Zum Inhalt springen

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
  • 3 Monate später...
  • 4 Wochen später...

Vllt klappts ja auch vorher noch.

Bin ab dem Wochenende evtl im Urlaub.

-----

So, sobald der erste sonnige Tag kommt, wird Zündung und Vergaser eingestellt und es kann losgehen. 

-----

Oder auch nicht...falsche Übersetzung und kein Ganganschluss möglich.

Viel Spaß bei der Tour, Jungs! :-)

Bearbeitet von Rincewind87
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 4 Monate später...

Hallo, EN und Umgebung finde ich gut. Sehe hier Kollegen aus Herdecke, was ich noch besser finde. Ich komme aus Witten aber gleich hinterm Berg aus Herdecke gesehen.

Ich habe seit Anfang des Jahres eine Sprint Veloce '74, und würde mich gern mit Gleichgesinnten treffen und an Ausfahrten teilnehmen, aber auch mehr zu meiner Vespa lernen.

Sie läuft eigentlich ganz gut, aber Fragen habe ich noch ne Menge. Zum Bsp. Ruscht mein 2ter Gang beim raufschalten manchmal

Raus. Woran liegt sowas? Vom 3ten in den 2ten ist alles schick. Und noch eine Menge mehr an Fragen.

Also.... Trefft ihr euch ab und an? Wenn ja wo, wann, ...

Danke und Gruss

Uwe

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hi und erstmal herzlich Willkommen!

Ja Witten ist ja nun wirklich "über'n Berch" [emoji106] das durchrutschen des Ganges passiert einfach so ?

Bei mir passiert das auch, jedoch ist mir dann aufgefallen, dass ich in diesen Momenten immer leicht gezogen hatte an der Schaltung...Schande über mein Haupt.

Ansonsten denke ich, dass Du hier im GSF goldrichtig bist für Fragen rund um Deine Vespa.

Ich müsste mutmaßen was in deinem Fall los ist aber schau doch mal durch das Largeframe Forum. Die können Dir bestimmt helfen. Ich fahre halt eine kleine bloß:)

Besten Gruß

Yannick

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 1 Jahr später...
  • 4 Monate später...
  • 10 Monate später...

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Kurze Frage an die Spezialisten: - PK80S - laut Papieren umgerüstet auf 100er Zylinder - Zylinder gezogen und 55mm Durchmesser gemessen (also PK125?) - Kolbenringe fehlen  - Kolben hat zwei verschiedene Nuten (Bild anbei)   Gibt es die Ringe noch und welche zwei sind es? Finde nur welche die für oben/unten gleich sind    Danke im Voraus!
    • Servus, ich bin auf der Suche um ein paar Erfahrungswerte. Bauen gerade VMC 260 auf. Wenn mit Reso. Bei SIP wird zwar viel Werbung für die Nordspeedanlagen gemacht, aber wenn man mal nachfragt, wie sich ein RT 25 zum Mustang eigentlich unterschiedet, wann steigt wer ein...wo liegt die Performance, wo nicht -> irgendeine Kurve dazu - keiner konnte mir eine Antwort geben. Aber auf der Homepage steht, RT 25 passt zu Quattrini -> Wieso? Vielleicht auch weil die Farbe gut matched Deshalb frage ich mal hier weiter, worin unterscheiden sich den die R/T 25 zum Mustang? Welchen würdet ihr für nen bisschen gefeilten VMC empfehlen? Bin auf meinem MHR jetzt schon ne Cobra 2 PD, Jl Racing Evo, Nordspeed R2 und den Mustang gefahren. -Cobra 2 vorresoloch echt nicht schön, ab 6100 ca. geht die Rakete los - Racing Evo kommt ähnlich, weniger wild aber viel mehr Vorresoleistung - noch ganz gut fahrbar eigentlich - Mustang kommt etwas früher bei 5800 - 5900 ca. mit auch schon richtig alarm also ähnlich der charakteristik vom der Racing Evo nur weniger im vorreso, dafür im Reso wilder - N2 für mich unfahrbar stieg irgendwo bei 7 ein und hat mich dann fast abgeworfen. Aber das sind er"FAHR"ungen mit nem 228er MHR. Vielleicht hat ja jmd mehr als nur ein Gefühl insb. der R/T 25 würde mich für den VMC / Quattrini interessieren, weil er klingt nach mehr Drehmoment wie der Mustang und somit Zylinderpassender. Aber alles immer nur Gefühl, weil Aussagen dazu habe ich noch keine gefunden =)
    • wie auf dem Foto, schmale Ausführung. Das Bild habe ich von Facebook...Scootech......ich suche jetzt für px, kann aber so was auch anpassen. oder hat jemand eine Idee von einem Motorrad screen das passt? schon mal Danke    
    • "- kein nerviges Schalten, keine Kupplung -"    Edit: https://www.classicscooterist.com/scooterist-road-test-neco-abruzzi-tested/ "Reader warning: the images on these pages may cause die-hard Vespa fans to spit cornflakes over their magazine."
    • Servus,   ich bin für meinen VMC 260 noch auf der Suche nach einem potenten Reso. Würde gerne eine Posch - RAP fahren. Wenn noch jmd. was rumliegen hat, was er los werden möchte, gerne melden.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information