wheelspin Geschrieben 26. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2017 Am 7.12.2017 um 22:36 schrieb *Wolfgang*: Danke! Wenn ich mir dann mal diese Felgen gönne kann ich die Reifen ja selbst montieren (Montiermaschine vorhanden ) Nur keine Heidenau oder Pirelli versuchen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
*Wolfgang* Geschrieben 26. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2017 OK, danke für den Tip! Blöde Frage: was ist an Heidenau und Pirelli anders bzw. weshalb ist nicht zu empfehlen diese in der schlauchlosen Version zu verwenden? Ich fahre auf der geteilten Felge Heidenau und bin bislang recht zufrieden damit. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scorpion Geschrieben 26. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2017 vor einer Stunde schrieb Sieger Bitburg: ca.600 g bei Felge u Schlauch 400 g also 1 kg Reifen wiegen je nach Marke zwischen 2 u 2.9 kg....kannst auch Gewicht sparen Super Info, danke Dir! Du weißt nicht noch zufällig, welcher Reifen der Leichteste ist? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 26. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2017 vor 2 Stunden schrieb *Wolfgang*: OK, danke für den Tip! Blöde Frage: was ist an Heidenau und Pirelli anders bzw. weshalb ist nicht zu empfehlen diese in der schlauchlosen Version zu verwenden? Ich fahre auf der geteilten Felge Heidenau und bin bislang recht zufrieden damit. Heidenau fertigt die TL- Reifen gemäß der Regelform der ETRTO Norm. Andere Hersteller sicher auch aber in diesem Fall gibt es eben konkrete Angaben von Heidenau. Die Felgen entsprechen aber nicht der Norm, da das Felgenbett zu schmal und nicht tief genug ist um einem Reifen, gefertigt nach dieser EU-Norm, beschädigungsfrei zu montieren. Ich habe selbst schon ein paar Reifen so zerstört und daraufhin Kontakt mit den Reifenherstellern aufgenommen. Heidenau lehnt die Garantie in diesen Fällen ab, da nicht auszuschließen ist das der Reifen bei der Montage Beschädigungen der Karkasse erleidet. Ein TT Reifen lässt sich dagegen fast noch Problemlos auf der Felge montieren, weil die abdichtende Wulst praktisch entfällt. Blöd nur das bei den TT Reifen meist die Luftdichte Zwischenlage fehlt die einen Reifen zum TL machen. Die meisten "Rennreifen" lassen sich aufgrund der dünneren und deutlich flexibleren Karkasse aber montieren. Die Demontage ist allerdings immer eher problematisch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sieger Bitburg Geschrieben 27. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2017 vor 11 Stunden schrieb scorpion: Super Info, danke Dir! Du weißt nicht noch zufällig, welcher Reifen der Leichteste ist? Sava MC 18 .....2 kg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HELL Geschrieben 27. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2017 Nun zieht der Typ im SIP Video den Heidenau K58 aber ja locker da drauf zumindest den 3.50-10 . Profi scheint der auch nicht Grad zu sein und die Maschine von Anno dazumal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 27. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2017 vor 11 Minuten schrieb HELL: Nun zieht der Typ im SIP Video den Heidenau K58 aber ja locker da drauf zumindest den 3.50-10 . Profi scheint der auch nicht Grad zu sein und die Maschine von Anno dazumal. Im oben genannten Fall ging es konkret um den K80SR. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HELL Geschrieben 27. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2017 vor 3 Stunden schrieb wheelspin: Im oben genannten Fall ging es konkret um den K80SR. Ja gut das hab ich auch schon gelesen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
*Wolfgang* Geschrieben 27. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2017 Danke wheelspin! Sowas ist natürlich gut wenn mans vorher weiß. Vielleich kann ich Dich nochmal mit ner Frage löchern: welchen Reifen würdest Du im Hinblick auf gute Montierbarkeit und guten Allroundeigenschaften empfehlen? Kann ruhig Deine persönliche Einschätzung sein. Meine PX125 ist technisch Serie, mir kommts auf gute Fahrbarkeit und ordentliche Eigenschaften bei Regen an. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HELL Geschrieben 27. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2017 Dunlop Scootsmart macht einen guten Job auch bei Regen. Gibt es in J und in P . Ich fahre immer den P. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
*Wolfgang* Geschrieben 28. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 28. Dezember 2017 Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shanana Geschrieben 5. August 2018 Teilen Geschrieben 5. August 2018 (bearbeitet) Am 6.12.2017 um 22:27 schrieb Sieger Bitburg: Ja ausser Heidenau K 80 Mein Reifenhändler hat extrem geflucht bei Heidenau K80SR 3.5x10 und der Sip Schlauchlos Felge. Der nächste Reifen wird ein anderer, wobei der K80SR bisher der beste Reifen ist, den ich bisher gefahren bin. Bearbeitet 5. August 2018 von shanana Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sieger Bitburg Geschrieben 5. August 2018 Teilen Geschrieben 5. August 2018 vor 2 Stunden schrieb shanana: Mein Reifenhändler hat extrem geflucht bei Heidenau K80SR 3.5x10 und der Sip Schlauchlos Felge. Der nächste Reifen wird ein andere wobei der. K80SR bisher der beste Reifen ist den ich bisher gefahren bin. ab montieren wird noch schwieriger. Schade, denn ich seh das genauso das der K80SR Top ist Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shanana Geschrieben 5. August 2018 Teilen Geschrieben 5. August 2018 Gibt's dazu was offizielles von SIP? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
irco Geschrieben 7. August 2018 Teilen Geschrieben 7. August 2018 @funthomas bietet wohl den Service an, den K80SR auf die SIP Schlauchlosgelge zu ziehen. Nebenbei kam auch dynamisch gewuchtet werden... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sbob Geschrieben 29. Juli 2019 Teilen Geschrieben 29. Juli 2019 ich habe hier ja alle Meinungen gelesen. von "passt nicht" bis kein Problem. Das Raufziehen der k80 scheint aber wohl wirklich ein Problem zu sein. Der zweite Reifen ist aber in Ordnung und da war noch genug Restgewinde. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blaa Geschrieben 29. Juli 2019 Teilen Geschrieben 29. Juli 2019 1.0 oder 2.0 Felge? Mit der 2.0 sollte es besser klappen, aber auch diese ist eben grenzwertig was die Norm angeht.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespatreiber Geschrieben 7. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2019 (bearbeitet) Habe mir zwei der 2.50-10 für die Cosa geholt und heute mal (zum Glück vor der Reifenmontage) Maß genommen. Alter Schwede, da passt ja überhaupt nix: 1. Sind die SIP Felgen 10mm schmaler als die original Cosa Felgen (OK vielleicht wegen dem schlauchlos-Konzept?) 2. Der Abstand zur Schwinge ist original 15mm und bei den schlauchlos 25mm... Selbst wenn ich die Hälfte der geringeren Gesamtbreite abziehe hat die Felge 5mm Spurversatz. Ist mir ein Rätsel wie die ne ABE für die Cosa bekommen haben. Oder habe ich irgendeinen Denkfehler drin? Bearbeitet 7. Dezember 2019 von Vespatreiber Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wasserbuschi Geschrieben 8. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2019 (bearbeitet) Wird dann wohl eine 2.10er Felge sein, wenn genau 1cm an Breite fehlt Also entweder falsch geliefert oder falsch beschriftet. Edith sagt grade, dass die 2.50" wohl scheinbar die Innenbreite zwischen den Hörnern ist. Und die sind laut Bilder bei Deinen beiden Felgen identisch. Also sind bei den TL nur die Hörner schmaler. Al Bearbeitet 8. Dezember 2019 von wasserbuschi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tbs Geschrieben 8. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2019 Es ist die Innenseite relevant.. Bei den Stahlfelgen ist das Horn wohl ausladender gestaltet... Darum ist wohl der Abstand zur Gabel bei den Alus grösser... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespatreiber Geschrieben 8. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2019 Mhh OK, bleibt der Spurversatz von 5 Millimetern. Fühlt sich beim Bremsen vorne bestimmt komisch an... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 8. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2019 ja das ist vorne eher doof. daher vorne besser die 2.1er felge fahren, die hat keinen spurversatz. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kunna Geschrieben 8. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2019 Innenseite Abstand von Horn zu Horn sollte 63,5 mm betragen = 2,5 Zoll; Die Originalfelge stürzt durch ihre Form die Karkasse des Reifens mehr als die Alus; Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
butz Geschrieben 8. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2019 Hallo zusammen, gibt es inzwischen neuere Erfahrungen mit den SIP Schlauchlos Felgen? Die hier geschilderten sind schon etwas älter. Ich habe vor, eine 2.10 vorne und 2.50 hinten auf eine MV 160 GT mit PX Motor (Malossi VR One Gehäuse) zu bauen. Ist der leichte seitliche Versatz eurer Meinung nach spürbar? Und sind Schwierigkeiten bzgl. Freigängigkeit bei der 2.50er hinten zu erwarten? Ich liebäugele auch mit dem Heidenau K80 SR TL (trotz beschriebener Schwierigkeiten bei der Montage). Preis/Leistung ist bei dem Reifen einfach TOP! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespatreiber Geschrieben 8. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2019 (bearbeitet) vor 3 Stunden hat heizer folgendes von sich gegeben: ja das ist vorne eher doof. daher vorne besser die 2.1er felge fahren, die hat keinen spurversatz. Ist ja ne Cosa, ich brauch die 2.5 für den 100er Reifen. Ich war wohl zu naiv und habe geglaubt wenn man eine 2.5er Felge mit Gutachten für die Cosa kauft, diese auch Plug&Play passt. Bearbeitet 8. Dezember 2019 von Vespatreiber Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wasserbuschi Geschrieben 9. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2019 Ich würde anhand der Bilder sagen, dass es ohne Spurversatz passt. Die Innenkanten, also da wo der Reifen sitzt, beider Felgen sind ja jeweils bei 3 und 9,6cm von der Schwinge aus gemessen, also identisch.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gianni2008 Geschrieben 24. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 24. Dezember 2019 Am 8.12.2019 um 20:40 hat butz folgendes von sich gegeben: Hallo zusammen, gibt es inzwischen neuere Erfahrungen mit den SIP Schlauchlos Felgen? Die hier geschilderten sind schon etwas älter. Ich habe vor, eine 2.10 vorne und 2.50 hinten auf eine MV 160 GT mit PX Motor (Malossi VR One Gehäuse) zu bauen. Ist der leichte seitliche Versatz eurer Meinung nach spürbar? Und sind Schwierigkeiten bzgl. Freigängigkeit bei der 2.50er hinten zu erwarten? Ich liebäugele auch mit dem Heidenau K80 SR TL (trotz beschriebener Schwierigkeiten bei der Montage). Preis/Leistung ist bei dem Reifen einfach TOP! Keine neuen Erfahrungen? Habe auch eine 2.1 Felge von SIP und möchte gerne den Heidenau K80SR haben Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
irco Geschrieben 24. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 24. Dezember 2019 vor 51 Minuten hat Gianni2008 folgendes von sich gegeben: Habe auch eine 2.1 Felge von SIP und möchte gerne den Heidenau K80SR haben Tja, ändert aber nichts am Verhalten der Reifen. Die schlauchlis Felgen harmonieren nicht mit dem K80SR. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
konrektor Geschrieben 25. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 25. Dezember 2019 Komisch, ich fahre genau den Reifen mit der Felge. Auf der GayS4 mit k80sr in 3.50 und auf sf mit k80sr in 3.00 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
irco Geschrieben 25. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 25. Dezember 2019 Glückwunsch! Was nicht passt, wird passend gemacht. Es gab schon einige hier, die den Reifen aufgezogen haben. Aber noch mehr Leute berichteten von Schäden an der Karkasse und den Felgen. Die Felgen wohl speziell bei der Demontage. Auch Reifenexperten raten von der Kombi ab. Aber jeder wie er meint und möchte. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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