Cosatourer Geschrieben 9. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2016 Am Wednesday, December 07, 2016 um 10:34 schrieb nlz: hat das ding mittlerweile mal jemand zuverlässig und ordentlich laufend am start? Hallo Vespisti, Wir haben drei Stück von den Dingern ausprobiert, da keines wirklich funktioniert und ich mir wegen diesem Teil keinen Motorschaden einhandeln möchte habe ich die Dinger in die Tonne geklopft mich über die Kohle die ich dafür ausgegeben habe geärgert, und fahre nun mit der normalen Zündung sicher durch die Lande. Gruß C. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M245 Geschrieben 9. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2016 Vespisti ist die Mehrzahl und Unwort des Jahres Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tyler Durden Geschrieben 9. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2016 vor 7 Minuten schrieb nlz: Vespisti ist die Mehrzahl und Unwort des Jahres Jo, 2013, 2014, 2015, 2016, tbc Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BerntStein Geschrieben 2. Februar 2017 Teilen Geschrieben 2. Februar 2017 würde mich freuen, wenn positive Dauertests aufkämen. Meine hat definitiv gezickt. Unregelmäßig ein Neustart des Motors erforderlich. Irgendwo hatte ich das Gerücht gehört, dass der Prozessor die nähe zu den Hochspannungsimpulsen nicht wegsteckt. Zwischendurch dachte ich, dass es sich bei mir um eine Brücke zwischen Kabeln handeln könnte. War aber wohl eher nicht so der Einzelfall. Irgendwie sehe ich die Baustelle Zündung derzeit etwas kritisch. Auch mit originaler Ducati jetzt. Was mir da nur einfällt, ist die Vape. Da gäbe es stets frischen Ersatz und erprobte Technik mit Power. Ich meine, mir ist es derweil voll wurscht, was es kostet. Ich will da nur Ruhe haben. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 14. Juli 2017 Teilen Geschrieben 14. Juli 2017 On 2.2.2017 at 10:20 PM, BerntStein said: würde mich freuen, wenn positive Dauertests aufkämen. Meine hat definitiv gezickt. Unregelmäßig ein Neustart des Motors erforderlich. Irgendwo hatte ich das Gerücht gehört, dass der Prozessor die nähe zu den Hochspannungsimpulsen nicht wegsteckt. Zwischendurch dachte ich, dass es sich bei mir um eine Brücke zwischen Kabeln handeln könnte. War aber wohl eher nicht so der Einzelfall. Irgendwie sehe ich die Baustelle Zündung derzeit etwas kritisch. Auch mit originaler Ducati jetzt. Was mir da nur einfällt, ist die Vape. Da gäbe es stets frischen Ersatz und erprobte Technik mit Power. Ich meine, mir ist es derweil voll wurscht, was es kostet. Ich will da nur Ruhe haben. same here, hab auch einen solchen motor wo sie manchmal einfach abgeschaltet hat aber gleich wieder startbar war es seien nur wenige motoren wo das so ist, habs dann aufgegeben 2016, blieb aber in kontakt mit olivier ich teste gerade weitere prototypen, wir sind fast dort, von oft abschalten ists nun gaanz ganz selten, gestern 100km vollgas prügeln das moped in den hügeln alles fein, kein einziges mal abschalten dann wieder 5km 2work beim wegfahren 1x kurz, dann wieder an anderen tagen gar nichts übrigens ist das hier eine sehr spassige kurve zum fahren, basierend auf der rd 350 kurve vermischt mit standgas schmäh der anfang & standgas trick macht sie wirklich faszinierend laufruhig: hats da was und oben giftig drehen ende nie rd 350 17 Grad bei 2000U/min 26 Grad bei 3500U/min 23 Grad bei 5000U/min 21 Grad bei 6000U/min 19 Grad bei 7000U/min 17 Grad bei 8000U/min 14 Grad bei 9000U/min7 Grad bei 10000U/min Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freibier Geschrieben 14. Juli 2017 Teilen Geschrieben 14. Juli 2017 (bearbeitet) Wo liegt der ZZP, wenn das Teil sich abschaltet? Passiert das während der Fahrt? Bearbeitet 14. Juli 2017 von freibier 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BerntStein Geschrieben 14. Juli 2017 Teilen Geschrieben 14. Juli 2017 (bearbeitet) Wie isn das jetzt mit dem abschalten- liegt das an der Störung microproz durch Spule? Ist ja nicht neu das Bedenken...? Ich halte es für möglich, dass auch der sb das teilweise abkriegt.... Für mich das Hauptthema an der Ducati, dass wegen pu oder sonstigem malheur gibt. Bearbeitet 14. Juli 2017 von BerntStein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AAAB507 Geschrieben 14. Juli 2017 Teilen Geschrieben 14. Juli 2017 vor 3 Stunden schrieb BerntStein: Ich halte es für möglich, dass auch der sb das teilweise abkriegt.... sb? Spannungsregler oder Sachbearbeiter, oder Selbstbedienung? Zitat Für mich das Hauptthema an der Ducati, dass wegen pu oder sonstigem malheur gibt. Könntest du das bitte übersetzen? Ich finde die Zündung eigentlich sehr cool. Und wenn sie nur ein besseres Startverhalten und bessere Laufruhe im Stand bringt... Alex Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BerntStein Geschrieben 14. Juli 2017 Teilen Geschrieben 14. Juli 2017 Klar ist das cool. Nur muss es 100 proz zuverlässig sein. Sb ist ein addon zur PK zündung von kytronic. Pu ist ein Bauteil auf der zgp. ZGP ist die Zündgrundplatte. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roscop13 Geschrieben 14. Juli 2017 Teilen Geschrieben 14. Juli 2017 My dear german friends, Yes we do have some reliability issues on some motors, stopping after some random time, the root cause is yet unknown. To understand the problem I've launched a few months ago a testing campaign by giving out some units to testers across Europe. As the result of this test I will soon receive a "faulty" stator plates from a tester so I can isolate the issue and solve it. Until Kheper is 100% reliable I stop to sell it. I'll keep you posted, on my work. Olivier 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AAAB507 Geschrieben 14. Juli 2017 Teilen Geschrieben 14. Juli 2017 (bearbeitet) vor 7 Stunden schrieb BerntStein: Sb ist ein addon zur PK zündung von kytronic. Pu ist ein Bauteil auf der zgp. ZGP ist die Zündgrundplatte. Danke! [...]so I can isolate the issue and solve it. Until Kheper is 100% reliable I stop to sell it. I'll keep you posted, on my work. Sounds good, thank you for your information! Hopefully you can solve it, I'd like to have one... Alex Bearbeitet 14. Juli 2017 von AAAB507 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespilot Geschrieben 17. Juli 2017 Teilen Geschrieben 17. Juli 2017 Ich hätte längst auch schon eine, wenn es einen passenden CDI-Halter dazu gäbe , der sicherstellt, dass sich die Oberkannte der Kheeper-CDI, wenn sie an einen PX-Motor verbaut ist, in der gleichen Position befindet, wie die der Original-CDI. Ich weis, dass könnte man leicht selbst bauen, mir fehlt dazu aber die geeignete Werkstattausstattung. Weiß jemand mehr dazu? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freibier Geschrieben 17. Juli 2017 Teilen Geschrieben 17. Juli 2017 vor 5 Stunden schrieb Vespilot: Ich hätte längst auch schon eine, wenn es einen passenden CDI-Halter dazu gäbe , der sicherstellt, dass sich die Oberkannte der Kheeper-CDI, wenn sie an einen PX-Motor verbaut ist, in der gleichen Position befindet, wie die der Original-CDI. Ich weis, dass könnte man leicht selbst bauen, mir fehlt dazu aber die geeignete Werkstattausstattung. Weiß jemand mehr dazu? Warum ist die Oberkante so wichtig für dich? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespilot Geschrieben 17. Juli 2017 Teilen Geschrieben 17. Juli 2017 Wenn die Oberkannte beim Einbau gleich ist , dann passt Kheeper von der Einbauposition her nahtlos in die Fahrzeugelektrik rein. Der Gummiüberzug als Spritzschutz könnte weiterverwednet werden. Auch stelle ich mir vor, dass auch sonst Probelme mit anstoßen und scheuern nicht auftreten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespi74 Geschrieben 17. August 2017 Teilen Geschrieben 17. August 2017 Hallo Und wie geht es jetzt weiter. Ist es Lieferbar? Gibt es Erfahrngswerte? Mein KyTronik hat gestern das zeitliche gesegnet und ich musste die Vespa stehen lassen... Mein Vertrauen in die Kytronik ist stark reduziert... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
irco Geschrieben 17. August 2017 Teilen Geschrieben 17. August 2017 Darf ich fragen welche Version der KyTronik du hast / hattest? Den SB2016, oder älter? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
12er Geschrieben 17. August 2017 Teilen Geschrieben 17. August 2017 Hab noch eine kytronic 2.0 hier liegen falls Interesse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespi74 Geschrieben 18. August 2017 Teilen Geschrieben 18. August 2017 Am 17.8.2017 um 13:46 schrieb irco: Darf ich fragen welche Version der KyTronik du hast / hattest? Den SB2016, oder älter? Die neuste! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KTy Geschrieben 19. August 2017 Teilen Geschrieben 19. August 2017 11 hours ago, vespi74 said: Die neuste! Servas, if you have an issue with Smart booster, please describe your problem in the existing GSF support thread (Try to test module on another scooter if possible). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespi74 Geschrieben 16. September 2017 Teilen Geschrieben 16. September 2017 Hallo Es gibt ja verschiedene programmierebare bzw einstellbare CDI! Gibt es ein Modell dass kein Masseanschluss braucht. Ich habe bei ein Vollwellenregler mit massefreier Lima! Oder kann ich die Masse woanders her nehmen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 16. September 2017 Teilen Geschrieben 16. September 2017 vor 4 Minuten schrieb vespi74: Ich habe bei ein Vollwellenregler mit massefreier Lima! Das "masserfrei" bezieht sich nur auf die Lichtspulen auf der Zündgrundplatte. Alles, was auf der Grundplatte für die Zündung gebraucht wird, liegt auf Masse. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespi74 Geschrieben 16. September 2017 Teilen Geschrieben 16. September 2017 vor 45 Minuten schrieb T5Rainer: Das "masserfrei" bezieht sich nur auf die Lichtspulen auf der Zündgrundplatte. Alles, was auf der Grundplatte für die Zündung gebraucht wird, liegt auf Masse. Das Massekabel (schwarz) der Lima muss aber zwingend an die CDI? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 16. September 2017 Teilen Geschrieben 16. September 2017 nö, das weiße zur CDI ist ebenfalls Masse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
CDI Geschrieben 16. September 2017 Teilen Geschrieben 16. September 2017 (bearbeitet) . Bearbeitet 11. Mai 2021 von CDI Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespi74 Geschrieben 16. September 2017 Teilen Geschrieben 16. September 2017 vor 4 Stunden schrieb T5Rainer: nö, das weiße zur CDI ist ebenfalls Masse Wenn ich das schwarze anschließe, dann habe ich kein Zündfunke. Das ist in dem Fall das Kabel für den Killswitch? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespi74 Geschrieben 18. September 2017 Teilen Geschrieben 18. September 2017 Hallo Weiss jemand wo man es bestellen kann? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tupamaro Geschrieben 8. Februar 2018 Teilen Geschrieben 8. Februar 2018 (bearbeitet) And new findings @roscop13 Bearbeitet 8. Februar 2018 von Tupamaro Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Felix1978 Geschrieben 18. März 2018 Teilen Geschrieben 18. März 2018 Am 18.9.2017 um 08:20 schrieb vespi74: Hallo Weiss jemand wo man es bestellen kann? Hab meine über Amazon bekommen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
anfahrer Geschrieben 19. März 2018 Teilen Geschrieben 19. März 2018 vor 16 Stunden schrieb Felix1978: Hab meine über Amazon bekommen! Is aber schon länger her, oder? Seit mehreren Monaten in DE "Derzeit nicht verfügbar", in UK "Currently unavailable" Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Felix1978 Geschrieben 19. März 2018 Teilen Geschrieben 19. März 2018 Ja das ist schon bestimmt zwei Jahre her ! Ich komm mit der nicht wirklich zurecht liegt schon ewig rum ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden