light Geschrieben 18. April 2017 Teilen Geschrieben 18. April 2017 Der Gummipuffer hat M9 unten und M8 oben.Jetzt samma beinander! Danke für die Info! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollermarkus Geschrieben 24. Juni 2017 Teilen Geschrieben 24. Juni 2017 Hallo ! ich habe mir auch eine schwedische GL gegönnt. Leider ist es noch eine Menge Arbeit. Weiss jemand zufällig welches Monoschlitzrohr (Beinschildkantenchrom) dran passt? Ist das Beinschild identisch mit der VBB oder eher Sprint/Rally? Danke ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zwergnase Geschrieben 24. Juni 2017 Teilen Geschrieben 24. Juni 2017 Hallo, Glückwunsch zur Schwedin. VBB sollte passen, Sprint eher nicht. Ist da noch O-Lack drunter? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
citydick Geschrieben 24. Juni 2017 Teilen Geschrieben 24. Juni 2017 Willkommen im Schwedenclub,Trittbrett sieht aber sehr knusprig aus! Schlitzrohr,wie Zwergnase schrieb,VBA/VBB passt.Die markanten Zierleisten dabei? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollermarkus Geschrieben 25. Juni 2017 Teilen Geschrieben 25. Juni 2017 Besten Dank für die Antworten! Also scheint das Fahrgestell und die Backen eher VBB zu sein als GL. Der Kontflügel vorne ist jedenfalls GS.... Leider kein Originallack mehr, wäre auch schwieig den wieder herzustellen, besonders im Bodenblechbereich. Der Rost ist jedenfalls 100%ig original Der markante Backenschmuck ist leider auch nicht mehr dabei, ebenso Motorbacke, Tacho, Scheinwerfer, Rücklicht....usw. Der Motor ist auch nicht mehr zu gebrauchen. Höchstens noch als Ausstellungsstück. Falls den jemand haben möchte, kann er sich den gerne bei mir abholen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MV S.A. Geschrieben 25. Juni 2017 Teilen Geschrieben 25. Juni 2017 Morgen Markus , auf den ersten Blick habe ich das gefühl dein Schwede ist etwas zusammen geknickt . Lass dir mal ein Maß vorderkante Rahmen beim Sattel und Lenkkopf geben . Sorry , in meinen Augen ist das ne Leiche , würde ich echt mal ne kosten Nutzen Überlegung anstellen . falls du ein begnadeter Schweißvirtuose bist freu ich mich auf ein ausgiebiges Topic , gruss Bernd Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollermarkus Geschrieben 25. Juni 2017 Teilen Geschrieben 25. Juni 2017 (bearbeitet) @Bernd: Dein Einwand ist berechtigt. Aber Kosten - Nutzen?? Das ist ein Hobby. Leichen sind meine Spezialität. Alles was mehr Blech als Rost hat gebe ich mich gar nicht erst zufrieden..:-) Aber keine Sorge: Der Rahmen ist bereits gerichtet, geschweisst und fertig für den Lack... Ich hatte mich nur gewundert, daß das Teil mehr der VBB ähnelt als der GL. Hätte fast die falsche Backe gekauft... Bearbeitet 25. Juni 2017 von Rollermarkus Anhang fehlgeschlagen 4 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
thisnotes4u Geschrieben 25. Juni 2017 Teilen Geschrieben 25. Juni 2017 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MV S.A. Geschrieben 25. Juni 2017 Teilen Geschrieben 25. Juni 2017 Wow, Markus da ist Respekt angesagt, starke Leistung . 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 25. Juni 2017 Teilen Geschrieben 25. Juni 2017 Ähhhh????hast du Bilder von der Aktion? Is ja abartig was du aus der Leiche gemacht hast! Toll!!!!! Alles neu eingesetzt??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
citydick Geschrieben 25. Juni 2017 Teilen Geschrieben 25. Juni 2017 Bestimmt nur anderen intakten Rahmen genommen und fotografiert Mal im Ernst,saubere Arbeit. Rahmen und Anbauteile entsprechend zum Großteil der VBA/VBB Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollermarkus Geschrieben 25. Juni 2017 Teilen Geschrieben 25. Juni 2017 Danke für das Lob und das Interesse, Nein, ich habe mir die Arbeit gemacht einen neuen Boden einzusetzen... Auch die Kanäle für den Kabelbaum und den Bremszug musten erneuert werden, sowie Teile des Tunnels... Hier sind ein paar Bilder von der Arbeit... 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Liko Geschrieben 25. Juni 2017 Teilen Geschrieben 25. Juni 2017 vor 9 Stunden schrieb Rollermarkus: Leider kein Originallack mehr, wäre auch schwieig den wieder herzustellen, besonders im Bodenblechbereich. Der Rost ist jedenfalls 100%ig original Bist du wahnsinnig den guten O-Rost zu entfernen??? 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 25. Juni 2017 Teilen Geschrieben 25. Juni 2017 Geile Arbeit! Unglaublich was man aus Restrost noch zaubern kann......Blech ist halt doch Lichtjahre vor Plastik Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DokPhil Geschrieben 30. Juni 2017 Teilen Geschrieben 30. Juni 2017 Wäre einer der Freunde und Besitzer einer VGL (VGL1T) so nett und könnte mir eine Kopie seiner deutschen oder noch viel lieber österr. Papiere (Typenschein) zukommen lassen? Würde mir sehr beim TÜV helfen. Gerne per PN! Danke vielmals Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GS_SG Geschrieben 30. Juni 2017 Teilen Geschrieben 30. Juni 2017 Hast Post. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DokPhil Geschrieben 4. Juli 2017 Teilen Geschrieben 4. Juli 2017 Bin immer noch auf der Suche nach Papieren für eine VGL... THX Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Liko Geschrieben 10. Juli 2017 Teilen Geschrieben 10. Juli 2017 Servus, ich muss bei meiner VGLA1T Schwedin den Schwingsattel neu beziehen lassen. Da würde sich ja passend zum Land Elchleder anbieten Weiß jemand ob das swinnvoll ist, oder hat jemand eine Adresse zu einem guten Sattler? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hafi-99 Geschrieben 29. Juli 2017 Teilen Geschrieben 29. Juli 2017 Hallo, kann mir jemand Bilder schicken, wie der Chokezug unter dem Schwingsattel montiert wird....???? bin völlig hilflos gerade. schon mal Danke und Grüße Hafi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Liko Geschrieben 19. August 2017 Teilen Geschrieben 19. August 2017 Am 29.7.2017 um 16:08 schrieb Hafi-99: Hallo, kann mir jemand Bilder schicken, wie der Chokezug unter dem Schwingsattel montiert wird....???? bin völlig hilflos gerade. schon mal Danke und Grüße Hafi Ein bisschen spät, aber brauchst du noch Bilder? Ich könnte von der VGLA1T anbieten. Ist aber eigentlich nur rein stecken und einhängen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Liko Geschrieben 19. August 2017 Teilen Geschrieben 19. August 2017 (bearbeitet) Diese ZGP ist in meiner VGLA1T verbaut. Ich finde bei meinen Recherchen zum VGLA1M Motor aber immer nur ZGPs mit 3 Spulen. Weiß jemand ob meine mit 4 Spulen so original ist? Die 4. Spule hat nur ein Kabel (blau) das direkt nach draußen geht. Die andere Seite ist nicht angeschlossen und muss wohl an einen Fuß unter der Befestigungsschraube? Außerdem fehlt der Kondensator - das dürfte wohl dieser sein: https://www.sip-scootershop.com/de/products/kondensator+effe+fur+vespa+_19980000 Bearbeitet 20. August 2017 von Liko Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nighty Geschrieben 30. September 2017 Teilen Geschrieben 30. September 2017 Servus! Hab mir gestern auch ne VGLA1T geschossen, leider fehlt die motorseitige Backe und die andere Backe hat nen großes Rostloch . Also wenn jemand noch ne O-Lack Backe mit Zierlametta rumliegen hat, egal welche, bitte PM an mich. Gruß nighty Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Josef-85 Geschrieben 30. September 2017 Teilen Geschrieben 30. September 2017 Guten Abend, ich hatte das Glück eine VGLB1T von 61 aus Schweden zu schnappen, leider ohne Papiere und mit quasi nicht eindeutig lesbarer Rahmennummer. Jetzt hab ich Lack vorsichtig ab, alles vorsichtig dokumentiert, poliert, und abschließend mit Wazau-Ätzlösung versucht die Nummer lesbar zu machen. Das Ergbnis ist so, dass man was erkennen kann, aber nicht 100% sagen kann, welche Zahl das ist. Aufgrund des Baujahres kann ich sagen dass es eine 3 vorne ist, alles danach ist relativ unklar. Hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem? Was ist zu tun? Werde sonst am Montag mal zur Rennleitung und schauen, ob sie mir damit eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausstellen. Bin nach stundenlangem schmirgeln, ausleuchten, pinseln und Fotos-schießen dankbar über frohe Kunde. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hacki Geschrieben 1. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2017 Wenn Du es nicht lesen kannst - warum sollten es dann die ´Rennleitung´ können bzw dir dazu eine solche Bescheinigung ausstellen ?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
VespaTirolese Geschrieben 4. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2017 Hallo Liebe Leute, Gehöre nun zum Club :) und werde bei Gelegenheit ein paar Bilder reinstellen. Soweit funktioniert alles, hupt, läuft und leuchtet - auch die ganzen Leisten sind dran...einzig allein der Tacho funzt nicht aber da hab ich gesehen gibts was zu kaufen. Bevor ich den motor komplett angehe und mir überleg was da nettes rein soll hab ich ne frage an euch: Gibt es einen Auspuff der original darunter passt und welchen verstärkten Ständer könnt ihr empfehlen. Also mich hauen die originalen Wackelstelzen so dermaßen auf! Beste Grüß und bis baldigst Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
paves Geschrieben 13. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2017 Hallo, bin mit meiner Schwedin fast fertig ,und wollte mich auch mal melden VGLA1T Bj 1960 VGLA1T0251XX 6 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
paves Geschrieben 13. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2017 hätte da mal eine Frage bezüglich Verkabelung Scheinwerfer zu meinen Scheinwerfer gehen 5 Kabel Braun Grau Rosa Violet Blau so hätte ich mir es vorgestellt ! 4Grau 1 Rosa 2 Violet 3 Braun Violet evtl Tachobeleuchtung ? für eure Hilfe vielen Dank im Voraus Gruß Richie Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
optimum Geschrieben 13. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2017 Hilft das weiter? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
paves Geschrieben 14. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2017 Super vielen Dank und Gruß Richie Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
VespaTirolese Geschrieben 10. Januar 2018 Teilen Geschrieben 10. Januar 2018 So meine lieben Freunde, hier gibt’s weitere 2. soweit alles dran und funktioniert halbwegs. Wie oben beschrieben wird jedoch revisioniert, was folglich dieses topic mit fragen füllen wird! Die Restauration kann ich im weiteren auch dokumentieren ... rot wird entlackt gefahren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden