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1234567891011 Dinge, die ein Vespista NICHT sagt !


Thall1

Empfohlene Beiträge

Nur sind viele Eisdielenfahrer oder die, die sich Vespisti nennen einfach komisch.. wenn man die Vespa nur als Transportmittel sieht, ok..

 

aber wenn sich anmaßt, nur weil man eine Vespa fährt, die Nase arrogant in den Himmel strecken zu dürfen und über verbeulte, verkratze und/oder laute Vespa´s und deren (tätowierten, Kuttentragenden) Fahrer lässtert weil man sich selbst für was besseres hält, und sich anschließend auf ne weiße PK mit brauner Sitzbank setzt und mit einem Helm in grün,weiß,rot von dannen tuckert, gegen die hab ich ne Abneigung.

 

Soll jeder machen was er will, solange es ihm spaß macht und er nicht blöd dabei wird.

Ich find kuttenträger komisch, finds auch komisch mich ständig vor denen rechtfertigen zu müssen.

Letzte woche erst aufm treffen, wirst schon so abschätzig angelabert von wegen mal wieder weiter als die Eisdiele gefahren.

Würde da nach meinen erfahrungen eher von verkappten kuttenträgern reden.

Ist ja nicht so schlimm. Würstchen essen und bierle trinken geht ja trotzdem.

Mir alles wurst, solange sie nicht so T-shirts drucken.

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Mir is dös alles wurscht.

Ich interessiere mich nicht für die zur Schau gestellten Befindlichkeiten Anderer.

Ich fahr PK weils mir Spaß macht.

Wenn ich Lust auf Crèmeweiß-braun hätte, würd ichs machen.

Wenn ich Lust auf Ratte hätte, würd ichs machen.

Und so dürfens die Andern auch.

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Letzte woche erst aufm treffen, wirst schon so abschätzig angelabert von wegen mal wieder weiter als die Eisdiele gefahren.

Würde da nach meinen erfahrungen eher von verkappten kuttenträgern reden.

Ist ja nicht so schlimm. Würstchen essen und bierle trinken geht ja trotzdem.

Mir alles wurst, solange sie nicht so T-shirts drucken.

Sowas gibts immer noch?!?

Am Besten untern Tisch saufen, dann is Friede :thumbsup:

Das mit dem T-Shirt fand ich allerdings auch... Anders als ich das sehe :dontgetit:

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ich finde jeden erstmal toll wenn er auf einer Vespa sitzt, egal ob er zur Eisdiele fährt, wie ich Langstreckenrallyes fährt oder meinetwegen Scooterist ist.

Und ich dachte früher auch mal, alle Kiffer sind per se schon mal cool...

Ansonsten meine ich, wir sollten uns hier treu bleiben: Selbstschrauber, die nach dem runterfallen auch wieder aufsteigen. So gesehen Scooterists. Alles andere ist VO.

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Und ich dachte früher auch mal, alle Kiffer sind per se schon mal cool...

Ansonsten meine ich, wir sollten uns hier treu bleiben: Selbstschrauber, die nach dem runterfallen auch wieder aufsteigen. So gesehen Scooterists. Alles andere ist VO.

Das nenn ich mal ne gscheite Definition! :thumbsup:

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1986: "Klar, Schatz. In 10 min bin ich auf jeden Fall fertig und dann können wir gerne Deine Eltern besuchen"

 

1987: "Ich geh mal eben in die Garage, ist nur ne Kleinigkeit...geht ganz schnell" 

 

1988: "Natürlich repariere ich Deinen Kymko, ich kenn mich mich mit Rollern aus.

 

1989: "Nein, das macht keine Flecken!"

 

1990: "Wird nicht so spät, wir trinken nur 1-2 Bierchen..."

 

1991: "Ich fahr Sonntag früh vom Run nach Hause"

laeuft

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  • 2 Wochen später...

vespisti/a passt für mich sehr gut zu den verhassten automatikrollerfahrern.

 

Mit einschließen würde ich den typischen Eisdielen-Fahrer der jetzt Vespa fährt, weil´s hip ist.

Unabhängig von meinem gepflegten Modell- und Marken-Faschismus hasse ich solche Typen noch fast mehr als die geleckten Karren mit brauner Sitzbank....

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Mit einschließen würde ich den typischen Eisdielen-Fahrer der jetzt Vespa fährt, weil´s hip ist.

Unabhängig von meinem gepflegten Modell- und Marken-Faschismus hasse ich solche Typen noch fast mehr als die geleckten Karren mit brauner Sitzbank....

 

Das ist doch die selbe Gruppe. Oder bin ich durch meine vorurteilsbehaftete Sichtweise schon zu sehr eingeschränkt, um die auseinanderhalten zu können? :???:

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  • 3 Wochen später...

und das sagt einer: "Auf der Parkplatzsuche an der Eisdiele hat mich eine Polizist angesprochen (ich war ja richtig erstaunt) und fragte mich, ob das die neue Primavera wäre und dass mein Helm (in Italienfarben) so toll zum Roller passen würde. Das fand ich auch sehr nett. icon_cool.gif" (aktuelles Zitat aus nem Forum. Herrlich)

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  • 2 Wochen später...

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    • Zitat aus der Artikelbeschreibung:   Die Belegung der vier Kabel: Braun = Masse Gelb/Rot = AC Eingang von der Zündgrundplatte Rot = DC Ausgang Batterieladung Gelb = AC Ausgang   Es gibt aber speziell für Oldtimer-Motorräder LiFePO4 Akkus als Versorgungsbatterie, sind gerade mal 4 Zellen, nimmt kaum Platz weg und wiegt fast ncihts. Sowas habe ich z.B. bei meiner D verbaut.   Wenn du partout keine Batterie verbauen möchtest, es gibt speziell für Roller ohne Batterie ein USB Ladegerät. Habe ich an verschiedenen Rollern ausprobiert, vom Grundsatz her funktioniert das, bei der Lui mit der originalen Zündung und ohne Batterie lässt die Ladung aber schon sehr zu wünschen übrig.
    • Mal schauen obs der wird. Ist mein Favorit.  2019er V300d 4matic.   
    • Hi Arne... habe auf YT ein Short oder den 66PS Lauf als Video hochgeladen...   Musste jedoch den Ton beim Schnitt auf 60% runternehmen 🤣... War zu laut auf den Lautsprechern...   Hier der link zum Short...    
    • Bei der Zündung bin ich komplett auf fremde Hilfe angewiesen...   Was bedeuten 3mm?    Mein Zylinder ist ein 125 LML mit 3 Travasi. Er sollte also mit dem der PK 125 XL bzw. ETS identisch sein. Und eine Banane habe ich ebenfalls verbaut (original ET3).   ET3: 5500 Umdrehungen / 20° +/- 2° v.OT (Banane) PK 125: 5600 Umdrehungen / 17° +1° v.OT (Standardauspuff) P 125 ETS: 6000 Umdrehungen / 17° +1° v.OT (Banane)   Aktuell ist der Zylinder meines Wissens auf 19 v.OT eingestellt.   3mm mehr Vorzündung oder z.B. 1° zusätzlich v.OT würde dann bedeuten, dass bei 4000 Umdrehungen in der Beschleunigung wohl auf 20,5° v.OT käme, was für den LML-Zylinder bereits zu viel sein könnte. Für einen ET3-Zylinder wäre dagegen alles noch im Toleranzbereich.   Wenn die HD jetzt einen Tick größer ist als original, "kühlt" diese dann auch den Zylinder etwas mehr ab, weil mehr Sprit zur Schmierung vorhanden ist. Die ET3 hat ja nur eine 76er Hauptdüse.    Wenn ich wüsste, dass eine CDI mit festen ZZP alle Probleme löst, würde ich sofort auf so eine umsteigen. Aktuell vermute ich, dass hier der Wunsch nach "mehr" Beschleunigung ein Fehler war und die Vape Sport nicht so optimal ist. Umgekehrt fahre ich bei Touren oft lange Strecken mit Vollgas, was für die Sport sprechen würde.      
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