VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt

[chrsto]

vor 2 Stunden hat Wayne_Interessierte folgendes von sich gegeben:

Ich meine, dass ich die Reisegeschwindigkeit von 55 auf 65km/h anheben möchte.

Wenn es ein 1-Kanalmotor ist wirst kann ich dir den Nagy-Zylinderkopf empfehlen. Damit hab ichs mit meiner Hoffmann A auch von 55 auf 65 (okay 63 lt. GPS) geschafft....

 

Hab noch den CP19 und die elektronische Zündung installiert. Aupuff ist original.

 

 

Edited November 21, 2022 by chrsto

[Wayne_Interessierte]

Ja. Ist ein Zweikanal. Fährt eigentlich sich ganz gut, allerdings geht ihr dann obenrum die Luft aus. 

[Corleone]

Das könnte mit etwas rückenwind klappen

[Wayne_Interessierte]

vor 11 Stunden hat chrsto folgendes von sich gegeben:

Wenn es ein 1-Kanalmotor ist wirst kann ich dir den Nagy-Zylinderkopf empfehlen. Damit hab ichs mit meiner Hoffmann A auch von 55 auf 65 (okay 63 lt. GPS) geschafft....

 

Hab noch den CP19 und die elektronische Zündung installiert. Aupuff ist original.

 

 

Super, Danke. Wie hast du den CP 19 abgedüst?

[eric1617]

Bringt man den 125er Originalmotor eigentlich mit dem 22er Pinasco Vergaser auch zum Laufen ?

[Wayne_Interessierte]

vor 17 Minuten hat eric1617 folgendes von sich gegeben:

Bringt man den 125er Originalmotor eigentlich mit dem 22er Pinasco Vergaser auch zum Laufen ?

Ich bin mir da nicht 100% sicher, aber bis 24er sollte ja auf nem 125er laufen.Für den CP19 gibt es ja einen Adapterring, um ihn auf dem originalen Ansaugstutzen zu fahren.

 

https://www.scooter-center.com/de/reduzierhuelse-fuer-polini-cp-vergaser-bollag-motos-vespa-wideframe-v1-v15-v30-v33-vm-vn-vu-vespa-150-vl-vb-acma-125-1951-1955-acma-150-gl-1956-1958-motovespa-125n-1953-1958-hoffmann-vespa-125-a/b/c-bm1035?number=BM1035

 

ich vermute, dass für einen größeren Vergaser ein Ansaugstutzen mit größerem Durchmesser angebracht wäre.

[chrsto]

vor 1 Stunde hat Wayne_Interessierte folgendes von sich gegeben:

Super, Danke. Wie hast du den CP 19 abgedüst?

HD 80 ND 36

[gonzo0815]

* hier stand Mist

 

Edited November 22, 2022 by gonzo0815

[mcmulle]

Hab mir einen  57mm Zylinder mit Gs Kolben und cnc Kopf gekauft. Überstrom war schon geöffnet. Hersteller unbekannt. Hab mal vorsichtig den Fräser angesetzt. Alles verrundet und den Auslass leicht in die Breite und Minimal nach oben. Kolben wurde noch Fenster eingefügt und seitlich an den Fuß angepasst. Soll mit Pinssco Welle, sip 2.0 und Shbc 20, flytec betrieben werden. Getriebe Original.

Hätte jetzt die Frage was ich mit dem Einlass machen soll. Einlasszeit? Wie Kolben bearbeiten/kürzen. Gerne mit Bildern.

[chrsto]

vor 11 Stunden hat mcmulle folgendes von sich gegeben:

Hab mir einen  57mm Zylinder mit Gs Kolben und cnc Kopf gekauft. Überstrom war schon geöffnet. Hersteller unbekannt. Hab mal vorsichtig den Fräser angesetzt. Alles verrundet und den Auslass leicht in die Breite und Minimal nach oben. Kolben wurde noch Fenster eingefügt und seitlich an den Fuß angepasst. Soll mit Pinssco Welle, sip 2.0 und Shbc 20, flytec betrieben werden. Getriebe Original.

Hätte jetzt die Frage was ich mit dem Einlass machen soll. Einlasszeit? Wie Kolben bearbeiten/kürzen. Gerne mit Bildern.

Sehr cooles Projekt. Leider kann ich dir auch nicht helfen aber vielleicht teilt ja Ralph Bollag sein Wissen…

[chrsto]

Ich habe mir jetzt eine Schwinge mit den großen Gummis besorgt. Wisst ihr wie man bei dieser die Silentgummis am Besten einzieht?

 

 

[Corleone]

z.b mit gewindestange unterlegscheiben und muttern.

[DAROKARE]

vor 9 Stunden hat chrsto folgendes von sich gegeben:

Ich habe mir jetzt eine Schwinge mit den großen Gummis besorgt. Wisst ihr wie man bei dieser die Silentgummis am Besten einzieht?

 

 

Hey,

 

das original Werkzeug dafür schaut so aus.

[ralph]

Am 22.11.2022 um 22:29 hat mcmulle folgendes von sich gegeben:

Hab mir einen  57mm Zylinder mit Gs Kolben und cnc Kopf gekauft. Überstrom war schon geöffnet. Hersteller unbekannt. Hab mal vorsichtig den Fräser angesetzt. Alles verrundet und den Auslass leicht in die Breite und Minimal nach oben. Kolben wurde noch Fenster eingefügt und seitlich an den Fuß angepasst. Soll mit Pinssco Welle, sip 2.0 und Shbc 20, flytec betrieben werden. Getriebe Original.

Hätte jetzt die Frage was ich mit dem Einlass machen soll. Einlasszeit? Wie Kolben bearbeiten/kürzen. Gerne mit Bildern.

Servus

 

Zeig mal den Kopf und den Zylinder von der Kopfseite her. Dann kann ich ihn vermutlich identifizieren.

Steuerzeiten messen wäre nicht schlecht. Einlasszeit ist bei den Zylindern eh schon an der Grenze von zu viel. Hier sollte ein maximum von 160° nicht überschritten werden.

 

LGR

[chrsto]

vor 1 Stunde hat DAROKARE folgendes von sich gegeben:

Hey,

 

das original Werkzeug dafür schaut so aus.

Das ist ja sehr geil. Woher habt ihr immer nur dieses Spezialwerkzeug?  
 

Ich werd heute noch mein Schweißgerät auspacken und mir ein eigenes zusammenschweißen 🥳

[mcmulle]

vor 1 Stunde hat ralph folgendes von sich gegeben:

Servus

 

Zeig mal den Kopf und den Zylinder von der Kopfseite her. Dann kann ich ihn vermutlich identifizieren.

Steuerzeiten messen wäre nicht schlecht. Einlasszeit ist bei den Zylindern eh schon an der Grenze von zu viel. Hier sollte ein maximum von 160° nicht überschritten werden.

 

LGR

Danke für deine Rückmeldung.

 

Zeiten messen geht noch nicht da der Motor noch eingebaut ist. Mit Stichmaß

müsste ich mich erst mal einlesen.

Welch Quetschkante sollte ich dabei anstreben?

[TOMV50]

Hallo zusammen, das Halteblech der Auspufffedern des Sip-Road Auspuff für ACMA / VN;

Wo genau gehört das befestigt? Habe ein Bild gefunden, wo es an der Lüfterrad-Abdeckung mit verschraubt wird, kann ich mir aber nicht vorstellen, dass das so richjtig ist, oder?

 

Vielen Dank im Voraus

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-road_24154000?q=auspuff

[ralph]

Am 24.11.2022 um 09:56 hat mcmulle folgendes von sich gegeben:

Danke für deine Rückmeldung.

 

Zeiten messen geht noch nicht da der Motor noch eingebaut ist. Mit Stichmaß

müsste ich mich erst mal einlesen.

Welch Quetschkante sollte ich dabei anstreben?

Das ist der Kit vom SIP. Gut, ist das schon auf Meteor Kolben umgerüstet. Unbedingt Kolbenspiel messen. 0.10-0.11 hat sich bewährt.

LGR

[ralph]

vor einer Stunde hat TOMV50 folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen, das Halteblech der Auspufffedern des Sip-Road Auspuff für ACMA / VN;

Wo genau gehört das befestigt? Habe ein Bild gefunden, wo es an der Lüfterrad-Abdeckung mit verschraubt wird, kann ich mir aber nicht vorstellen, dass das so richjtig ist, oder?

 

Vielen Dank im Voraus

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-road_24154000?q=auspuff

Am Gehäusebolzen hinter dem Zylinder. Oberstes Loch am Blech auf 7mm aufbohren.

 

 

LGR

[chrsto]

vor 5 Stunden hat ralph folgendes von sich gegeben:

Das ist der Kit vom SIP. Gut, ist das schon auf Meteor Kolben umgerüstet. Unbedingt Kolbenspiel messen. 0.10-0.11 hat sich bewährt.

LGR

Gibt es für den SIP-Kit eine Empfehlung welcher Kolben da am Besten wäre (Preis - Leistung)? 

[TOMV50]

vor 6 Stunden hat ralph folgendes von sich gegeben:

Am Gehäusebolzen hinter dem Zylinder. Oberstes Loch am Blech auf 7mm aufbohren.

 

 

Super, vielen Dank!!!

Super, vielen Dank!!!

Edited November 26, 2022 by TOMV50

[Corleone]

vor 23 Stunden hat chrsto folgendes von sich gegeben:

Gibt es für den SIP-Kit eine Empfehlung welcher Kolben da am Besten wäre (Preis - Leistung)? 

Die frage ist doch schon vom Ralph beantwortet. Mit dem GS-Kolben machst du sicher nichts falsch....

[eric1617]

Eine bescheidene Frage bezüglich Pinasco Flytech:

Auf der Zündgrundplatte steht ja kryptisch "up" drauf.

So weit so klar. Aber mit den Langlöchern bzw dem VM2T Motor harmoniert das mal gar nicht.

Wir muss ich die Zündung montieren um in die Nähe einer Basis für die Grundeinstellung zu kommen ?

[v30t]

.

Edited December 26, 2022 by v30t

[grua]

vor 2 Stunden hat v30t folgendes von sich gegeben:

gibt es eine Tuningmöglichkeit für eine VM mit original Hub 54mm?

Du meinst, du möchtest die 54 mm beibehalten, also die orig. Kurbelwelle beibehalten?

 

Ansonsten kannst du die VM ja problemlos auf 57mm umbauen, dann steht dir das volle Tuningspektrum offen, Bollag, Pinasco, ...

Edited December 5, 2022 by grua