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Abrollern in Hamburg 12.10.2014 Ortkaten See


glaser1173

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, Saison ist fasst vorbei und es wird Zeit für das Abrollern, daher machen wir hier mal den Anfang. Treffen ist um 13Uhr am Kiosk am Oortkatener See, Overwerder Hauptdeich, es gibt dort nur den einen, Abfahrt 14Uhr, dann geht es den Deich entlang Richtung Escheburg - Kröppelshagen - Aumühle - Schönningstedt und endet in Ohe, dort gibt es Kaffee und Kuchen und sonstiges. Die Strecke ist auch fuffi tauglich. Beste Grüsse

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Mit Harburg hat die Strecke recht wenig zu tun :-D

 

Ich versteh´ das Problem nicht.
Wenn irgendjemand die Initiative ergreift, sich nen Kopf macht und einen Vorschlag unterbreitet wird gleich gegenangestunken.

Ist es nur ein Hamburger Abrollern wenn man vom Spielbudenplatz oder der Tanke um die Alster fährt und jede Ampel mitnimmt?

 

Schade, dass ich im Urlaub weile...

Bearbeitet von Likedeeler
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Mit Harburg hat die Strecke recht wenig zu tun :-D

 

Ich versteh´ das Problem nicht.

Wenn irgendjemand die Initiative ergreift, sich nen Kopf macht und einen Vorschlag unterbreitet wird gleich gegenangestunken.

Ist es nur ein Hamburger Abrollern wenn man vom Spielbudenplatz oder der Tanke um die Alster fährt und jede Ampel mitnimmt?

 

Schade, dass ich im Urlaub weile...

gut gesprochen ! :-)

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Super Ding

Dabei

Ich werde mich dann mit ein paar Rollers am Schlachthof (Feldstrasse) oder SBP treffen und dann gemeinsam rein zufällig zu Kiosk knattern.

Treffpunkt und Zeit gibts dann hier auch noch einmal.

Bitte

Danke

Prost !

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Bin auch dabei. Startpunkt ist ja nur 500m von zu Hause.

Ach, Glaser, übrigens heißt der "Oortkatensee" tatsächlich "Hohendeicher See". Der kleine Hafen davor heißt Oortkaten.

Tschuldigung, aber ein echter Deichgraf muss das natürlich sofort klugscheißen :-)

Freue mich auf Euch. Klasse, dass Du Dich der Sache annimmst.

Bearbeitet von Deichgraf
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Bei ner Reisegruppe ex Oldie Tanke bin ich gerne dabei.

Ich weiß zwar nicht was oder wo sich die "Ex-Oldietanke" befindet (bitte um Aufklärung! Danke!), aber wie ich gesehen habe, fährt man vom Billhorner Röhrendamm nur ca. 20 min zum Oortkatener See!

Also wäre ein Treffen ab 12.00 Uhr bzw. Abfahrt ab 12.30 Uhr absolut ausreichend!

Mal schauen, ob da was geht mit 'ner Reisegruppe HH   :gsf_chips:

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Reisegruppe "ex Oldietanke" sollte nicht "Ex-Oldietanke" bedeuten, sondern Reisegruppe "ab Oldietanke".

Oder auch: Von die Oldietanke wech, nach den Oortkatener See hin.

Ahhh jetzt... :-D

kapiert :wheeeha:

na dann schauen wir mal, was da so geht (mit der Reisegruppe HH)

ich werde auf jeden Fall nicht den "Leithammel" spielen...

...aber ich denke wir sollten doch Alle "gesittet" und ohne die Stvg zu verletzen die 16 Km nach Oortkaten kommen???

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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