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PX Gabel 16mm kurz, Malle 210 alt, Öldosenhalter, Lenkkopf, Polini Kopf, 8 Zoll Felge


Bertl406

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PX Alt Gabel um 35mm gekürzt,

Kotflügelaufnahme zu Teil weggeschnitten, wurde mit Garelli gefahren 100 Euro

 

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Gepäckträger V50 für Rahmenbefestigung Federn defekt    20 Euro

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8 Zoll Felge VBB etc.... 20 Euro

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Ansaustutzen für LF, V2A, 33-38mm

30 Euro

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Zylinderkopf PX200 USA 30 Euro

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4. Gang Lusso 36 Zähne, neu

35 Euro

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Malossi 210 alt mit Fresser und Reiber zum basteln, 20 Euro

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4. Gang Lusso 35 Zähne, neu

40 Euro

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Zylinderkopf Polini mit Einschlägen keine Ahnung welcher, 5 Euro

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Dichtsatz Malossi 210 5 Euro

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Zylinderkopf Polini 133 Racing ohne alles, neu und unverbaut

   40 Euro

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Zweimal Kondensator u. Unterbrecher

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Scheinwerfer VBB Siem, haben beide derbe macken

10 Euro pro Stück

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Spannugsregler von Ebay, neu, nie benutzt, 10 Euro

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Lenkkopf PX mit Bremspumpenhalterung und Elestartloch aus Spanien

Alles gut 80 Euro

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Stoßdämpfer V50 carbone neu u. eingeschweißt   30 Euro

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Lichtschalter Conversion Grabor 18 Euro

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Stoßdämpfer PX federt und dämpft 5 Euro

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Öldosenhalter  15 Euro

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PX Kaskade schlecht schwarz lackiert 15 Euro

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  • 2 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
Am 7.10.2017 um 18:34 schrieb pxporscheblau:

PX alt Grimeca noch zu haben? Ist doch auch mit Serienkoti montierbar, oder?


Gesendet von iPad mit Tapatalk

 

Grimeca 16mm ist noch zu haben, allerdings ist bei der Gabel die Aufnahme für den Kotflügel zum Teil weggeschnitten....

Könnte Probleme geben mit einenm Serienkotflügel.....

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    • Das is doch die selbe "Gummiwurschtfederung" wie am cozy!?  Das sollte beim Anhängervertrieb des Vertrauens verfügbar sein - die windigen 1-Achser haben das genau so...    Spannender ist, wie und ob man das auseinander und wieder zusammen bekommt...
    • Hatte das auch mit einigen Tierchen hier, welche sich da ein Nest gebaut hatten. Dazu fällt mir eine Geschichte ein, wo ein Kunde kam und meinte, sein Roller würde abartig stinken, wenn er diesen nach der Fahrt wieder in seine Garage stellte. Es war ne Maus, welche an den Kühlrippen klebte und entsprechend der Temperatur eben immer wieder gegrillt wurde. Bitte weiter so und gefällt mir sehr, wat du da wie machst! 
    • Und wieder hoch mit Preissenkung. Schreibt ihm jemand, das letzte Woche eine ganz ähnliche für 775€ über die Theke ging?    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-n-spezial-deutsches-modell/2719893820-305-22714?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Geht zum abdichten auch das OmniVISC 1050 oder muss es unbedingt Loctite sein?
    • Auch hier hake ich nochmals nach, bei den in den letzten beiden Jahren wie eine Rakete in den Himmel gestiegenen Stahlpreisen, lohnt sich so eine gebaute Kurbelwelle auf alle Fälle. (teils in den letzten drei Monaten verdoppelt!) Von einer deutlich längerern Maschinenlaufzeit ganz zu schweigen.   Nehm ich z.B. mal ne Lamy Kuwe, was da z.B. bei der Limawange in den Späne Container wandert, das ist der Horror. Kuluseite lohnt sich nicht.   Ich bin da an einem sehr interessanten Projekt eines Saab 3- Zylinder Zweitakters involviert. Die kplt. Welle ist gebaut, teil's die Mittelstücke mit "nur 5/100mm Pressmaß montiert.   Und selbst bei ca. 95-100 PS aus 900ccm hält die letzte vor der Kulu verbaute Pressung das kplt. Drehmoment aus!   Es laufen ja gebaute Lamywellen von mir ohne jede Beanstandung und Prob's.   pr
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