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Suche PK XL oder XL2 Rahmen ohne Papiere

Geschrieben 3. Juni 201412 Jr.

Hallo zusammen,

suche einen PK XL oder XL2 Rahmen. Gerne ohne Papiere, keine Durchrostungen.

Vielleicht hat ja jmd noch einen rumliegen.

Gruß

Bearbeitet 13. Juli 201411 Jr. von Vespastich

Geschrieben 3. Juni 201412 Jr.

Habe da noch eine komplette. Auf Wunsch kann ich Dir Bilder zuschicken. Kann Sie natürlich auch noch strippen.

Rest PN

Gruß

Mario

Bearbeitet 3. Juni 201412 Jr. von Timmi

1 Monat später...

Geschrieben 13. Juli 201411 Jr.

Autor

update

Geschrieben 15. Juli 201411 Jr.

Hätte da noch 2 liegen (ich glaub 1x XL und 1x XL2), allerdings ist was dran zu machen. Interesse? Dann mach' ich mal Fotos!

Greets, Alex.

Geschrieben 16. Juli 201411 Jr.

http://www.germanscooterforum.de/topic/292453-hp4-vespa-pk-schlachtung-rahmen-mit-anbauteilen-usw/

In welchem Umkreis du suchst wäre noch erwähnenswert?

Bearbeitet 16. Juli 201411 Jr. von Udo

Geschrieben 18. Juli 201411 Jr.

Hätte auch einen liegen. Muss aber was dran gemacht werden. Dafür billig.

Geschrieben 18. Juli 201411 Jr.

ich habe 6 stück (überwiegend aus Spanien)

Rita

Geschrieben 20. Juli 201411 Jr.

Auch ich habe noch einen, Schau mal in meinen Verkaufs Thread

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TIKkamasala

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Bei ZGP Bauart PK tuts am Besten ein Regler der Bauart PK. Läuft in der V50 im Profilbild seit 12 Jahren ca. 1Tkm/a, zugegebenermaßen musste ein defekter Regler ersetzt werden.

Von Rolando, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Bei der Annahme passendes Polrad hätt` ich Zweifel, weil die PK-Polräder kein "Fenster" mit Gummistopfen haben.

Von Rolando, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

Ein VSR (Voltage Sensitive Relay) schaltet einfach abhängig von der Bordspannung durch. Wird meistens genutzt, wenn du mit Zusatzbatterien arbeitest, damit dir die Starterbatterie nicht leergezogen wird.
Sobald die Ladespannung so bei ca. 13,2 V liegt (Motor läuft und Saft von der Lima), macht das Relais auf und verbindet alles. Fällt die Spannung wieder unter ~12,8 V, trennt es automatisch wieder.
Ist im Grunde nix anderes als ein automatischer Schutz, damit du dir die Starterbatterie nicht leerziehst.
Hab’s letztens selbst gemerkt an meiner PX mit Standard-Elektrik: AFR lief wegen Stress mit der Zündkerze weiter, Motor stand – und zack, Batterie leer.
Jetzt hab ich noch ein Projekt mit Motogadget M-Unit und da dachte ich mir: Wenn da mal die Batterie komplett in die Knie geht und die Zündung bleibt an, ist das eher uncool.
Vielleicht ein bisschen übervorsichtig – aber ich fand das VSR als Lösung ganz charmant. Einfach zwischen die Zuleitung zum AFR, läuft, kein Stress mehr.
.

Von Nakkl, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
PK 80S Elestart

Moin 🙂

Wo steht man denn aktuell preislich grob für eine PK 80S elestart aus 1983 (Olack) mit frischem TÜV und gutem Allgemeinzustand?

Danke Euch vielmals
Henning

Von henne23, · Geschrieben vor 47 Minuten 47 Min

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