere Hundert seiner Auspüffe durch

Europa fahren. ;-):thumbsup:

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Mann muss gar nichts andern, ich wollte nur drauf hinweisen und damit ist die Sache doch auch gut. Ich bin selber ein mehr als zufriedener Kunde des Centers!

Edith sagt danke an M210 für die Organisation!

Bearbeitet von freibier
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...oder noch mal zusätzlich BEST GSF DIENSTLEISTER...

So fände ich das eine gute Idee! Hier sieht man ja, dass das Ergebnis durch ggf. Newsletteraufrufe zumindest beeinflusst wird.

 

Eine Unterteilung finde ich persönlich jetzt nicht nötig - freue mich ja für Falk, dass er vom GSF besser wahrgenommen wird als so mancher große Laden.

 

Vor allem freue ich mich, dass mein "Lieblingsladen" es trotz Newsletteraufruf grade mal auf Platz 7 geschafft hat :-D

Evtl. mal die Qualitätssicherung überdenken (oder aufbauen?) im nächsten Jahr? ;-)

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Der denkende Mensch ändert seine Meinung und so bin ich entsprechend offen für gewinnbringende Zurufe. Doch sagt für mich die Auswertung nach nun der vierten Wiederholung noch immer aus, was meinem ursprünglichen Gedanken entsprach. Diesen Gedanken formuliere ich Euch immer ins erste umfragebegleitende Posting und bin bis hierher noch immer im Stande, das aus den Zahlen bzw Balkenlängen zu lesen, was ich lesen wollte.

Vielleicht sollten wir darübereinkommen, uns von den absoluten Zahlen zu lösen.

Dass ein Anbieter irgendwie gewinnt, ist ja klar, doch könnte man darübernachdenken, ob man ab dem heute zweiten Platz ein wenig Differenzierung in die Ergebnisse hineinbringen mag oder es denkbar wäre, auch erst zum Schluss zu unterscheiden in Teilelieferanten und Dienstleister.

Aber wie mag man das z.B. Grandsport einkategorisieren? Was leisten die Jungs? Sie liefern Teile. Diese aber gehen ja so direkt auf das persönliche Engagement zurück, dass es sich hierbei ja fast um eine Dienstleistung handelt.

Es ist also nicht einfach - aber ich bin wie gesagt offen für neues.

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Gast
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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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