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Abrollern in Hamburg 12.10.2014 Ortkaten See


glaser1173

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, Saison ist fasst vorbei und es wird Zeit für das Abrollern, daher machen wir hier mal den Anfang. Treffen ist um 13Uhr am Kiosk am Oortkatener See, Overwerder Hauptdeich, es gibt dort nur den einen, Abfahrt 14Uhr, dann geht es den Deich entlang Richtung Escheburg - Kröppelshagen - Aumühle - Schönningstedt und endet in Ohe, dort gibt es Kaffee und Kuchen und sonstiges. Die Strecke ist auch fuffi tauglich. Beste Grüsse

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Mit Harburg hat die Strecke recht wenig zu tun :-D

 

Ich versteh´ das Problem nicht.
Wenn irgendjemand die Initiative ergreift, sich nen Kopf macht und einen Vorschlag unterbreitet wird gleich gegenangestunken.

Ist es nur ein Hamburger Abrollern wenn man vom Spielbudenplatz oder der Tanke um die Alster fährt und jede Ampel mitnimmt?

 

Schade, dass ich im Urlaub weile...

Bearbeitet von Likedeeler
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Mit Harburg hat die Strecke recht wenig zu tun :-D

 

Ich versteh´ das Problem nicht.

Wenn irgendjemand die Initiative ergreift, sich nen Kopf macht und einen Vorschlag unterbreitet wird gleich gegenangestunken.

Ist es nur ein Hamburger Abrollern wenn man vom Spielbudenplatz oder der Tanke um die Alster fährt und jede Ampel mitnimmt?

 

Schade, dass ich im Urlaub weile...

gut gesprochen ! :-)

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Super Ding

Dabei

Ich werde mich dann mit ein paar Rollers am Schlachthof (Feldstrasse) oder SBP treffen und dann gemeinsam rein zufällig zu Kiosk knattern.

Treffpunkt und Zeit gibts dann hier auch noch einmal.

Bitte

Danke

Prost !

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Bin auch dabei. Startpunkt ist ja nur 500m von zu Hause.

Ach, Glaser, übrigens heißt der "Oortkatensee" tatsächlich "Hohendeicher See". Der kleine Hafen davor heißt Oortkaten.

Tschuldigung, aber ein echter Deichgraf muss das natürlich sofort klugscheißen :-)

Freue mich auf Euch. Klasse, dass Du Dich der Sache annimmst.

Bearbeitet von Deichgraf
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Bei ner Reisegruppe ex Oldie Tanke bin ich gerne dabei.

Ich weiß zwar nicht was oder wo sich die "Ex-Oldietanke" befindet (bitte um Aufklärung! Danke!), aber wie ich gesehen habe, fährt man vom Billhorner Röhrendamm nur ca. 20 min zum Oortkatener See!

Also wäre ein Treffen ab 12.00 Uhr bzw. Abfahrt ab 12.30 Uhr absolut ausreichend!

Mal schauen, ob da was geht mit 'ner Reisegruppe HH   :gsf_chips:

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Reisegruppe "ex Oldietanke" sollte nicht "Ex-Oldietanke" bedeuten, sondern Reisegruppe "ab Oldietanke".

Oder auch: Von die Oldietanke wech, nach den Oortkatener See hin.

Ahhh jetzt... :-D

kapiert :wheeeha:

na dann schauen wir mal, was da so geht (mit der Reisegruppe HH)

ich werde auf jeden Fall nicht den "Leithammel" spielen...

...aber ich denke wir sollten doch Alle "gesittet" und ohne die Stvg zu verletzen die 16 Km nach Oortkaten kommen???

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    • Servus, ich bin auf der Suche um ein paar Erfahrungswerte. Bauen gerade VMC 260 auf. Wenn mit Reso. Bei SIP wird zwar viel Werbung für die Nordspeedanlagen gemacht, aber wenn man mal nachfragt, wie sich ein RT 25 zum Mustang eigentlich unterschiedet, wann steigt wer ein...wo liegt die Performance, wo nicht -> irgendeine Kurve dazu - keiner konnte mir eine Antwort geben. Aber auf der Homepage steht, RT 25 passt zu Quattrini -> Wieso? Vielleicht auch weil die Farbe gut matched Deshalb frage ich mal hier weiter, worin unterscheiden sich den die R/T 25 zum Mustang? Welchen würdet ihr für nen bisschen gefeilten VMC empfehlen? Bin auf meinem MHR jetzt schon ne Cobra 2 PD, Jl Racing Evo, Nordspeed R2 und den Mustang gefahren. -Cobra 2 vorresoloch echt nicht schön, ab 6100 ca. geht die Rakete los - Racing Evo kommt ähnlich, weniger wild aber viel mehr Vorresoleistung - noch ganz gut fahrbar eigentlich - Mustang kommt etwas früher bei 5800 - 5900 ca. mit auch schon richtig alarm also ähnlich der charakteristik vom der Racing Evo nur weniger im vorreso, dafür im Reso wilder - N2 für mich unfahrbar stieg irgendwo bei 7 ein und hat mich dann fast abgeworfen. Aber das sind er"FAHR"ungen mit nem 228er MHR. Vielleicht hat ja jmd mehr als nur ein Gefühl insb. der R/T 25 würde mich für den VMC / Quattrini interessieren, weil er klingt nach mehr Drehmoment wie der Mustang und somit Zylinderpassender. Aber alles immer nur Gefühl, weil Aussagen dazu habe ich noch keine gefunden =)
    • wie auf dem Foto, schmale Ausführung. Das Bild habe ich von Facebook...Scootech......ich suche jetzt für px, kann aber so was auch anpassen. oder hat jemand eine Idee von einem Motorrad screen das passt? schon mal Danke    
    • "- kein nerviges Schalten, keine Kupplung -"    Edit: https://www.classicscooterist.com/scooterist-road-test-neco-abruzzi-tested/ "Reader warning: the images on these pages may cause die-hard Vespa fans to spit cornflakes over their magazine."
    • Servus,   ich bin für meinen VMC 260 noch auf der Suche nach einem potenten Reso. Würde gerne eine Posch - RAP fahren. Wenn noch jmd. was rumliegen hat, was er los werden möchte, gerne melden.
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