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ERLEDIGT: NOS Monositzbank "PIAGGIO" Vespa PK


Brösel

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Ist verkauft!!!

 

Verkaufe neue Monositzbank "PIAGGIO" Vespa PK XL, Plurimatic, Automatica

 

Original Piaggio-Teil aus altem Vespa-Händler-Lagerbestand (Ofrag = Generalimporteur für die Schweizhttp://www.ofrag.ch/ siehe neuste Bilder) - KEIN SIP / Scooter Center OEM-Zeuch!!!

 

inkl. Halteblech und 2 Schlüssel. Alles noch in Originalverpackung.

 

Nähte, Bezug, Piaggio-Schriftzug - alles sauber und intakt.

 

Die Sitzbank hat leicht Staub angesetzt (auf einzelnen Bildern zu sehen). Kann aber problemlos gereinigt werden.

 

 

Für Details bitte Bilder anschauen

 

 

PORNO-Formalitäten:

- Preis angeben!
100 EUR & Versand
- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort. Bern/Schweiz - Versand aus D nach D, AU etc. möglich
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern! Siehe oben und unten 
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!
Nur hier!
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Nur meins!

 

 

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Damit würde die Sitzbank ohne Halterungen dann auf 85.- & Versand zu stehen kommen. Was der Versand kostet, muss ich noch mal schauen (Sitzbank erst mal wägen).

 

Eines noch an beide Käufer: da ich in der Schweiz wohne, aber in Deutschland versenden will (sonst wird der Versand viel zu teuer), müsstet ihr Euch noch etwas gedulden können. Bei uns sind demnächst Skiferien und so komme ich erst am 14.2. wieder nach D. Dann kann ich Eure Sachen versenden. Ist das für beide so ok?

 

Und damit für uns alle klar ist, wovon wir sprechen: als Halterung ist das verzinkte Halteblech gemeint, welches sich in der Plastik-Verpackung befindet (ohne Schlüssel), ja?

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Ok wenn wir da noch auf 85 € inkls. Versand kommen bin ich einverstanden. Versand in Deutschland sind mit DHL bei online Frankierung 4,55 €- 5,99 €.

Hermes noch günstiger. Ansonsten schickst du mir alles für 100 € inkls. Versand und schicke das ganze dann weiter?

 

Gruß Sepp

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  • 3 Wochen später...

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    • Kurze Frage, hab es bestimmt übersehen:   Welche Motorblöcke sind geeignet für was? 170cc: SIP Evo, Original 180cc: SIP Evo, Original? 187cc: SIP Evo, Original?     Geht um ein neues Projekt, um gleich den geeignetsten Motorblock zu nutzen   Danke
    • Die Blinker laufen über den DC Anschluss vom BGM Regler mit folgendem Relais:   https://www.scooter-center.com/de/blinkrelais-led-101-octane-2-polig-digital-fuer-led/standard-1-100-watt-12v-ip21119?number=IP21119   Hat lange gebraucht, viele Relais getestet jetzt läuft es wunderbar.
    • Einlass DS sind 114 v.oT bis 66 n. oT -> 180 Grad Einlass DS ohne Bearbeitung nur über die Welle 
    • Seh grad das es auch spotbillig bei S I P angeboten wird 🙈 Die dort beschriebenen Befestigungsmethoden empfinde ich erst mal nicht so geil, wenn die Befestigung geklärt ist, ist das Konstruieren selber kein Hexenwerk von dem Aeroweel, sollte aber dann schon Faserverstärkt gedruckt werden  🤔
    • So lange nix passiert hier.   Wie so oft ändern sich die ursprünglichen Pläne. Ich konnte meine eigentlich Alltagskiste nicht verkaufen, damit hat irgendwie alles angefangen. Da habe ich jetzt einen Polossi eingebaut.   Das heißt in diesem Projekt kann ich mal auf die vollen gehen. Im Kopf ist irgendwo ein Ziel bei 40PS.   Setup wird jetzt folgendes:   -Pinasco Gehäuse von 2014, leider auch mit Problemen, die O-Ring Nut ist extrem breit und die ZGP hat Spiel. -VMC bleibt natürlich  -62mm Uncle Tom Welle -BGM Superstron mit 23/63 -Malossi Hauptwelle mit DRT Rädern  56,40, 38, 35 -DRT Nebenwelle mit 12-13-17-20 -VForce 4 von Ali Express -Pipedesgin Cobra - Mikuni TMX 35 - KR Benzinhahn   Fehlteile sind noch ein ESD und die Frage ob der Pinasco Membrankasten passt, eventuell muss ich den Rahmen an der Stelle noch etwas bearbeiten.   Heute habe ich angefangen das Gehäuse zu bearbeiten das der Zylinder passt.   Den Auslassstutzen habe ich ebenfalls bearbeitet das er auch den Auspuff passt.   In den Pinasco Membrankasten habe ich Gewindestangen geklebt da nicht viel Fleisch zu den Seiten war.
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