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StahlFix

Mikuni TMX 27 / 30 Bedüsungs, einstell,

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Inwieweit muss ich die aussentemperatur berücksichtigen? Wenn ich jetzt sagen wir mal 12.0 habe, wieviel magerer wird bei ca 10 Grad Celsius kälter?

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Hallo Zusammen,

gibt es das Mikuni manuel noch irgend wo ?

Der link am Anfang des Topics funktioniert nicht mehr

Setzte mich das erste mal mit tmx 30 auseinander und bin für jeden Input dankbar 

 

gruss

Michael 

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Moin 

 

nun bin ich bei meinem Vater in der grabbelkiste fündig geworden... 

 

hat jemand mal ein Bild vom Original ? 

 

Danke 

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Bearbeitet von Basti85

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Hallo Zusammen,

gibt es das Mikuni manuel noch irgend wo ?

Der link am Anfang des Topics funktioniert nicht mehr

Setzte mich das erste mal mit tmx 30 auseinander und bin für jeden Input dankbar 

 

gruss

Michael 

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Der erste Link war schmal sehr Hlifreich 

Danke 

Am Anfang von Topic steht noch was von einer bebilderten Einstellanleitung von Sudco wenn ich das richtig verstanden habe 

Hat die zufällig noch jemand ?

 

Danke

 

gruss

Michael 

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Bei meinem zukünftigen SF-Motor mit TMX30 auf 134er Polini EVO 2 (51/105 Drehschieber) + Ares130 kommt der landläufigen Meinung nach das alte TMX-Setup meines ex-GG Polini (gleiche Steuerzeiten bis auf Einlass, gleiche Komponenten bis auf die Welle) recht nahe :

Nadeldüse: N-9 (622)

Düsennadel: 5EL68-3, Clip auf 1. Position von oben

ND 22,5

HD 255

Power Jet Düse: 80

Gasschieber: 4,0

 

Mir fehlen noch paare Teile, bis der Hefn läuft. Da ich grade wieder ne Bestellung raushauen möchte, möchte ich noch eine PJ-Düse dazutun. Zweifel habe ich an der verbauten 80er PJ, wenn ich lese, was im GSF auf anderen Motoren (bunt gemischt) als PJ-Größe im TMX30 zum Einsatz kommt. Hier streut es sich zwischen 30 und 50, wobei 40/50 häufiger vorzukommen scheint. Klar, jeder Motor ist und reagiert anders, und dass sich die Motorkonzepte stark unterscheiden. Trotzdem würde ich gerne wissen, ob die 80er eigentlich gegen eine kleinere PJ-Düse getauscht gehört. Vielleicht mag @T5Rainer was dazu weissagen :-)?

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Ich bin zwar nicht der Rainer, aber hatte bis vor ein paar Tagen auch einen 30er TMX verbaut. 

Die 80er PJ ist meiner Meinung nach zu groß. 

 

Würde auf 40-60 gehen. 

Kannst halt je nachdem wieder etwas rauf mit der HD. 

 

Hatte am MHR 275er HD mit 40er PJ. 

  • Thanks 1

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Hallo Zusammen,

gibt es das Mikuni manuel noch irgend wo ?

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Setzte mich das erste mal mit tmx 30 auseinander und bin für jeden Input dankbar 

 

gruss

Michael 

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vor 2 Stunden schrieb Michael_ET3:

gibt es das Mikuni manuel noch irgend wo ?....

Am 7.Oktober hatte ich Dir das manual bereits verlinkt und Du plärrst hier immer noch danach.

Was soll das? :wacko:

  • Haha 2

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Keine Ahnung wo das her kommt 

Ich bin happy mit dem link und hab mich auch schon oben artig bedankt 

Sorry 

Bitte nicht hauen

Alles gut 

Bearbeitet von Michael_ET3

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N'Abend zusammen. 

Das Gewinde für das Gaszugröhrchen ist bei meinem Mikuni ausgenudelt. Hat einer eine Idee, wie man das reparieren könnte?

Gewindeeinsatz? Hatte überlegt es mit einer kleinen Madenschraube zu sichern.

Bearbeitet von dr177

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Eine Kaltmetallnaht drumrum legen, dabei die üblichen Verarbeitungshinweise beachten. Hat bei meinem TMX30 auf DS am Rally 200 Motor Jahre gehalten.

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Tach 

 

hab ich die Schieberstellungen richtig benannt ? 

 

Oder muss Gemischschraube und ND getauscht werden? 

 

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Bearbeitet von Basti85

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Die Grafik dieses MICHU-manuals ist etwas differenzierter, als Dein Vorschlag: KLICK ;-)

 

 

 

Bearbeitet von T5Rainer

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