Neue Motorgehäuse Pinasco

[weiky]

schaut Klasse aus,danke für die ersten Bilder

 

Bearbeitet 24. Juli 2015 von weiky

[LambrettaSX]

Also ein 200er Gehäuse völlig ohne Überströmer wäre richtig klasse.

Der Fertigungsaufwand wäre ja sogar geringer, trotzdem würde ich mindestens den gleichen Preis dafür akzeptieren.

Müsste dem Hersteller villeicht mal jemand weitergeben (Competence Center...)?

 

Wenn ein Hersteller wie Pinasco gefühlt 20 verschiedene Zylinder anbietet kommts auf einen mehr auch nicht mehr an, da würde ich dann noch viel mehr machen als nur geschlossene Überströmer...

[gucci]

Wenn ein Hersteller wie Pinasco gefühlt 20 verschiedene Zylinder anbietet kommts auf einen mehr auch nicht mehr an, da würde ich dann noch viel mehr machen als nur geschlossene Überströmer...

Jaja, darüber haben wir uns ja gestern auch schon unterhalten

Wäre ja nur ne klitzekleine Änderung mit viel Potential.

 

Alternativ denkbar wäre - oder Wünsch ich mir jetzt einfach mal - eine weitere Gehäuseserie für 125/200er mit dem Kurbelgehäuse der T5 -> breite Kurbelwelle möglich. Oder da Pinasco ja gerne rundum Pakete macht, 200er Gehäuse mit Kurbelwellenraum der T5 und Stehbolzenabstand der T5, dazu eine 62er Welle und nen Zylinder mit 70 oder 72er Bohrung

[weiky]

ist mit diesem Gehäuse alles kombatibel von den ganzen Polen,Malle,etc Zeugs,oder so wie beim BSG Gehäuse oder Quattrini nur bestimmte Teile die passen?

[P. Adam]

Hallo zusammen,

Erstmal vielen Dank für die Bestandsaufnahme von gucci.

Zum Thema Guss Stempel....2014.

Ich kann Euch hierzu sagen, das Pinasco nicht den Fehler machen wollte unfertige bescheidene Qualität auf den Markt zu werfen. Deswegen haben Sie sich Zeit gelassen. Hat mich sehr genervt. Aber es hat sich gelohnt zu warten.

Schnellschüsse werden im GSF immer mit dem Tod bestraft.

Gehäusevorschläge Serie II 2016 zu mir per PN.

Bitte nur Vorschläge liefern, die fundiert begründet sind.

Sonst brauch ich mich mit den Italienern gar nicht auseinandersetzen.

Vielen Dank und viel Spaß mit den neuen Gehäusen.

[rally221]

Wo liegen jetzt die Preise für die jeweiligen Gehäuse

[meiermachine]

guckst du bei LTH - schätze daran ändert sich nix

[gucci]

ist mit diesem Gehäuse alles kombatibel von den ganzen Polen,Malle,etc Zeugs,oder so wie beim BSG Gehäuse oder Quattrini nur bestimmte Teile die passen?

Bei den aktuellen Pinasco Gehäusen kannst Du alles fahren was auch in Originalgehäuse passt! Sind quasi Originalersatz mit biss'l mehr Speck dran

[weiky]

guckst du bei LTH - schätze daran ändert sich nix

in Italien 478 € das 200er DS gehäuse +5% Online Rabatt ,hab dort aber noch nie bestellt 

Bearbeitet 24. Juli 2015 von weiky

[rally221]

guckst du bei LTH - schätze daran ändert sich nix

Das hört sich schon mal ganz gut an und wen die Motoren halten was sie optisch versprechen ein absoluter Glücksgriff von Pinasco

[P. Adam]

Bei den aktuellen Pinasco Gehäusen kannst Du alles fahren was auch in Originalgehäuse passt! Sind quasi Originalersatz mit biss'l mehr Speck dran

 

MIT VIEL SPECK DRAN....... NICHT MIT A BISSERL......

 

Gruß Patrick...

[P. Adam]

Hallo zusammen,

 

ein ganz kleines Video, wie Ihr am besten die Kickstarter Gummis einsetzt.... Geht beim ersten mal a bisserl zäh.... So funktionierts am schnellsten und leichtesten...

 

Gruß Patrick...

 

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[BABA'S]

Die Gehäuse sind ja noch besser geworden, als ich das erwartet bzw. erhofft hatte

==> und falls ich mal Ersatzteile für meinen DV brauchen sollte, da kommt ja auch was .....

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[minderleistungsfahrer]

Hab mein Membrangehäuse heute erhalten.....
 
Lochstich Membrane 58 mm x 48 mm. Gummi des Ansaugers ist oval und ach das Gegenstück an der Grundplatte. Leider nix mit drehen des Ansaugers alla Malossi 360

[Truls221]

Hi Vesponex

 

Kannst bitte bilder machen von die LIMA seite auch?

 

danke

 

lg

Truls

[meiermachine]

Hab mein Membrangehäuse heute erhalten.....

Lochstich Membrane 58 mm x 48 mm. Gummi des Ansaugers ist oval und ach das Gegenstück an der Grundplatte. Leider nix mit drehen des Ansaugers alla Malossi 360

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Was baust du auf?

[minderleistungsfahrer]

@truls

Bilder mache ich nachher, bin gerade unterwegs.

@meiermaschine

Quattrini 2xx

[minderleistungsfahrer]

Ich lasse mal die Bilder sprechen. V-Force passt nicht ohne Bearbeitung des Pinasco Membranblocks. In der Breite muss nachgearbeitet werden....
















 

[Rollerroland]

@vesponex:

Passt das Lochmaß der VForce?

Gruß

[P. Adam]

Hallo zusammen,

Was spricht denn erstmal gegen die 4 klappen Membran? Kann man doch erstmal ausprobieren, oder?

Gruß Patrick

[Sieger Bitburg]

Ich lasse mal die Bilder sprechen. V-Force passt nicht ohne Bearbeitung des Pinasco Membranblocks. In der Breite muss nachgearbeitet werden....

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Vesponex,

super Fotos!! Mich würde dringend das Breitenmaß im Kurbelhaus intressieren? Habe mir ne Kingwelle bauen lassen und

durch meinen Pleuel Sonderwunsch ist Kurbelwelle breiter geworden! Eine Glockenwelle von S&S ist 39 mm breit u meine

40.2 mm.Ich hoffe passt ohne spindeln rein !?

Danke im voraus...

[meiermachine]

Hallo zusammen,

Was spricht denn erstmal gegen die 4 klappen Membran? Kann man doch erstmal ausprobieren, oder?

Gruß Patrick

Finde ich schade, dass die gängige membran nicht passt. Die Entwicklungsabteilung scheint nicht "up to Date " zu sein. Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Performance mit den 4 klappen membran besser ist als mit vforce.

Na gut... dann kann mrp sein Portfolio erweitern und hat mit mir den ersten kunden.

Mir gefällt sehr, dass der membran Kasten aussen geschraubt ist. Das erleichtert die Umsetzung eines passenden teils um einiges.

Mich würde später dann mal interessieren, ob ein öffnen des einlasses über beide gehäuse Hälften ein leistungsplus mit sich bringt. Aber das wird wohl noch was dauern, bis es da messbare Ergebnisse gibt.

[Phantomias]

Die Entwicklungsabteilung scheint nicht "up to Date " zu sein.

So so! Nachteile hat die V-Force keine?

[weiky]

Doch,sie ist sauteuer und wird schneller hin als alle andren

[Han.F]

Die orig. Membran reicht mal locker für 30-35 Ps und wer mehr will kann dann immer noch dien Kasten passend für V-Force fräsen, oder haben jetzt alle das Fräsen verlernt?!?

Die ganzen P&P Sachen sind zwar geil aber irgend wie auch langweilig ...

Das alles hier ist einfach nur raunzen auf sehr sehr hohem Niveau!

Der Preis stimmt, die Qualität anscheinend auch und vor 6 Jahren hätte so mancher für so einen Motorblock getötet!

Wenn Malossi da nicht nachlegt kenn ich schon den nächsten Ladenhüter ;)

[sidewalksurfer]

Der Lochstich 48x58 mm sollte aber das übliche RD Maß sein, sodass man statt des mitgelieferten Schnüffelstücks auch eins von z. B. MRP verwenden könnte, oder?

[Laser]

Finde ich schade, dass die gängige membran nicht passt. Die Entwicklungsabteilung scheint nicht "up to Date " zu sein. Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Performance mit den 4 klappen membran besser ist als mit vforce.

Na gut... dann kann mrp sein Portfolio erweitern und hat mit mir den ersten kunden.

Mir gefällt sehr, dass der membran Kasten aussen geschraubt ist. Das erleichtert die Umsetzung eines passenden teils um einiges.

Mich würde später dann mal interessieren, ob ein öffnen des einlasses über beide gehäuse Hälften ein leistungsplus mit sich bringt. Aber das wird wohl noch was dauern, bis es da messbare Ergebnisse gibt.

Was kann die VForce denn besser als zb ne boysen? Wenn du die unbedingt verbauen willst dann schwing den Dremel oder ist das zuviel Arbeit neuerdings?

Kann diese Nörgelei echt nicht mehr nachvollziehen!

Ich bin auf jeden Fall froh dass es das neue Gehäuse gibt und werde es mit dem Membranblock testen. Nur halt mir den Boysen Plättchen und gut is! Und seit wann ist die VForce eine gängige Membran? Wenn es um das letzte PS geht vielleicht aber für mehr als ausreichend Leistung reicht auch die rd Membrane!

Bearbeitet 24. Juli 2015 von Laser

[meiermachine]

Ich will hier sicherlich nichts schlecht reden. Bin sehr gespannt auf die ersten Ergebnisse.

[minderleistungsfahrer]

Vesponex,

super Fotos!! Mich würde dringend das Breitenmaß im Kurbelhaus intressieren? Habe mir ne Kingwelle bauen lassen und

durch meinen Pleuel Sonderwunsch ist Kurbelwelle breiter geworden! Eine Glockenwelle von S&S ist 39 mm breit u meine

40.2 mm.Ich hoffe passt ohne spindeln rein !?

Danke im voraus...

 

Das Gehäuse hat 41 mm Breite an der schmalsten Stelle

[PXler]

Die orig. Membran reicht mal locker für 30-35 Ps und wer mehr will kann dann immer noch dien Kasten passend für V-Force fräsen, oder haben jetzt alle das Fräsen verlernt?!?

Die ganzen P&P Sachen sind zwar geil aber irgend wie auch langweilig ...

Das alles hier ist einfach nur raunzen auf sehr sehr hohem Niveau!

Der Preis stimmt, die Qualität anscheinend auch und vor 6 Jahren hätte so mancher für so einen Motorblock getötet!

Wenn Malossi da nicht nachlegt kenn ich schon den nächsten Ladenhüter ;)

nein, so ne original membran im rd style reicht sogar für weit über 40ps;-)