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Hotels, Herbergen und Campingplätze


Greyhound

Empfohlene Beiträge

Die Empfehlung des Tages:

 

Bestens geeignet als "Basislager" für eine ausgiebige Erkundung der Dolomiten:

 

 

Camping Seiser Alm

Via San Costantino, 16A
39050 Fie' Allo Sciliar Bozen
Italien
 
 
 
 
Campingplatz ist wunderschön in den Bergen gelegen. Oberhalb von Bozen (siehe Karte).
Von dort aus kann mann super kleine Tagestouren zu allen wunderschönen Pässen der Dolomiten starten.
Liegt zum Glück auch nicht so hoch, man brauch also noch keine Sauerstoffflaschen im Zelt  :zzz:...
Restaurant am Campingplatz ist auch hervorragend mit genialer Aussicht.
 
Bon Appetit

 

 

 

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Bearbeitet von Dadicated Follower
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Hallo,

ich habe im Hotel Giebelehof / Lienz welches ich schon empfohlen hatte um einem Nachlass für GSF Mitglieder die mit der Vespa anreisen gebeten und positive Antwort erhalten.

Mit Stichwort GSF und der Anreise auf der Vespa gewährt das Hotel 5% Nachlass!

Ich stelle mein Anschreiben (kann gerne verwendet werden) und die Antwort des Hotels mit ein.

Vielleicht finden sich ja noch mehr Gasthöfe, Hotels, B+B oder Campingplätze die dem GSF Sonderkonditionen gewähren. Kann ja anstelle eines Rabatts auch eine Dreingabe sein.

Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt.

(Sehr geehrte Frau Stotter-Nothdurfter,

Im Juni dieses Jahres sind wir auf unserer Alpentour mit zwei Vespa Rollern bei Ihnen eingekehrt und haben in Ihrem Hause übernachtet.

Da es uns bei Ihnen sehr gut gefallen hat, habe ich Ihr Hotel im GSF (German Scooter Forum) empfohlen und hoffe dass sie in Zukunft einige Vespa fahrende Gäste begrüßen dürfen.

Gerne würde ich meiner Empfehlung noch einen Sondertarif, wie z.B. X% Nachlass für Mitglieder des GSF hinzufügen.

Bedingung: Anreise mit der Vespa und Stichwort: GSF

Über eine positive Rückmeldung würde ich mich sehr freuen.)

Sehr geehrter ...,

herzlichen Dank für Ihre Nachricht. Es freut uns sehr, dass es Ihnen bei uns so gut gefallen hat.

Gerne gewähren wir die Mitglieder des GSF, die mit Vespa anreisen einen Nachlass von 5% auf den Nächtigungspreis.

Wir freuen uns auf ein Wiedersehen und schicken liebe Grüße aus der Dolomitenstadt Lienz

Barbara

Hotel Gasthof Gribelehof

Familie Nothdurfter

Schlossberg 10

A-9900 Lienz

www.gribelehof.com

email: [email protected]

tel: +43(0)4852 62191

fax:+43(0)4852 70030

Bearbeitet von Greyhound
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Empfehlung zum sich nähernden, und hoffentlich sonnigen Wochenende:

Was für Genießer und Feinschmecker, war unsere beste Unterkunft auf Korsika...

Alle Zimmer sind incl Abendessen (welches nicht gewählt werden kann, sondern vom Chefkoch bzw. von den besten Zutaten am Markt bestimmt wird)

und super Frühstück...

 

Auberge Coralli

Route de Bonifacio

20100 Sartène

 

http://www.hotel-coralli-roccapina.com

 

Hotel liegt völlig abgeschieden und hat eine Zugangsstraße zu einer wunderschönen Bucht.  

 

:thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:

 

Achtung die Zugangsstraße zum Strand ist nix für schwache Nerven... ist eher so Rally Paris Dakar Style mit fiesen, tiefen ausgewaschene Löchern auf der Piste.... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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  • 1 Monat später...

Also einen hau ich noch raus, dann sind aber auch mal andere dran  :gsf_chips: ...

 

Camping Kastanija

HR-52466 Novigrad

Kroatien

 

http://www.camping.hr/de/campingplatze/kastanija

 

Ziemlich kleiner, abgelegener und günstiger Campingplatz den man nur findet wenn man

weiss das es ihn gibt.

Schlicht und perfekt um abzuschalten und sich zu erholen.

 

 

So jetzt aber mal her mit den anderen  Reise // Unterkunft-Tips.... :-D

 

 

 

 

 

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  • 1 Monat später...

Jugendherbergen sind günstig und oft in zentraler Lage, so auch die in Riva del Garda für die klassische Gardasee-Tour:
 
Riva del Garda - Benacus
Piazza Cavour 10,
Riva del Garda
http://www.ostelloriva.com/
 
Übernachtung mit JH-Mitgliedsausweis (1 Jahr gültig): 19 € im 4-Bett-Zimmer (Stockbetten), Roller kann man in den abgesperrten Hof stellen, WLAN im Rezeptionsbereich, Abendessen günstig, aber naja.
 



Auf den Spuren von Quadrophenia bietet sich in Brighton das Grapevine Seafront, mit Mod-Target im Logo, an:

The Grapevine
74-76 Middle Street
Brighton
East Sussex
BN1 1AL
Phone: 01273 777717
Email: [email protected]
 
4-Bett-Zimmer mit Gemeinschaftsduschen auf der Etage: 15 GBP
2-Bett-Zimmer mit eigenem Bad: 25 GBP

 

Das Seafront ist denkbar einfach gehalten, mit teils unglaublich verschachtelten Wegen über enge Treppenhäuser zum Zimmer (wenn's da brennt gnade Gott), es gibt nix zu Essen (Selbstversorgerküche), aber dafür sind's zum Beach nur 100 m Luftlinie und zu den Lanes 5 min. zu Fuß.

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www.gmachl.at

 

Super Hotel, Nahe Salzburg.

Die haben auch ne Garage, da steht alles trocken und geschützt.

Außerdem kann man sich vom Besitzer des Hotel einen Porsche für kleines Geld leihen, wenn es mal auf Rädern abgehen soll zwischendurch.

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  • 9 Monate später...

Moin,

hier noch zwei weiter Hotelempfehlungen für Alpenfahrer.

Zell am See (Großglockner Hochalpenstr.)

Pension Hubertus

Gartenstraße 4,5700 Zell am See, Österreich

+43 6542 72427

hubertus-pension.at

Nette Pension im Ortskern mit einem Self Service Bierkühlschrank gutem Frühstück und sehr coolen Eigentümern.

Oetz (z.B. Timmelsjoch oder Kühtai)

Posthotel Kassl

Hauptstraße 70,6433 Oetz, Österreich

+43 5252 6303

posthotel-kassl.at

Tolles Hotel mit super Schwimmbad und Spa/ Saunalandschaft. Restaurant, Frühstück und Bar top!

Bearbeitet von Greyhound
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  • 4 Monate später...
  • 5 Monate später...
  • 3 Monate später...
vor 20 Stunden schrieb sukram:

Hat wer einen Tip für die Eifel ? Am liebsten Pension mit Campingplatz und Gastro.

 

Für ca. 20 Leute

 

 

denke nach dem ´Event´ gibts eh Hausverbot - sollte also für 1 x reichen die Location... ?! :-D

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Am 13.1.2017 um 14:31 schrieb sukram:

Hat wer einen Tip für die Eifel ? Am liebsten Pension mit Campingplatz und Gastro.

 

Für ca. 20 Leute

Am 14.1.2017 um 10:53 schrieb hacki:

 

 

denke nach dem ´Event´ gibts eh Hausverbot - sollte also für 1 x reichen die Location... ?! :-D

 

Schau mal hier:

http://www.heimbacher-campingplatz.de/

 

Haben ne sehr große Zeltwiese, die auch weiter weg von den Dauercampern ist.

Bistro dabei, und 2 Holzhütten.

 

Wann wollt Ihr denn da hin?

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  • 5 Monate später...

Von dusty geklaut. B&b in it

 

Wir haben durch Zufall eine sehr gute Übernachtungsgelegenheit im B&B il Grappolo (www.bbilgrappolo.it) gefunden für 32,50 € / Person. Das kleine B&B befindet sich mitten in den Weinbergen. Das B&B ist sehr liebevoll eingerichtet und die Besitzerin Ivana ist extrem nett. 

 

ort trage ich nach

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  • 2 Jahre später...
  • 1 Monat später...
  • 11 Monate später...
  • 1 Jahr später...
  • 2 Wochen später...

Hotel Genzina auf der Passhöhe vom Stelvio.

Klasse, sogar eine Garage für die Roller gibt es. Klasse Essen, gigantisches Frühstück, sehr exquisite Weine, würde man dort auf keinen Fall erwarten und einfach unschlagbar am frühen Morgen von dort in eines der Täler oder den Jaufenpass weiter zu rollen.

Wer an der Rezeption auf den Aufkleber mit der Vespa deutet, kann sich sogar wortlos verständlich machen.

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  • 2 Wochen später...

Guten Morgen,

 

hat jemand von Euch einen Tipp für ein Hotel entweder im Süden der Republik oder im Elsass auf dem Weg in Richtung Gotthard?

 

Viele Grüße

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  • 9 Monate später...

Hallo Vespa Gemeinde.

Wir planen eine Tour mit ca. 10 Vespas richtung Oberbayern.

Kennt jemand eine Übernachtungsmöglichkeit nähe dem Ammersee 13.07  und Tegernsee 14.07.

 

Vieleicht gibts ja einen Tipp von euch. würde mich freuen.

Viele Grüße Vepsa Freunde Osterhofen bei Bad Waldsee

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vor 4 Stunden schrieb Mogi pommes:

Hallo Vespa Gemeinde.

Wir planen eine Tour mit ca. 10 Vespas richtung Oberbayern.

Kennt jemand eine Übernachtungsmöglichkeit nähe dem Ammersee 13.07  und Tegernsee 14.07.

 

Vieleicht gibts ja einen Tipp von euch. würde mich freuen.

Viele Grüße Vepsa Freunde Osterhofen bei Bad Waldsee

 

Definiere mal "Nähe" - am Ammersee ists halt doch recht ländlich. Hotel quasi am See / Fußläufig zum See?

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    • Nein, Japan,  hats aber leider nicht mehr in Container geschafft die 125 er, die 200 er schon.    Nächstes Jahr können die Preise wieder anders ausschauen. Da kommt sie leider dann erst mit.  
    • Das Pleuel hat unten einen Außendurchmesser von 36mm und ist 16mm breit. Normal ist 34,4mm und 14,8mm   Wie man die Wolfram Gewichte rausbekommt und wieder reinbekommt bei der Welle will ich wirklich nicht wissen, ich hatte keinen Weg dafür, außer um 180° verdrehen und dann wieder zurück schlagen.... Keine Ahnung    Die Welle hat fertig verpresst das Haus verlassen. Die Gewichte können nachträglich nicht mehr nach aussen rausgeholt werden, Durchpressen auf die andere Seite halte ich auch für ausgeschlossen, alles schon sehr komisch was hier an einer Welle nachträglich geschehen ist.   Wie würdest du die Gewichte entfernen ohne die Welle zu zerlegen?
    • War eben schon überrascht die Zeilen von @Rally 221zu lesen, wenn mich mein Auge um diese Uhrzeit nicht trübt, hat diese Kuwe für mich konventionale Maße, und zwar Pleuel Ø 26mm / HZ Ø 20mm  In dem Punkt des breiteren Pleuelfußes stimme ich zu!   Michael, eigentlich solltest Du deine "speziellen" Produkte kennen.   Fakt ist, die vom Hersteller nach dem verpressen gekürzten HZ, um die Fase der HZ als tragende Pressfläche zu bekommen, der Grat der beim ablängen im verpressten Zustand entsteht, war noch voll vorhanden.   D.h., diese Welle wurde nach Montage noch nie geöffnet!   pr
    • AS ist die Abkürzung für Anlaufscheiben, NA ist ne Abkürzung für Nacharbeit   Das hier angewandte Kragensystem sieht folgend aus, dort wo bei konventionellen Wellen die AS und das Pleuel axial an der glatten und ebenen Planfläche der Wange anliegt, steht hier ein Absatz, bei dieser Welle mit Ø25,95mm 1mm hoch   Bei diesem System läuft, wie schon erwähnt, das Pleuel "ohne" AS dazwischen an der Wange,
    • Etwas kann ich dazu sagen, was hier alles in einen Topf geworfen wurde ist so nicht richtig. Wir bauen Kurbelwellen für die üblichen Setups, die laufen sehr zufriedenstellend in unseren eigenen Motoren und in sehr vielen Kundenmotoren. Dann gibt es Kunden die wollen spezielle Dinge, hier sage ich dann alles was es dazu zu sagen gibt. Das Pleuel das hier angefragt wurde ist sehr speziell und wurde im Detail mit dem Kunden abgeklärt. Es handelt sich um ein Pleuel das 130mm lang ist, einen 18er Kolbenbolzen bietet aber einen dickeren Schaft hat und und unten einen größeren Plauelaugendurchmesser sowie breiter ist. Ich hab dem Kunden das alles mitgeteilt und gesagt, dass dann keine Anlaufscheiben gefahren werden können und der Schmierfilm zwischen Pleuel und Kurbelwelle ohne Anlaufscheibe auskommen muss. Die Welle dann innen schmäler geschliffen werden muss wegen breiterem Pleuelschaft (beim Schleifen kommt es dann zu kleinen Abplatzern). Mehr Bohrungen für Wolfram haben wir nicht im Programm, neue Vorrichtungen für 4 Bohrungen haben wir nicht. Der Kunde macht ja gerne viel selber. Ich hab einige Bilder hier im Chat zurückbekommen die mich schockiert haben, der Kunde aber auf seine Arbeit jedesmal sehr stolz war…. All die Bohrungen in einer fertigen Welle wurden nachträglich eingebracht, wie die Welle gespannt war oder dazu zerlegt wurde und dann selbst wieder montiert wurde weis ich nicht. Bei der ersten Welle wurden ebenfalls selbst Bohrungen nachträglich gefertigt, danach entschuldigte der Kollege sich dass er nicht aufgepasst hat…. Und wir haben die Welle nochmals gerichtet. Das schlimmste war ein Foto wo mir der Kunde schickte mit 4 Flexspuren umd den Hubbolzen zu verschweißen, dass die Hubbolzenbohrung dann die Spannung verliert ist glaub klar… Da es hier sicher keinen Sinn macht bei diesem speziellen Kunden weiter zu argumentieren, lass ich es bewusst und wünsche ein schönes Wochenende und viel Erfolg auf neuen Wegen PS: niemals wurde behauptet dass unsere Wellen immer 50 PS halten, dafür kann man sich gerne ein BFA306 kaufen mit breiter Welle – aber ich habe gesagt, dass in der DBM Wellen bisher 2 Fahrer mit 52 PS laufen mit 128mm Pleuel auf M232 – hier wurde aber nix rumgebohrt oder nachträglich abgeändert und optimiert !   Auch der Wuchtfaktor, "siehe Screenshot",  wurde alles angesprochen, und dass wir das für Rotax oder Simonini Zylinder nicht berechnet haben und auch nicht erproben werden....     Schon schade nach all den detaillierten Gesprächen dass das dann so endet. Du warst dir doch immer so sicher "den Rest mache ich selber" viel Glück bei deinen weiteren Projekten, werde keine weiteren Details meinerseits veröffentlichen und auch hier nicht weiter mitlesen 
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