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Hallo liebe Vespa-Gemeinde,

 

wir (also der Herr Hennes91 und ich) hatten schon des längeren überlegt ein Thread für Vesperisten aus dem EN-Kreis offen zu machen und nun ist es so weit.

 

Hier in diesem Thread und dem auf FB https://www.facebook.com/groups/693849007349407/?ref=ts&fref=ts  können sich die Vespa Fahrer aus Herdecke und Umgebung über Ihr Hobby Unterhalten und sich zu gemeinsamen Ausfahrten/Treffen zusammen finden.

 

Wir würden uns freuen wenn wir noch ein paar weitere Vespa-Begeisterte finden!

 

Gruß,

 

euer Hennes91 & PB

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  • 1 Monat später...
  • 2 Monate später...
  • 2 Wochen später...

Möchte die Runde ja nicht stören, aber eine sinnfreiere Kombination als 75er DR und Simonini D&F ist eigentlich kaum möglich. Der Auspuff mag zwar wichtig aussehen und in den Onlineshops auch sehr blumig beschrieben sein, kann aber außer Krach nix (also gar nix, wirklich) so richtig gut, vor allem nicht in Verbindung mit 75 oder 85 ccm.

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Alles Schwachsinn mit den kleinen Hubraumkombinationen. Hab ich alles durch und Schlussendlich landet man eh bei ner 124er Welle mit 51 oder 54 Hub. Also direkt was vernünfiges Aufbauen um Lehrgeld zu sparen. Dann klappt das auch mit dem Vortrieb.

 

 

 

 

Ach ja ... schöne Grüße aus Herdecke

  • Like 1
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  • 1 Monat später...

Treffen uns am Sonntag gegen 12:30 am Parkplatz vorm Extrablatt in Herdecke und werden dann wohl ne chillige Route nach Altena fahren.

Da an einem Café am Fluss die Sonne genießen und dann weiter schauen.

 

Jeder ist herzlich eingeladen der Lust hat mit zu fahren und die letzten Sonnenstrahlen auf seiner Vespa genießen möchte.

 

Gruß

 

Pb

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    • Ich hab mir als absoluter E-Bike Hasser krankheitsbedingt letzts Jahr im Februar ein Orbea Rise H10 gekauft (sogg. Light E-mtb mit max 60nm Unterstützung). Ist sehr geil zu fahren und seit der Gesundung bin ich mein Kingdom Bio MTB nicht mehr gefahren 
    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
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