Zum Inhalt springen

Quattrini M200 auf Lambretta Motor - geht das?


Powes

Empfohlene Beiträge

vor einer Stunde schrieb sepp:

tut sich hier was?

 

@sepphallo,

frag ich mich auch langsam.;-)

Es tut sich schon was,

aber der gute Mann hat dann eben keine Zeit mehr zu posten.:-P

 

@Gilbert, lieber Holger,

ich vermisse von dir neueste Infos,

ist doch schon paar Wochen her, das der Kopf bei mir fertig bearbeitet wurde.

 

Zyli kam ja auch wirklich fix vom Beschichter,

nach Eingang bei MEC genau 14 Kalendertage später,

lag dieser bei mir in der Post.

 

@sepp, ich denke aber, es liegt da dran,

das @Gilbertvoll im Stress ist,

den Prüfstandstermin einzuhalten,

ist aber eigentlich schon schade wenn ganz Funkstille herrscht.

 

Denke ich doch, das viele hier aufs Ergebnis gespannt sind,

vor allem ob's funzt!:thumbsup:

 

Gruß

 

Edit: Also Holger hau rein in die Tasten,

und natürlich auch mit dem Schraubenschlüssel;-):thumbsup:

Bearbeitet von powerracer
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Ja, ich hoffe das alles klappt. Motor ist nur montiert und hat noch keine eigene Umdrehung gemacht. Sind jetzt mehrere Stutzen für Auspuffanlagen vorhanden und am Einlass habe ich einen Adapter für einen 28‘er Vergaser. Ansaugstutzen mit und ohne Verjüngung vor der Membran. 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 1 Stunde schrieb ludy1980:

Da bin ich gespannt wie Schnitzel 

@ludy1980hallo,

da geht's dir wie mir;-)

nach "drei Jahren und ca. acht Monaten" endlich der große Tag.

 

Ich freu mich wirklich für @Gilbert,

das er dies in relativ so kurzer Zeit auf die Reihe gebracht hat.

 

Ich für mich hab ein sehr gutes Gefühl,

eine Wette mit Holger steht,

was der Motor drückt.

Vor allem wie das Leistungsband aussieht,

 

Gruß Helmut

 

Edit: @Gilbert,

Holger, das Angebot mit dem Schenk steht noch:cheers:

übrigens, mir mundet Leberkäs auch vorzüglich;-):thumbsup:

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

@Gilbert,

servus Holger,

möchte dir ein ganz dickes Lob aussprechen.

 

Die Leistungswerte,

ob PS oder Drehmoment sind der volle Hammer,:thumbsup:

deine wirklich handwerklich saubere und sehr gute Umsetzung der Problematik,

ich sag nur Hut ab!!!:inlove:

 

Das ich mit meiner Vorhersage ins volle getroffen habe,

wird dich mit einer Kiste "Öttinger" nicht soooo sehr schmerzen,;-);-)

 

LG Helmut

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Einfach mal abwarten und Tee trinken....

Heute waren 3 Motoren auf der Rolle, 11 Auspuffanlagen, 3 Vergaser. Mit den gerollten Kombinationen wurden mind. 2 -3 Läufe gefahren. Die Rohdaten kommen frühestens am Montag vom Rechner. Dann werden die Kurven ausgewertet und geordnet. Gilbert bekommt sie zeitnah und kann hier einstellen, was und wann er mag. Also bitte etwas Geduld.  :whistling:

 

 

  • Like 1
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 10 Stunden schrieb T5Rainer:

Einfach mal abwarten und Tee trinken....

Heute waren 3 Motoren auf der Rolle, 11 Auspuffanlagen, 3 Vergaser. Mit den gerollten Kombinationen wurden mind. 2 -3 Läufe gefahren. Die Rohdaten kommen frühestens am Montag vom Rechner. Dann werden die Kurven ausgewertet und geordnet. Gilbert bekommt sie zeitnah und kann hier einstellen, was und wann er mag. Also bitte etwas Geduld.  :whistling:

 

 

 

Junge, junge, strammes Programm.

Bin gespannt auf die Ergebnisse.

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • Meine Lösung sieht so scheiße aus, das fotografier ich nicht. Aber: Kabelbinder durch das Loch in der Blechlasche (PX) auf die die Feder von der Seitenbacke drückt und durch eins von den Befestigungslöchern der Pumpe, so dass der Unterdruckanschluss nach hinten zeigt. Nicht festgezogen, die Pumpe baumelt da recht locker. Durch die aushärtenden Leitungen (Toyox) und die montierte Backe bewegt sich da nachher nix mehr großartig. Provisorium seit 2 Jahren. Irgendwann soll die Pumpe mal untern Tank.
    • kann ich nicht bestätigen. gühring landete bei mir für edelstahl relativ zügig in der tonne obwohl angeblich für VA geeignet.   bei bohrern muss man leider geld ausgeben wenn die für VA taugen sollen. ich habe mal einen glücksgriff gemacht und einen satz bohrer von bosch eher zufällig aus dem regal gegriffen. bohren wie der teufel in VA.  ansonsten eben cobalt bohrer und nach möglichkeit nicht von egay sondern zb. contorion usw. konsultieren.   gewinde bohren m4 in VA ist halt auch wie ne wurzel behandlung. ich habe gute Erfahrungen mit den teuren von stier und die lubero mit rotem ring.   kleiner trick vom alten geländerbau pruscher: wenn man 3,5 statt 3,3 vor bohrt hält es trotzdem aber der gewindebohrer hält 10 mal so lang  als schneidöl: metaflux dann dürftest du mit 1-2 bohrern hinkommen.  
    • Für das Geld hättest du bei Aldi aber 4 Stück bekommen 
    • Die Werkstoffnummer ist nicht zufällig irgendwo vermerkt?  Einfach gesprochen gibt es Chromnickel Stahl der gut schweißbar aber schlecht zerspanbar ist oder schlecht schweißbar und gut zerspanbar ist. Letzterer ist aus eigener Erfahrung nur bedingt handgeführt bohrbar, das geht soweit, dass das rumreiten mit stumpfer werdenden Bohrern soviel Wärme erzeugt, dass die Oberfläche aufhärtet.  Ich benutze für CrNi Stahl nur Bohrer vom lokalen Fachhandel und vermeide handgeführtes Bohren.   -
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information