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Das "Ich baue mir selbst ein Spezialwerkzeug" Topic


supasoni

Empfohlene Beiträge

vor 7 Stunden schrieb RATTENMOPPET:

- was kommt als nächstes?

Das ist doch keine Frage... Version 2.0

Diverse Sensoren in den Tankentroster integrieren, um je nach Luftdruck, Luftfeuchtigkeit und Wolkenstand, die optimale Tourenzahl zu ermitteln. Rostmessfühler dosieren jederzeit die richtige Menge Abreibgranulat. Die Fortschrittskontrolle wird mit ensprechender Animation via Bluetooth oder WLAN direkt an die App übermittelt, wahlweise mit Zuschalten der Innen-Livecam. Man will ja schliesslich am Smartphone jederzeit informiert sein und mit entsprechendem Klingelton gleich benachrichtigt werden, wenn der Tank für den Einbau wieder parat steht.

Bearbeitet von avispa66
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  • 3 Wochen später...
Am 10.11.2015 um 10:15 schrieb Spiderdust:

Hier mal was, was jeder einfach machen kann ohne Maschinenpark:

 

jeder, der schonmal einen SF Motor revidiert hat, kennt das: der Kegelstift an der Schaltwelle will auch mit Hitze und gutem Zureden nicht raus. Man hat die Wahl, das Ding auszubohren, wobei gern mal der Bohrer abgleitet und das Loch hinterher deutlich zu groß ist, oder einfach den O-Ring drin zu lassen und zu hoffen, dass es dicht ist.

 

Abhilfe schafft die Kegelstiftausdrückergripzange! :wheeeha:

 

 

Man nehme eine 08/15 Gripzange, schneide mit der Flex eine ca. 4mm Kerbe in die eine Gripfläche und feddich. Das dicke Ende des Stifts guckt durch die Kerbe, die Zinken liegen seitlich an der Welle an und man kann ordentlich Druck auf das kurze Ende des Stifts geben, ohne den Wellensitz im Gehäuse zu zerstören, was ja gern beim entnervten Rumkloppen passiert.

 

Zange ansetzen, ordentlich Hitze drauf und irgendwann macht's Knack und der Stift ist draußen. So simpel, dass es schon wieder richtig geil ist! :-D

Gripzange Kegelstiftausdrücker.jpg

Ich muss mich einfach nochmal zitieren und loben, auch wenn's stinkt. Hatte grad kürzlich wieder einen Patienten, bei dem's ohne die Zange niemals nich' geklappt hätte.

:thumbsup:

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  • 1 Monat später...

Habe mir zum Kurbelwelle einziehen an meinem PX-Motor ein kleines Tool zusammengewürfelt :cheers:

Die KuWe war dank (heiß/kalt Methode) schon einpaar mm im Kugellager drin - den rest habe ich mit meinem Tool eingezogen.

 

vor 17 Stunden schrieb andi2k:

 

Habe bei einem spontanen Baumarkbesuch alles gefunden was ich brauch (selbst die M12x1.5 Mutter war im Sortiment)

Ist nicht ganz so schick wie die kommerziellen Varianten dafür durchaus praktikabel und unschlagbar günstig.

Gesamtkosten unter 5 Euro, habs gerade eben getestet mit vollem Erfolg.

 

Einziehen_1.jpg   Einziehen_2.jpg

 

Einziehen_3.jpg

 

Nachmachen ist erlaubt :gsf_chips:

 

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hab hier was interessantes zum thema

 

SCHALTARMLOCH IM GEHÄUSE BUCHSEN - BOHRER MIT FÜHRUNGSSPITZE SELBST GEMACHT

 

benötigt wird dies zum buchsen der gehäusebohrung für den schaltarm - kennen wir alle, wenns siffen anfängt und ein übermassoring nicht mehr hilft muss man per röhrchen buchsen (12x1mm messingrohr nehm ich, einkleben mit loctite füge nabe) oder die käuflich erwerbbaren bronzebuchsen einsetzen.

 

vergleich%20mit%20bemassung4_800.JPG

 

schaltarm_buchsen1_800.jpg

 

schaltarm_buchsen2_800.jpg

 

schaltarm_buchsen3_800.jpg

 

 

je nachdem was man bevorzugt, muss man einen 12mm oder 13mm besorgen, der aber ohne führungsspitze kein ordentliches loch gibt.

die kann man so aufbringen:

 

1) 12x2mm messingrohr besorgen, bohrer vorne ca 1cm lang mit flex auf etwas mehr als 8mm freihand abschleifen (immer wieder messen mit schiebelehre)

 

bohrer01_800.jpg

 

2) ein stück rohr aufpressen/mit hammer draufklopfen - sollte auf jeden fall schwer drauf gehn damits gut sitzt - sonst lieber bohrer abschneiden und neu versuchen!

 

bohrer02_800.jpg

 

3) hülsenzwischenräume mit 2k kleber (uhu endfest 300 und co) auffüllen und aushärten lassen

 

bohrer03_800.jpg

 

3) ab zum dreher deines vertrauens und die messingspitze dann auf 10mm (besser 9.9mm - bitte probieren) abdrehen lassen.

ein guter dreher weiß, dass er aufgrund des langen hebelarmes immer nur wenig abnehmen darf - 1-2 zehntel und 15x drüberdrehen bringt den erfolg!

 

bohrer05_800.jpg

 

4) das ende vom messingstück zum bohrer mit dremel entsprechend säuber wenn da reste drauf sind

die schneide kann man gut mit der minitrennscheibe entsprechend auf fast 90° zur bohrerachse schleifen damit sie sich nicht so ins alu reinfrisst.

dann mal probebohrungen in irgendeinem werkstück machen.

 

bohrer07_800.jpg

 

5) erfolgreich ist das ganze, wenn die 12x1er messinghülse dann drehend mit etwas kraft in die bohrung reingeschoben werden kann - so war das bei mir beim ersten mal.

 

tipp:

- beim bohren nicht trocken bohren sondern wenn schon nix gscheidtes da ist wenigstens ein normales feinmechanikeröl oder sowas verwenden.

- durchmesser der spitze am besten auf ein standardgehäuse anpassen lassen! richtwert 9.9-10.0

 

bohrer08_800.jpg

 

gutes gelingen!

 

edit:

bohrer 12mm zgonc: 4,99.-

20cm 12x2mm messingrohr bei PETZOLT (WIEN) um 3.-

Bearbeitet von Motorhead
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vor 6 Stunden schrieb Motorhead:

hab hier was interessantes zum thema

 

SCHALTARMLOCH IM GEHÄUSE BUCHSEN - BOHRER MIT FÜHRUNGSSPITZE SELBST GEMACHT

....


Ricolaaaaa :-P

Ist schön geworden!

... jetzt muß ich meinen nicht mehr verborgen :whistling:

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Lüfterradhalterung:

 

IMG_4176.JPG

 

 

Der Gurt wird gleichmäßig ca dreimal um die Flügel gelegt und dann um den Kicker o ä. Umlegerichtung entgegengesetzt Schraubrichtung.

das Band zieht sich nach wenigen Zentimetern selbst fest und die Kraft wird gleichmäßig verteilt. Klappt gut, geht schnell und schont das Lüra. 

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Ständiges abrutschen beim federnspannen inklusive federende in der Haut muss nicht mehr sein! Aus einem alten Schraubenzieher hat man quasi in Sekunden das perfekte ferderspann Werkzeug gebastelt, funzt 1aplus genaues führen der Feder ohne fummeligen zangeneinsatz.....es sei denn man fummelt gerne....:cheers::baaa:image.jpeg

 

 

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vor 2 Stunden schrieb Dudenhofenssohn:

Ständiges abrutschen beim federnspannen inklusive federende in der Haut muss nicht mehr sein! Aus einem alten Schraubenzieher hat man quasi in Sekunden das perfekte ferderspann Werkzeug gebastelt, funzt 1aplus genaues führen der Feder ohne fummeligen zangeneinsatz.....es sei denn man fummelt gerne....:cheers::baaa:image.jpeg

 

 

 

 

so ein federzieher ist m.e. echt das swichtigste werkzeug und durch nichts zu ersetzen. in dem fall habe ich mir aber was von louis gegönnt, kostet nur ein paar euro und durch den t-griff hat man etwas mehr kraft

 

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ihr kennt die alten kleiderbügel aus dicken draht?

genau damit mach ich mir solche sachen, inkl schöner schlaufe damit man mit der ganzen hand mittig anziehen kann :-D

aus dem draht kann man übrigens noch viele andere praktische sachen machen ;-)

 

Buegel_1.gif

Bearbeitet von Motorhead
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Ich saß mal in der Notaufnahme neben wem, der sich so ein Teil (oder nur ein Stück davon, so genau wollte ich es nicht wissen) in die Harnröhre eingeführt hat. Irgendwo hat es sich dann aber verhakt und ging nimmer raus. Er war aber relativ entspannt, die Glühbirne im Arsch war wohl unangenehmer beim entfernen im KH... :wacko:

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vor 45 Minuten schrieb RATTENMOPPET:

Von denen hab ich auch schon etliche für alles mögliche zweckentfremdet.

 

vor 1 Minute schrieb freibier:

Ich saß mal in der Notaufnahme neben wem, der sich so ein Teil (oder nur ein Stück davon, so genau wollte ich es nicht wissen) in die Harnröhre eingeführt hat. Irgendwo hat es sich dann aber verhakt und ging nimmer raus. Er war aber relativ entspannt, die Glühbirne im Arsch war wohl unangenehmer beim entfernen im KH... :wacko:

 

Ihr kommt aber nicht zufällig aus der gleichen Gegend? 

:-D:cheers:

 

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