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Kheper Ignition - programmierbare Cdi für PX. Erfahrungen?


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vor 1 Stunde schrieb roscop13:

 

 

Here is Rosco the Kheper creator talking.

 

-For the firmware update, if you have a message saying no more space, just right click on the kheper V3 drive and format it (be carefull don't format your hard drive :) ), then start again the firmware update instructions from step 1: http://kheper-scooter.com/2016/06/how-to-upgrade-your-kheper/

 

-For the limit at 7000 rpm, what  think is happening (just a theory not verified at that time) is that on most pickup (red wire) the signal is usually around 0.8v but on some this value get below specification at higher rpm (apparently 7000), thus Kheper discards this as background noise. I need a bit more time to confirm this if this is the case I think that I might be able to change the threshold value of 0.8v by software update. But I might also wrong. Anyway anyone having this issue can send me a private message please. Also no stress, I extend your  warranty to anyone having this issue so you don't have to  rush to send it back on Amazon.

 

Until we solve this I hold the Amazon stock.

 

Cheers

 

Rosco

 

 

 

 

 

Update was successful now, after I have formatted the Kheper (quick formatting doesn't work, had to use higher standard) :thumbsup:

I will give you an updated, when I tested it and checked also the other possible error sources

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Hallo ! Entschuldigen Sie mich, Ich spreche kein Deutsch.   I'm the founder of Kheper and I would like to thank you for this forum about my product. Let me know if you would like some new

du musst noch viel üben kollege - 9 foto´s sind  stümperhaft und zeigt nicht gerade viel          wie ist die haptik und der erste eindruck ? versanddauer usw. 

Hallo! The new version of the android app you have asked is ready here, let me know if you have some feedback:    

Posted Images

Also mittlerweile hab ich alles wieder Orginal bis auf die Grundplatte die hab ich alles getauscht und stottert immernoch also an der kheper liegt es wohl nicht ! 

 

Kann meine grundplatte einen weg haben das den pickup habe ich mal getauscht kann da noch mehr ausschlaggebend sein dafür? 

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@roscop13: Finally both guys were not able to confirm that the problems regarding interrupted ignition at high revs were caused by your Kheper CDI at all.

 

Do you still think there is need to stop selling Kheper CDI's or did you experience another problem?

 

Cheers

Edited by Nick Knatterton
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Ich glaube auch nicht das es an der kheper liegt ! Also der Roller ist vorher einwandfrei gelaufen hatte nur bei Ca 6000 rpm ein komisches Loch ! Dann hab ich die Kheper bestellt und Ei neues pickup und ich glaub da hab ich was verkackt dabei ! 

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Hi guys here is the creator of Kheper talking.

 

I've put it back in online on Amazon.

If you have the issue and you think that is due to Kheper send me a private message I will have a firmware to try in 10 days that is more tolerant with weird pick-up level.

 

in any case, If this is due to Kheper and if it cannot be fixed by software i guarantee the exchange or refund anyway.

 

Thx

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vor 22 Minuten schrieb Felix1978:

Ich glaube auch nicht das es an der kheper liegt ! Also der Roller ist vorher einwandfrei gelaufen hatte nur bei Ca 6000 rpm ein komisches Loch ! Dann hab ich die Kheper bestellt und Ei neues pickup und ich glaub da hab ich was verkackt dabei ! 

 

Hast du mal das Pi-Fi Dings dazwischen gefummelt ?

 

http://www.scooter-center.com/de/product/7676747

 

Wenn das funktioniert dann könnte man zumindest sagen das es am Signal des pickup liegt. 

Edited by wheelspin
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vor 11 Minuten schrieb wheelspin:

 

Also das ist jetzt nur eine idee. Ich weiß nicht ob das funktioniert 

Ja sicher nur seit dem ich das pickup getauscht hab macht es das ja auch mit der Orginalen cdi ! War halt dumm von mir beides auf einmal zu tauschen ohne zu probieren zwischen durch ! Aber ich tippe auf den pickup vorher lief sie ja einwandfrei!

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vor 4 Stunden schrieb freibier:

Was ist mit der Ladespule?

Keine Ahnung! 

Bin nicht so das elektronische Genie ! 

Bestell mir jetzt ne bgm Zündung und wenn es dann nicht geht weis ich auch nicht weiter !

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Hallo Zusammen,

 

habe mir letze Woche auch die V3 via Amazon bestellt.

ist das teil jetzt i.O.? Kann vermutlich erst im Winter mit dem Einbau und Testen beginnen. Brauche ich jetzt noch den Pifi und ein Firmware update?

Oder soll ich besser zurück senden und später neu bestellen?

 

Grüße

Kowa66

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vor 53 Minuten schrieb Kowa66:

Hallo Zusammen,

 

habe mir letze Woche auch die V3 via Amazon bestellt.

ist das teil jetzt i.O.? Kann vermutlich erst im Winter mit dem Einbau und Testen beginnen. Brauche ich jetzt noch den Pifi und ein Firmware update?

Oder soll ich besser zurück senden und später neu bestellen?

 

Grüße

Kowa66

 

Heute Abend werde ich weiter testen ! 

Heute kommt meine neue Grundplatte und dann werde ich gleich berichten ! Ich denke das es dann funktioniert ! Es gibt ja anscheinend auch einige bei denen es läuft! 

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Hello, Here is the creator of Kheper.

 

If anyone still have an issue with the kheper doing some strange thing around 6000rpm (like a revolution limitation) please contact me on private messages I have a beta firmware that might be able to solve this.

 

thanks

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Ich habe mir nun auch die Kheper gegönnt.

Setup: P80X, Road 2, DR 135, 20/20,HD 104, 23Z Kupplung

 

Zündung ist jetzt auf 24° geblitzt und aktuell Kurve 4 (PX125)

Fährt sich schon besser als mit original CDI, nur kurze Probefahrt.

 

Leider regnet es aktuell, möchte daher die Zeit nutzen und mal 3 eigene Kurven erstellen.

Hat hier jemand Tips bezüglich meinem Setup?

 

Danke

LG

Andreas

 

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support durch olivier ist super, so muss das! :thumbsup:

 

dennoch fahr ich wieder kytronic und zwar darum:

1) meine erste hatte dann und wann aussetzter, einfach zack aus
ist aber im nächsten moment wieder angesprungen, das nervt.
--> retourniert.

2) bei der zweiten war beim firmware update (amazon stock) 

auf einmal kein zugriff mehr möglich wohingegen das update bei der ersten cdi problemlos war
--> retourniert.

 

&kty wieder montiert.

2 out of 2 = too much
freu mich auf v4 oder dann neue charge v3

und werds sicher wieder testen da idee und auch produkt cool ist.

 

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Freakmoped,

Sorry for you're experience, but we are now testing with some GSF user the rpm limitation around 6000rpm you have experienced. I'll let you know when we will have more feedback on that.

thanks

 

i am also sorry

cause i really like the idea, support and the product


nono i didnt have a problem with a  rpm limitation around 6000rpm 
all was fine, it just died from time to time and i couldnt see any pattern behind it (rpm, speed, rain whatever)
to verify that it is the cdi i also installed a new ignition lock (that never hurts) and checked the cables, but it was definitely the cdi...
but u already know this due to our mails.
 


another reason why i didnt give it a third try this time
is that my triumph needed more investments than planed for my trip to the french alps  :inlove:
and of course: kytronic was already on hand and works fine too.

i will keep following the topics, perhaps to retry it in 2017.

 

Edited by freakmoped
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