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SMarco

Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende

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..also muss ich kurz ausholen das Grundsetup mit dem ich gestartet bin war, is dann übrigens egal mit welche Schieberstellung ich versuch das stottern zu überwinden klappt nur im 2. mit bergab....

 

HD 280

ND 22,5

Nadel orginal 3 v.O.

PJ deaktiviert

ohne Luffi

 

damit lief se eigentl. gut kein stottern vor Reso Standgas gut und Gasannahme ausm Stand tiptop. Damit bin ich dann mal so 2-3km Vollgas gefahren wo ich  dann  vom Gas bin  wars damals  auch so das im 4. vorm Reso etwas stottern war... Also gleich ma die Kerze angekuckt war etwas hell... 

dann hab ich die 325er HD rein und damit hab ich eben sehr krasses stottern vor Reso aber wenn man da irgendwie drüber kommt läuft und dreht die wieder normal hoch... dann mal zum test Luffi drauf hat das Problem eher in Richtung schlecht verändert aber auch hier kein stottern am Drehzahlende....

Das problem das ich se einfach nicht zum drossln bekomme hatte ich letztes Jahr schon da hab ichs aber auf evtl. Falschluft geschoben und eben übern Winter der Motor komplett neu gemacht und dann abgedrückt da war quasi kein Druckverlust.... aber das Problem is noch vorhanden zumindest bis HD325.....

Ich denk ich werd am WE mal die Nadel eins oder 2 clips magerer machen und sehn ob das stottern vor Reso weggeht und dann ne noch größere HD rein machen...

Edited by DerKerl

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Bin das so wie du gefahren, allerdings auf 51 mm Hub.

ND 30

Clip 2. von oben

HD 230 / PJ 50

 

allerdings mit s-box, kein Resopuff

Edited by remdabam
wat verjesse

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vor 2 Stunden hat remdabam folgendes von sich gegeben:

Bin das so wie du gefahren, allerdings auf 51 mm Hub.

ND 30

Clip 2. von oben

HD 230 / PJ 50

 

allerdings mit s-box, kein Resopuff

Das kannst du dann leider nicht miteinander vergleichen...

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Mahlzeit miteinander so hab bischen rumprobiert bzw mal "neu" angefangen abzudüsen... 

 

Mit 

Nadel mitte

ND 25

HD 370

 

.... Es drosselt endlich wobei etwas komisch bzw hab ich nen Verdacht.... 

 

Folgendes passiert jetzt mit der Bedüsung, 

Vor reso leichtes stottern dann dreht weiter aber fängt dann bei ca 8000 an zu stottern wenn man dann so paar Sekunden weiterhin Vollgas gibt is dann plötzlich die Leistung komplett weg und es gibt ein mööp... Wenn man dann Gas wieder auf ca 1/4 zurück nimmt geht's wieder... Kann man beliebig wiederholen... Kleinere HD ( 360) gleiches Spiel nur vielleicht bei 8500.... 

 

Kann das jetzt sein das der durch die viel zu große HD irgendwann so viel sprit bekommt das der garnicht mehr zündet? Oder eher nen Anzeichen für vergaserkammer wird leergesaugt? Wobei das alles im 3. Gang keine 15 Sekunden dauert.... 

 

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Ich bin auch ein fast identisches Setup gefahren. Nur die Zündung war anders. Und da solltest Du mit einer Düse zwischen 280 und 300 gut klar kommen. Bin viele KM mit einer 290er gefahren. Mit allem über 300 bist Du definitiv zu fett.

 

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Auspuff Frage... Franz Auspuff... oder Big Bertha.. oder ähnliches?

 

Sz 

127/128 Üs 

187/188 A

Edited by Vespa085

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Guten Morgen Zusammen,

Frauchen`s Roller ET3 (mit Polini 133, Franz, TMX30) hat ein E-Starter HP-Block. Läuft mit HP4 mit Starterkranz. Würde der MHR (51Hub) ohne schleifen des Polrades an den Überströmer noch passen? Finde keine Bilder im Netz. Beführte die Überströmer sind ähnlich start geformt wie beim M1-60 or SP09.

 

Danke für Feedback.

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Kann mir jemand den Abstand vom Stehbolzen zur dicksten Stelle aus am Überströmer messen?

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vor 11 Stunden hat ferno folgendes von sich gegeben:

Kann mir jemand den Abstand vom Stehbolzen zur dicksten Stelle aus am Überströmer messen?

IMG_20190417_184405.thumb.jpg.a9288a88d41287d0fe6123789a891609.jpg

 

Nein:-D

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