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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt


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Die Vibrationen hatte ich (Polini 160 Membran, CP 23, SIP Road, Fast Flow ...) bei zu magerer Bedüsung auch.

Ich habe jetzt "Udos Standard" drin:

Nadel oberste Rille, also ganz runter in die Düse

HD 102
ND 38
LKD 0,3 (0,6er erzeugte deutlich zu helle Kerze)

Luftgemischschraube: 1,25 Umdrehungen raus

Kerze NGK B9HS
Steg vom Schwimmer schmaler gefräst

 

Läuft sehr gut, Kerze rehbraun, nur der Motor "frisst" Kerzen. Ich fahre meist um die 80, gebe ich mal Gummi, kommen danach Aussetzer. Probiere mal noch einen anderen Hersteller. Eventuell ist die 9er NGK zu kalt für meine mickrigen Fahrleistungen.

Edited by Ölerich
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Reservekerzen hatte ich auch immer mit :-) 

 

Was heisst rumrotzen? Läuft die Sabbe beim Deckel schon links und rechts aufs Trittbrett oder ist nur der Luftfilter angerotzt und Öl ist in der Wanne? Dort passt so ziemlich genau ein Waschlappen rein :whistling: den musste nur nach Regenfahrten dann zum Trocken aufhängen :-D

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vor einer Stunde hat Wavler folgendes von sich gegeben:

Was heisst rumrotzen? Läuft die Sabbe beim Deckel schon links und rechts aufs Trittbrett oder ist nur der Luftfilter angerotzt und Öl ist in der Wanne? Dort passt so ziemlich genau ein Waschlappen rein :whistling: den musste nur nach Regenfahrten dann zum Trocken aufhängen 

Ohne Lufi läuft die Soße überall raus und natürlich auch auf´s Trittbrett. 

Mit Lufi schwimmt halt die Wanne und der Lufi ist tropfnass. 

Das mit dem Waschlappen oder Schwamm ging mir auch schon durch den Kopf, kann aber nicht die Lösung sein. 

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Nein, dieses Problem mit dem nassen Filter kenne ich nur von den Beiträgen hier. Bei mir ist das nie aufgetreten.

 

Ich gebe zu, dass mit der 0,6er LKD die Sache etwas besser lief, aber mir das Kerzengesicht Sorgen machte. Auch hatte mich Udo sachte gewarnt, weil die 0,6er LKD über den gesamten Bereich das Gemisch abmagert. Hatte ich ja schon geschrieben.

 

By the way:

Welche Kerzen (Hersteller/Wärmewerte) fahrt Ihr denn in den gepimpten Bassos?

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B9HS und so sieht das Ding mit der 92er Bedüsung aus.

IMG_20210727_183704.thumb.jpg.cd719e740d7d8f8be4655450b79c4b44.jpg

Wenn ich a auf HD 100 gehe drosselt sie, weil viel zu fett.

 

Hab jetzt die ND auf 38 und bin auf den 2.Clip zurück. Kein wirklicher Unterschied zu erkennen.

Ich werde Mal die 36er wieder auf dem 3. Clip versuchen.

Sabbert immer noch wie blöd. Könnte echt kotzen 

 

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  • 4 weeks later...

Moin Zusammen, 

 

bei meiner Acma bewegt sich ab etwa 80 km/h das Hinterrad seitlich nach links und rechts…Hinterrad ist natürlich fest angeschraubt (105 NM) und hat im Stand auch nur minimal Spiel…

Was könnte das sein und was muss ich tun? 
Beste Grüße 

ehuette

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vor 38 Minuten hat gonzo0815 folgendes von sich gegeben:

Fährt hier jemand erfolgreich den PHBL 24 Vergaser mit der MRP Wippe und hat dadurch das Gesapper eindämmen können?

Bin ernsthaft am überlegen mir das Setup einzubauen. 

Ja & Hab kaum gesabbert aber fahre auch den CCCorsa…

D1A93C78-67C9-4B66-90B5-05F8B05A0614.jpeg

  • Thanks 1
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@gonzo0815

 

ich spiel auch mit dem Gedanken den PHBL 24 auf meine ACMA mal zu testen aktuell fahre ich den CP 23.

Habe alles schon vorbereitet sogar mit drei Luftfilter Varianten brauche aber noch ein Setup für den PHBL 24 hast Du da was wo man mit anfangen kann? Habe auch die Wippe von MRP drauf.

 

 

IMG_6207.jpg

IMG_6210.jpg

IMG_6212.jpg

  • Like 1
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vor 14 Stunden hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Passt der PHBL24 auf den gleichen Ansaugstutzen wie der CP23?

ich hab mir hier bei einem User das passende Ansauggummi machen lassen Hitze und Benzinfest mit dem 3D Drucker gemacht worden passt.

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vor 22 Stunden hat Roymia folgendes von sich gegeben:

@gonzo0815

...

Habe alles schon vorbereitet sogar mit drei Luftfilter Varianten brauche aber noch ein Setup für den PHBL 24 hast Du da was wo man mit anfangen kann? Habe auch die Wippe von MRP drauf.

 

 

 

 

 

Leider nein, Teile sind bei mir noch im Zulauf.

Aber ehuette zufolge kannst du ähnlich bedüsen wie CP23 oder PHVB nur ND sollte anscheinend etwas größer.

Bei mir wirds je nach Wetter noch 2-3 Wochen dauern. 

Braucht mann wirklich einen anderen Ansauggummi? Hab gehofft das geht mit dem vorhandenen.

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vor 4 Stunden hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

anke. Also das Ansauggummi bzw Durchmesser beider Vergaser sind nicht gleich?

ich glaube nein ,der PHBL 24 hat 31mm an der Ansaugseite der CP 23 kann ich leider nicht messen weil er angebaut ist glaube aber zu wissen 27mm aber ohne Gewähr.

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