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ausgeschlagene zu dünne kupplungslaschen (-beläge), DER limitierende f


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Ich finde das jeder Mensch selbst entscheiden sollte wo er sein Geld investiert !   Ob jemand 250-300 oder gar 500 für eine Kupplung bei 20 PS investiert ist jedem selbst überlassen ! Hier g

@freakmoped   Bisher war ich zu deinen, ich nenne es mal „geistigen Ergüssen“, in der Haltung das ich mitlese und teilweise schmunzeln muss. Wenn ich aber den obigen geistigen „Dünnschiß“ le

warum wird eigentlich ein user im GSF auf diese art und weise geduldet, der über jahre kaum bis garnicht auf technische kritik seiner beiträgen eingeht? entspricht ja offensichtlich nicht der ide

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Wideframe Motor mit 12-13 Pferden, insgesamt 750km gelaufen - bis auf vielleicht 250km (Pässeknallen) eher sachte gefahren (Tourengeeiere bei 70-75kmh), Ori Cosa Kupplung mit Nieten nicht logga, Beläge Adige = Piaggio 

 

IMG_4070.thumb.JPG.46cfb6c4ca0e4187ef9b4ce1a5b67d25.JPG

 

Links das 750km lang verbaute; rechts ein neues 

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vor 13 Stunden hat freakmoped folgendes von sich gegeben:

...

(8x5= 40 laschen: lth v1                             = 100mm)

gibts aber nicht mehr und war immer zu hoch das teil...

...

 

Wie, zu hoch? Watt ’n Quatsch!

Läuft hier seit Jahren völlig problemlos.

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lml mit pnp 177 siproad dh heisse 10,11ps :thumbsdown:

 

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dr wurde dann aufgerissen, dh 17,18 ps (die peaken mit bbs auf 20+) 

bekam honda belaege

 

die sahen nach 2300km so aus

_MG_8855aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.thumb.jpg.fd432c8eed07c874f6060145067d67f0.jpg

 

 

Spuren, aber absolut ok :thumbsup:

 

nur pnp tuning, mit duennen laschen und stadtverkehr funktioniert nicht (lange) 

 

 

 

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warum wird eigentlich ein user im GSF auf diese art und weise geduldet, der über jahre kaum bis garnicht auf technische kritik seiner beiträgen eingeht?

entspricht ja offensichtlich nicht der idee eines forums.

 

zur not einen dienstleistungstopic aufmachen mit dem facebooklink sollte dann doch auch reichen

Edited by Motorhead
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vor 38 Minuten hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

zur not einen dienstleistungstopic aufmachen mit dem facebooklink sollte dann doch auch reichen.

 

Allein wegen diesen sehr regelmäßigen Verweisen auf die eigenen Social Media-Seiten, wo jeder Click gezählt und verwertet wird, wäre so die Kennzeichnung als eigennützig (gewerblich?) handelnder Influencer allen Nutzern gegenüber nur fair!

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9 hours ago, Motorhead said:

warum wird eigentlich ein user im GSF auf diese art und weise geduldet, der über jahre kaum bis garnicht auf technische kritik seiner beiträgen eingeht?

entspricht ja offensichtlich nicht der idee eines forums.

 

zur not einen dienstleistungstopic aufmachen mit dem facebooklink sollte dann doch auch reichen

 

Allerdings! Zudem dadurch ständig Neulinge verunsichert werden. 

Das mag ja mittlerweile GSF Lokalkolorit mit, allerdings marginalem, Unterhaltungswert sein, tatsächlich sind ein Großteil der hier aufgestellten Behauptungen totaler Bullshit. Wenn das GSF seinem technischen Anspruch gerecht werden will, hat der Abfall in den Technik—Topics rein gar nichts verloren.

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Am 29.1.2020 um 09:54 hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

warum wird eigentlich ein user im GSF auf diese art und weise geduldet, der über jahre kaum bis garnicht auf technische kritik seiner beiträgen eingeht?

entspricht ja offensichtlich nicht der idee eines forums.

 

zur not einen dienstleistungstopic aufmachen mit dem facebooklink sollte dann doch auch reichen

 

vor 14 Stunden hat Arschbrand folgendes von sich gegeben:

 

Allerdings! Zudem dadurch ständig Neulinge verunsichert werden. 

Das mag ja mittlerweile GSF Lokalkolorit mit, allerdings marginalem, Unterhaltungswert sein, tatsächlich sind ein Großteil der hier aufgestellten Behauptungen totaler Bullshit. Wenn das GSF seinem technischen Anspruch gerecht werden will, hat der Abfall in den Technik—Topics rein gar nichts verloren.

Er meint, seine Weisheiten ungefragt zum besten geben zu müssen ohne auf Rückfragen oder Kritik einzugehen. Für andere, mich eingeschlossen, ist es geistiger Dünnschiss und einfach nur nervig.

So ist das halt mit der Meinungsfreiheit.

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  • 6 months later...

Also 25PS sind heutzutage in einer Largeframe kein krasses Problem mehr. Und 700km hat man damit auch bald mal aufn Zähler. Also die Argumentation, mit vorhergehenden Beispiel, dass das nicht funktionieren kann und alles unter CR Kupplungen Mist ist, kann ich nicht nachvollziehen. Da müssten doch weitaus mehr Leute Probleme mit ihrer geschrotteten Kupplung haben. 

Die Sache mit der Auflagefläche kann ich aber grundsätzlich nachvollziehen. Mehr Fläche bedeutet mehr Kraftverteilung.

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vor 43 Minuten hat greenfrog folgendes von sich gegeben:

Also 25PS sind heutzutage in einer Largeframe kein krasses Problem mehr. Und 700km hat man damit auch bald mal aufn Zähler. Also die Argumentation, mit vorhergehenden Beispiel, dass das nicht funktionieren kann und alles unter CR Kupplungen Mist ist, kann ich nicht nachvollziehen. Da müssten doch weitaus mehr Leute Probleme mit ihrer geschrotteten Kupplung haben. 

Die Sache mit der Auflagefläche kann ich aber grundsätzlich nachvollziehen. Mehr Fläche bedeutet mehr Kraftverteilung.

Deshalb bin ich mit den CR Belägen in meiner Superstrong nicht so ganz zufrieden. Mit den Orginalbelägen konnt ich weichere Federn fahren und nach über 3000 Km war da auch nichts ausgeschlagen. 19 PS in meiner VBB. Bei allen Schäden ob Kupplungsbeläge, Pinasco Zylinder die der Herr FMP so beschreibt wird der Hergang nicht so klar beschrieben. Jeder Motor geht früher oder später kaputt wenn ohne Gefühl und Hirn für das verbaute Material gefahren wird. 

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Irgendwie gewinnt man den Eindruck als wären, bis auf ganz wenig Auserwählte, alle Endverbraucher Dilettanten die alles unkritisch glauben was ihnen die Onlineshops in den Verkaufstext schreiben. Und Hersteller verkaufen Vorkriegstechnologie aus der Neandertaler-Erdhöhle.

Streckenweise kommt es mir vor als wär er der eine Kerl der beim Verkehrsfunk anruft und vor den hunderten Geisterfahrern auf der Autobahn warnt...und Rechtsverkehr ist sowieso nur eine Marketingmasche damit die Autohersteller ihre fancy Linkslenker an den Mann bekommen.

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vor 3 Stunden hat greenfrog folgendes von sich gegeben:

Irgendwie gewinnt man den Eindruck als wären, bis auf ganz wenig Auserwählte, alle Endverbraucher Dilettanten die alles unkritisch glauben was ihnen die Onlineshops in den Verkaufstext schreiben. Und Hersteller verkaufen Vorkriegstechnologie aus der Neandertaler-Erdhöhle.

Streckenweise kommt es mir vor als wär er der eine Kerl der beim Verkehrsfunk anruft und vor den hunderten Geisterfahrern auf der Autobahn warnt...und Rechtsverkehr ist sowieso nur eine Marketingmasche damit die Autohersteller ihre fancy Linkslenker an den Mann bekommen.


Ich hab selten eine bessere Zusammenfassung dieser Ergüsse gelesen.
 

;-)

 

d.

 

 

 

 

 

 

 

...und es sind nicht WENIG Auserwählte. Es ist selbstverständlich nur EIN Auserwählter!!!11!!!elf!!

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vor 11 Minuten hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Schön wären cr Grundplatte mit Kork Belag.  Denke das wäre für die Straße top. 

So etwas in der Richtung gibts doch von SIP.

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vor 2 Stunden hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Schön wären cr Grundplatte mit Kork Belag.  Denke das wäre für die Straße top. 

 

zwar nicht Kork aber breiter CR Belag auf CR-like Träger. Nur mal zufällig gesehen beim SCK...

https://www.scooter-center.com/de/kupplungsbelaege-bgm-pro-touring-alu-belagmaterial-typ-honda-cr80-passend-fuer-kupplungskorb-vespa-cosa2/fl-1992-px-1995-superstrong-scooter-service-mmw-ultrastrong-4-scheiben-bgm8084crt?number=BGM8084CRT

Edited by polinist
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