Vespaland Geschrieben 8. Februar 2018 Teilen Geschrieben 8. Februar 2018 Gerade eben schrieb Crank-Hank: Der Luftfilter bei Sip und Sck sind genau die gleichen vom Stoffi (Klick die Links) Oder welchen Bgm meinst du? Stimmt nicht! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 8. Februar 2018 Teilen Geschrieben 8. Februar 2018 vor 4 Minuten schrieb pafto5: Kann mir jemand helfen zum Thema Kupplung in acma 125 Motor wenn es 20+ps werden! Gibt es da was das die Leistung aushält? Wie willst du denn über 20PS erreichen wenn man fragen darf? Du kannst doch jede PX Kupplung einbauen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pafto5 Geschrieben 8. Februar 2018 Teilen Geschrieben 8. Februar 2018 vor 11 Minuten schrieb Crank-Hank: Wie willst du denn über 20PS erreichen wenn man fragen darf? Du kannst doch jede PX Kupplung einbauen vor 11 Minuten schrieb Crank-Hank: Wie willst du denn über 20PS erreichen wenn man fragen darf? Du kannst doch jede PX Kupplung einbauen ja ori 125 ger kupplumgen, aber die werden das nicht aushalten? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ralph Geschrieben 8. Februar 2018 Teilen Geschrieben 8. Februar 2018 Am 1.2.2018 um 20:19 schrieb Vespa Service: Hallo Leute probier mir grad selber einen Auspuff zu bauen um das Optimum aus neinem Motor in meiner AC4zu holen. Hat jemand grad den Bollag Zylinder rumliegen? Ich müsste die „Fläche“ des Auslasses haben... danke Auslassbreite ist 36.8 (Sehnenlänge), Höhe ca. 20mm Am 5.2.2018 um 21:22 schrieb Printmaster: Hallo hätte mal wieder eine Frage zur Kupplung. Passt die PX Kupplung auf das Original Getriebe der VB1. Gab noch eine PX 150 Kupplung da mit DRT 23 Ritzel und das normale 22er von der PX Kupplung. Gehn da beide? Danke Ja, die gehen beide rein. Entspricht quasi den verstärkten Kupplungen, die ich anbiete. Du brauchst die dünne 1.5mm Stahlscheibe zwischen KuWe un Kupplung und einen 2mm Spacer für den Kupplungsdeckel. vor 11 Stunden schrieb torpedo80: Schau mal beim bollag nach. Ich glaube zu wissen, dass er seine widebox gegen siproad antreten ließ und die sich nur wenig geschenkt haben Ja hab ich. WB classic - Road 2.0.pdf vor 7 Stunden schrieb pv211: Frage. Hat jemand schon diesen Luftfilter verbaut? Wäre so schön unauffällig... https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennluftfilter+serie+pro+by_46002900 hier noch der SC Link http://www.scooter-center.com/de/product/3332320/Luftfilter+STOFFI+Polini+CP+Typ+SHB+Vespa+Wideframe+VM1T+VM2T+VN1T+VN2T+VL1T+VL2T+VL3T+VB+VGL1+ACMA?meta=3332320*scd_ALL_de*s2870007971744*luftfilter GSF'ler kaufen das original hier: https://bollagmotos.ch/produkt/blechluftfilter-adaptiert/ plus https://bollagmotos.ch/produkt/adapter-polini-cp-blechluftfilter/ Beim Tuning hinten noch zusätzlich 4 Löcher rein und Bedüsung anpassen. vor 46 Minuten schrieb pafto5: Kann mir jemand helfen zum Thema Kupplung in acma 125 Motor wenn es 20+ps werden! Gibt es da was das die Leistung aushält? Die ganzen Cosa 2 Derivate wie Superstrong, Hartz 4, MMW etc. Am Gehäuse muss an der Stehbolzenaufnahme ca 2mm gefräst werden und für den Deckel brauchst du einen 5mm Spacer. LG Ralph Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
torpedo80 Geschrieben 8. Februar 2018 Teilen Geschrieben 8. Februar 2018 vor 8 Stunden schrieb pv211: Frage. Hat jemand schon diesen Luftfilter verbaut? Wäre so schön unauffällig... https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennluftfilter+serie+pro+by_46002900 hier noch der SC Link http://www.scooter-center.com/de/product/3332320/Luftfilter+STOFFI+Polini+CP+Typ+SHB+Vespa+Wideframe+VM1T+VM2T+VN1T+VN2T+VL1T+VL2T+VL3T+VB+VGL1+ACMA?meta=3332320*scd_ALL_de*s2870007971744*luftfilter habs am prüfstand mit blechfilter und mit dem kurzen machland getestet. der blechluftfilter macht recht schnell zu und hat 1,leckmichamarsch ps gekostet und an band verloren. trotzdem fahre ich das blechdingens, weils originaler aussieht und mir die leistung reicht 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pafto5 Geschrieben 8. Februar 2018 Teilen Geschrieben 8. Februar 2018 vor 2 Stunden schrieb ralph: Auslassbreite ist 36.8 (Sehnenlänge), Höhe ca. 20mm Ja, die gehen beide rein. Entspricht quasi den verstärkten Kupplungen, die ich anbiete. Du brauchst die dünne 1.5mm Stahlscheibe zwischen KuWe un Kupplung und einen 2mm Spacer für den Kupplungsdeckel. Ja hab ich. WB classic - Road 2.0.pdf GSF'ler kaufen das original hier: https://bollagmotos.ch/produkt/blechluftfilter-adaptiert/ plus https://bollagmotos.ch/produkt/adapter-polini-cp-blechluftfilter/ Beim Tuning hinten noch zusätzlich 4 Löcher rein und Bedüsung anpassen. Die ganzen Cosa 2 Derivate wie Superstrong, Hartz 4, MMW etc. Am Gehäuse muss an der Stehbolzenaufnahme ca 2mm gefräst werden und für den Deckel brauchst du einen 5mm Spacer. LG Ralph Danke Ralph, hast du so 5mm spacer? LG Tom Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar71 Geschrieben 8. Februar 2018 Teilen Geschrieben 8. Februar 2018 Hallo Tom ja hat er. https://bollagmotos.ch/produkt/spacer-5mm-kuplungsdeckel-o-131/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Corleone Geschrieben 8. Februar 2018 Teilen Geschrieben 8. Februar 2018 wie bereits gefragt, wie sollen die 20ps+ erreicht werden mit dem ACMA-Widframe Motor. würde mich interessieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pafto5 Geschrieben 8. Februar 2018 Teilen Geschrieben 8. Februar 2018 Wenn es soweit ist dann werde ich berichten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pafto5 Geschrieben 8. Februar 2018 Teilen Geschrieben 8. Februar 2018 vor 9 Stunden schrieb Elmar71: Hallo Tom ja hat er. https://bollagmotos.ch/produkt/spacer-5mm-kuplungsdeckel-o-131/ Ja ich brauche aber für die kleine 128 er Kupplung nen spacer! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Corleone Geschrieben 8. Februar 2018 Teilen Geschrieben 8. Februar 2018 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 9. Februar 2018 Teilen Geschrieben 9. Februar 2018 vor 11 Stunden schrieb pafto5: Ja ich brauche aber für die kleine 128 er Kupplung nen spacer! Oh wir bitten vielmals um Entschuldigung Eure Königlichkeit! Hier jetzt der richtige Link https://bollagmotos.ch/produkt/einbaukit-px-kupplung-128/ Wir geben nochmals zu bedenken: Sein Volk kann man sich nicht aussuchen 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar71 Geschrieben 9. Februar 2018 Teilen Geschrieben 9. Februar 2018 Der ist dann aber auch falsch. Es ging doch um den 5 mm Spacer. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pv211 Geschrieben 9. Februar 2018 Teilen Geschrieben 9. Februar 2018 Bei der kleinen Kulu reicht aber 1mm Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LAPaint Geschrieben 9. Februar 2018 Teilen Geschrieben 9. Februar 2018 Wieso hat der Spacer beim Stoffis eigentlich 7mm? Der verwendet ja auch die dünne Sprintscheibe. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Corleone Geschrieben 15. Februar 2018 Teilen Geschrieben 15. Februar 2018 Am 8.2.2018 um 20:10 schrieb pafto5: Wenn es soweit ist dann werde ich berichten. aber bitte! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lycantor Geschrieben 15. Februar 2018 Teilen Geschrieben 15. Februar 2018 Ist schon was bekannt ab wann es den pinasco Membran Zylinder geben soll? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Devils wingman Geschrieben 15. Februar 2018 Teilen Geschrieben 15. Februar 2018 Frag mal den Andreas, der hat ja den Prototyp schon verbaut. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
petsi50 Geschrieben 16. Februar 2018 Teilen Geschrieben 16. Februar 2018 hab mal noch eine Frage betreffen übersetzung der Acma. Orginal ist 22/67 , erster gedanke war das primär auf 65 zu wechseln. spalten und auch gleich repkit erneuern etc. da der motor aber soweit gut ist würde ich jetzt das Kupplungsritzels wechseln. einfacher und schneller. Welches müsste ich einbauen damit ich auf den gleichen effekt komme wie 22/65 ? Passt das 24er noch auf das 67 ? Gibts Erfahrungen und infos? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Devils wingman Geschrieben 16. Februar 2018 Teilen Geschrieben 16. Februar 2018 Soviel ich weiß gibts nur ein 23er cosa für 67/68. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
petsi50 Geschrieben 16. Februar 2018 Teilen Geschrieben 16. Februar 2018 schau mal auf bollags homepage..... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schlumi Geschrieben 17. Februar 2018 Teilen Geschrieben 17. Februar 2018 (bearbeitet) Am 15.2.2018 um 17:07 schrieb lycantor: Ist schon was bekannt ab wann es den pinasco Membran Zylinder geben soll? Der soll jetzt zum Frühjahr kommen.... Aber gibt es schon Neuigkeiten zur MRP nachrüst Membran Idee ? Bearbeitet 17. Februar 2018 von Schlumi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Basti_MRP Geschrieben 17. Februar 2018 Teilen Geschrieben 17. Februar 2018 Ist gerade beim Ralph zur Probemontage. Passt noch nicht gut genug ans Rahmenloch. Da muss ich nochmal bei. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 17. Februar 2018 Teilen Geschrieben 17. Februar 2018 Da würde ich nen deutlichen Verstellbereich rein arbeiten. Da gibt es echt ganz schöne Unterschiede. Vor allem wenn man den zu lang geratenen Pinasco Dämpfer hinten verbaut hat. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lycantor Geschrieben 18. Februar 2018 Teilen Geschrieben 18. Februar 2018 Auf der pinasco HP sieht der Membrankasten aber net soo riesig aus. Oder ist das ein Eigenbau Kasten für den normalen Zylinder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Basti_MRP Geschrieben 19. Februar 2018 Teilen Geschrieben 19. Februar 2018 Am 18.2.2018 um 10:00 schrieb lycantor: Auf der pinasco HP sieht der Membrankasten aber net soo riesig aus. Oder ist das ein Eigenbau Kasten für den normalen Zylinder? Wir bringen einen eigenen Membranansaugstutzen für RD350 / VForce Membran. Der passt dann auf den normalen 160er Pinasco sowie gepimpte Originalzylinder. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 22. Februar 2018 Teilen Geschrieben 22. Februar 2018 Am 19.2.2018 um 16:47 schrieb Basti_MRP: Wir bringen einen eigenen Membranansaugstutzen für RD350 / VForce Membran. Der passt dann auf den normalen 160er Pinasco sowie gepimpte Originalzylinder. Gepimpter Original Zylinder gefällt mir. Vielleicht fällt ja damit dann die 16 auf der ACMA. Wenn ein Beta-Tester benötigt wird... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wolfi_b Geschrieben 23. Februar 2018 Teilen Geschrieben 23. Februar 2018 Am 23.7.2017 um 21:00 schrieb KingOfBurnout: Geli und ich hatten beim 15-16PS Pinasco Höllen Vibrationen, mit der LU - Acma war es undenkbar eine Tour damit zu fahren. Als wir die Schwinge von den kleinen Zylindrischen auf die großen Konischen Silentgummis getauscht hatten, waren die Vibrationen quasi um 90% eliminiert. Seither fahren die zwei WF wir ne Original GS 150. Bedüsung oder Verdichtung hatte die Vibrationen nicht verringert. Die waren wirklich schlimm und noch schlimmer als es sich für Außenstehende anhört. Der Stoßdämpfer sollte auch ausreichend gelagert werden. Feder nicht zu hart und wir haben ne 5mm Gummiplatte zwischen Stoßdämpferaufnahme und Chassi gepackt um die Schwingungen zu isolieren. Jetzt läuft alles perfekt, haben vor zwei Std die 1000km RTAV Tour mit bis zu 2750 Höhenmeter am Stilfser Joch ohne Pannen beendet. Gruss Christoph Wäre es möglich die Bohrungen aufzuspindeln oder ist da zu wenig Fleisch? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schlumi Geschrieben 23. Februar 2018 Teilen Geschrieben 23. Februar 2018 Gefährliches Halbwissen...aber ich glaube das sollte klappen. Hatte ich auch schon drüber nachgedacht paar schöne gummies zu besorgen und dann einpassen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespa Service Geschrieben 23. Februar 2018 Teilen Geschrieben 23. Februar 2018 Hallo zusammen! Hat Jemand Erfahrung mit den SIP Premium Kugelagern für die Kurbelwelle? Sind ja Made in Japan und die Japaner allgemein eigentlich bekannt für gute Qualität. Ist da wirklich Premium drin? Für eure Meldungen wär ich dankbar. Hab noch so einen Satz Lager rumliegen und weis nicht recht ob die was taugen... Liebe Grüsse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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