Das "MEGADELLA" Touren (Renn) Topf Topic

[alfahaza]

FMP testet die Boxen laufend. Ob seine Test`s für dich aussagekräftig sind, musst du selbst entscheiden:

 

 

 

[PK125XL_AT]

vor 2 Stunden hat alfahaza folgendes von sich gegeben:

FMP testet die Boxen laufend. Ob seine Test`s für dich aussagekräftig sind, musst du selbst entscheiden:

 

Hallo alfahaza, danke, hätt halt gerne neben der Erst- noch ne Zweit- oder Drittmeinung. Gibts ja nicht das hier im Forum nur ein Mitglied die Teile untersucht/ fährt.

Faktencheck ist ja derzeit überall aktuell - auch beim Puff

[PK125XL_AT]

Durch zufall ist mir kurzfristig ein slx8 rapid2 zugeflogen. Lt vormaligem besitzer angenehmer als polini, soll vor allem beim kaltstart leiser sein. 

Werde es nun selbst testen. 

[andi123]

Ich allgemein ein großer Fan von den Megadella Boxen - bei uns in der Umgebung fahren die mittlerweile schon viele.

Ich fahr den SLX8 nun seit zwei Saisonen - letzte Saison auf dem 244er und jetzt auf dem 260er.

 

Ich hab zwischendurch auch die Polini Box getestet - davon war ich garnicht begeistert. Druck von unten ja, aber die hat Null gedreht.

Der SLX8 hat wahrscheinlich minimal weniger Druck unten raus, dreht aber dafür super schön aus, ist sehr harmonisch zu fahren und ist auch vom Klang sehr angenehm.

 

Klare Empfehlung von mir  

 

 

[polinist]

grad mal die HP durchstöbert - wer bitte soll denn da durchblicken

[Kelle]

Ich hatte es erst letztens irgendwo geschrieben - einfach ne Email schreiben dem Typen! Der antwortet dann schon gleich.

 

Er selbst schreibt auf seiner HP 

Möglichkeit der Anpassung an Ihren Motor. Fragen Sie den Hersteller

 

Und das ist auch wörtlich zu nehmen. Email schreiben was man hat und will und der Großstratege schickt dir n Pott der all das erfühlt. Also ich war schon mehrfach inna Begeisterung was da dann ankam.

[polinist]

vor 1 Stunde hat Kelle folgendes von sich gegeben:

Ich hatte es erst letztens irgendwo geschrieben - einfach ne Email schreiben dem Typen! Der antwortet dann schon gleich.

 

Er selbst schreibt auf seiner HP 

Möglichkeit der Anpassung an Ihren Motor. Fragen Sie den Hersteller

 

Und das ist auch wörtlich zu nehmen. Email schreiben was man hat und will und der Großstratege schickt dir n Pott der all das erfühlt. Also ich war schon mehrfach inna Begeisterung was da dann ankam.

 

ok - und wo in etwa liegt die Bandbreite der Preise?

 

Edit: hab ihn mal angeschrieben was er für Malle Sport auf 60 Hub mit Si (alles bissi überarbeitet/angepaßt) empfiehlt wenn viel Drehmoment anliegen soll. Gebe dann hier Bescheid

Bearbeitet 13. August 2021 von polinist

[GT DRIVER]

vor 5 Stunden hat andi123 folgendes von sich gegeben:

Ich allgemein ein großer Fan von den Megadella Boxen - bei uns in der Umgebung fahren die mittlerweile schon viele.

Ich fahr den SLX8 nun seit zwei Saisonen - letzte Saison auf dem 244er und jetzt auf dem 260er.

 

Ich hab zwischendurch auch die Polini Box getestet - davon war ich garnicht begeistert. Druck von unten ja, aber die hat Null gedreht.

Der SLX8 hat wahrscheinlich minimal weniger Druck unten raus, dreht aber dafür super schön aus, ist sehr harmonisch zu fahren und ist auch vom Klang sehr angenehm.

 

Klare Empfehlung von mir  

 

 

Mit welchen Steuerzeiten wurde die Polini bzw. der SLX8 getestet?

[Woodstock]

Hatte auch erst Kontakt mit ihm, aktuell ist er bis September im Urlaub. Was er lagernd hat vertreibt er, neue Boxen baut er dann nach seinem Urlaub.

 

(Nachdem ich es erst falsch gepostet hatte hier jetzt an richtiger Stelle..)

[andi123]

vor 5 Stunden hat GT DRIVER folgendes von sich gegeben:

Mit welchen Steuerzeiten wurde die Polini bzw. der SLX8 getestet?

 

123/180 sowas. 

[schlueter]

Ich habe mir letztes Jahr einen Megadella L Compact 6, bei Subito geschossen. Ich bin ihn seit dem gut 2tkm auf einem Malle Sport damit gefahren. Leider habe ich keine Kurven dazu. Bin davor eine Resobox gefahren und zwischendurch einen Siproad 2. Der Road hatte eine wenig mehr Druck von unten, ist aber schnell an die Wand gefahren. Der Megadella ist an sich ein super Auspuff der gefühlt ewig ausdreht. Auch in Pässen wo es auf Drehmoment ankommt ist er wirklich gut zu fahren.

 

Was mich an allen Boxen stört, dass sie am Anfang recht leise sind und nach 2tkm, bei mir nicht mal 1 Jahr, extrem laut werden. Darauf habe ich keine Lust mehr. Gibt es Boxen die 5 tkm und mehr halten?

 

 

[Marcelleswallace]

Ich glaub das des allgemein ein Problem ist. 

Irgendwann lässt jede Dämmung der Box nach.... 

 

[polinist]

vor 2 Minuten hat Marcelleswallace folgendes von sich gegeben:

Ich glaub das des allgemein ein Problem ist. 

Irgendwann lässt jede Dämmung der Box nach.... 

 

 

Das denk ich auch, Reso-Schalldämpfer müssen ja auch neu gestopft werden. Landet ja genug öliges in den Boxen und versaut die Dämmwolle...

[schnapsverächter]

Dass die Teile lauter werden wegen verschlissener Dämmwolle lass ich mir noch eingehen, wobei ich das noch nicht festgestellt hab. Aber da fängt nix zu scheppern Kleppern oder sonstiges zu vibrieren an! 
 

Selbst eine am laufen  und im Dunstkreis ist nicht nur eine unterwegs und da ist das auch so.

[schlueter]

Mir ist das schon klar, dass die Boxen lauter werden, aber nach 2tkm ist die nicht mehr fahrbar, so laut ist die. An der Megadella Box scheppert jetzt nichts. Da hatte ich schon andere Boxen, die haben nach den Kilometern so vibriert, dass man meinen konnte der Motor ist kaputt.

 

Ich für meinen Teil suche mir jetzt eine schöne Resoanlage, die kann wenigstens Pflegen und ist definitiv nicht lauter.

[pv211]

Das mit dem lauter werden hängt aber auch stark davon ab welches Öl gefahren wird.  Zb das Motul 800 fahr ich in der SF mit 244er und Reso Anlage.  Bei den LF mit Topf nehm ich ein anderes Öl da ich da nie solche Drehzahlen fahre und das Öl dann eher im Auspuff kleben bleibt.  

[Crank-Hank]

@schlueter probier mal eine Resibox: der Jürgen macht da einen Riesen Aufwand mit der Innendämmung

[schlueter]

Ich habe schon gehört das Jürgen da runter einen Aufwand macht. Er entwickelt die auch weiter. Ich bin schon eine gefahren. War leider nach ca. 2tkm nicht mehr fahrbar weil laut und starke Vibrationen. Ich möchte keine Anlage runter sprechen. Mich stört halt nur, dass ich ständig nach Boxen suche. Und eigentlich bin ich voll der Boxfan.

 

ich kann mir schon vorstellen, dass das Öl auch mit einen kleinen Anteil dazu beiträgt.

[schlueter]

Bin der Sache jetzt auf den Grund gegangen, bei meinem Megadella habe ich nicht das falsche Öl gefahren, der ist komplett an der Halterung gerissen. Italienische Schweißnähte! Ich versuche das Ding zu schweißen; bin leider kein Schweißprofi.

 

 

[alfahaza]

Das Problem sind nicht die Schweißnähte sondern das spröde Material herum, das nach dem Schweißen entsteht. Vllt bringt es ja was wenn man mehrlagig vorgeht, von größeren Blechen auf kleinere Bleche und dann erst die Halterung dran braten. 

Ist jetzt nur mal so ein Gedankenexperiment.....

 

[-=SkReeK=-]

An der Stelle reißen auch Polini-Boxen gerne mal. Ich hab bei der letzten proaktiv einmal rundrum durchgeschweißt, hält bisher gut so.

 

Meine Megadella ist mir dafür mal am Krümmer kurz vor der Box gerissen... 

[Marcelleswallace]

Zusammengefasst brauchts ein Gehäuse mit dickeren bzw. passenden Material und cool wäre das ganze zum zerlegen.

Z.b. Oberteil /Unterteil schraubbar zum zerlegen. 

[schnapsverächter]

Klingt gut!
 

 

Und wenn das ganze dann 500€ kostet wird gemault wie man das für ne Box verlangen kann. 

[Marcelleswallace]

Wärs mir wert! 

[PK125XL_AT]

Leise & leistung, wärs mir auch wert. 

I-tüpfelchen: auf basis pia box mit kennzeichnung

[Marcelleswallace]

vor 1 Stunde hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

Leise & leistung, wärs mir auch wert. 

I-tüpfelchen: auf basis pia box mit kennzeichnung

Bräuchte ich jetzt nicht, der TÜV trägt eh alles ein was halbwegs sinnvoll gebaut wurde. 

Piaggio Töpfe sind eh überbewertet und deren jetzigen Preise sowieso. 

Es gib Nachbautöpfe die das genauso gut/schlecht machen zum halben Preis. 

 

Ich möchte passende Leistung, leise und die Möglichkeit das ganze selbst wieder ohne Probleme nachzudämmen.

Wenn das ganze noch ordentlich stabil ist und halbwegs nach was aussieht wäre das richtig cool. 

 

 

 

 

[BerntStein]

Am 27.8.2020 um 08:43 hat freakmoped folgendes von sich gegeben:

der slx8 ist sehr beeindruckend, da merkt man dass er das schon lange macht


klang fast noch besser als polinibox (direkter vergleich kommt) 

 

 

vs pipedesign sbox3+
slx8: eine box muss optisch nicht fett sein zum performen
 

 

 

vs die üblichen sr1, sr3, srXL

 

vs XL viper, die nicht zu meinem motor passt. der punch ist mir auch zu brutal, die box ansich zu niedrig und auch zu laut
hab reso gern fahrbarer (ja, war schon zu mager hintenraus, machts halt breiter)

 

 

 

vs italienische fm box sport, da is noch deutlich luft für fm

 

und vs polinibox

 

das ist der 9er, werd mir den 8er checken, der mehr drehmoment haben soll

8er: 180954518 
9er: 180954519 

https://www.megadella.it/de/prodotto/megadella-slx-8-kegel-x-200/

spannend ist das hier... dass w1r und slx8 soweit auseinander sind 


 

 

 

 

Am 13.8.2021 um 09:02 hat andi123 folgendes von sich gegeben:

Ich allgemein ein großer Fan von den Megadella Boxen - bei uns in der Umgebung fahren die mittlerweile schon viele.

Ich fahr den SLX8 nun seit zwei Saisonen - letzte Saison auf dem 244er und jetzt auf dem 260er.

 

Ich hab zwischendurch auch die Polini Box getestet - davon war ich garnicht begeistert. Druck von unten ja, aber die hat Null gedreht.

Der SLX8 hat wahrscheinlich minimal weniger Druck unten raus, dreht aber dafür super schön aus, ist sehr harmonisch zu fahren und ist auch vom Klang sehr angenehm.

 

Klare Empfehlung von mir  

 

 

 

das Diagramm von fmp ist das Einzige, welches ich finden konnte.

Gibts zu der Box echt keine anderen Diagramme ? hab so bissl rumgesucht. nix.

 

Mir fehlt da untenrum zuviel - aber erst gestern hat mir wer vorgeschwärmt, dass die so gut sei. Ob mein M244 nicht mehr dreht , weil der Auslass es nicht hergibt, werde ich jetzt mal durch Fräsen testen erst.

[PK125XL_AT]

SLX8 Rapid 2 ist gelandet

Zwei Proberunden von etwa 30km - Bin positiv überrascht

Im Vergleich zur Polini PX200 box:

- 20mm Auslass, beide gleich

- Montage mit ein paar beherzten Schlägen mit dem Schonhammer, passt, gleich

- Box grösse: Megadella ist kleiner - unscheinbarer, gut für mich

- Polini Krümmer geht mit 64mm in die Box, Megadella mit 70mm, SLX8 ohne Falz am Krümmer - Originaloptik

- Ton ist nicht so bassig, etwas mehr Höhen dabei, kommt mehr dem originalen Sound nach, subjektiv im Stand angenehmer, leiser

   im Fahrbetrieb: auch angenehmer, ausgeglichener, würde meinen in der Stadt unauffälliger

- Im Schubbetrieb kein "bollern", sehr dezent, deutlich angenehmer abgestimmt

- Ausdrehen: Jiiiiihhhaaaaa - es dreht! Bedüsung von Polini übernommen - unten etwas weniger dafür oben raus geht es einfach weiter, linearer in der Leistungsentfaltung, fehlt mir die Leistung unten in der Stadt: nein

Mit Ausdrehen meine ich 3.Gang bis 100kmh - das sind 7500U/min, mit Polini war es ab 6500 ruppig/unwillig/unlustig, und da dürfte noch etwas mehr gehen

Jetzt brauch ich ein paar Fahrten um die Bedüsung zu optimieren/Vertrauen dazu zu haben

 

 

 

[Pott]

Ich bin fast 9000 km

einen V5 gefahren auf einem Polini.

Der war wirklich lange sehr leise . 
Meinen aktuellen SR3 musste nach 2000 km runter . 

 

Bearbeitet 20. August 2021 von Pott

[PK125XL_AT]

Hab mir für den m244 nen normalen slx8 bauen lassen. Kommunikation kurz und knackig, paypal und nicht mal ne woche später war er geliefert...fahren dauert noch aber optisch schon mal sehr zufrieden.