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Aachen Anrollern 2014 - 26.04.2014


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Auch von meiner Seite ein großes Lob an die Organisatoren! Für meinen Geschmack kann man sowas nicht besser machen! Auch wenn der falsch taktende Verkehrskadett mir jedes mal nen Schreck eingejagt hat, hat er nen Orden verdient für mindestens dreimaliges riskieren seines Lebens!

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Wunnerbar war et ma wieder! Dankeschön!

Und auch von mir ein dickes Daumen hoch für die letzten Vollgas km. War 'ne willkommene Abwechslung zum üblichen Corso dahin getucker. Kotelett und Bier haben mit Adrenalin im Blut gleich doppelt gut geschmeckt! 

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Auch von meiner Seite ein großes Lob an die Organisatoren! Für meinen Geschmack kann man sowas nicht besser machen! Auch wenn der falsch taktende Verkehrskadett mir jedes mal nen Schreck eingejagt hat, hat er nen Orden verdient für mindestens dreimaliges riskieren seines Lebens!

leider riskiert er dabei nicht nur seins....

das ist aber auch schon der einzige kritikpunkt. :thumbsup:

Bearbeitet von clash1
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leider riskiert er dabei nicht nur seins....

das ist aber auch schon der einzige kritikpunkt. :thumbsup:

Wer ist das überhaupt? ...der ging mir die letzten male schon tierisch aufn Sack mit seinen Kamikaze Manövern.

Man kann ja überholen wenn man nach vorne muss um Straßen dicht zumachen aber bitte nicht auf kosten von Mitfahrern oder Autofahrern die entgegen kommen.

Ansonsten Rakete wie immer! Habta wieder fein hinbekommen!

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Reden wir von dem Herrn mit schwarzer GTS oder ähnlichem, Acropovic Auspuff (dumpflaut), Signalrotem Helm und fährt wie ein brennendes Schwein?

 

Einschub der Redaktion:

 

Plinius der Ältere berichtet in seinem achten Buch (VIII 1,27), dass Schweine eine effektive Waffe gegen Kriegselefanten sind, da sich die Elefanten durch das Quieken erschrecken lassen. Eine Belagerung der Stadt Megara wurde beendet, indem die Bewohner Schweine mit Öl übergossen, diese in Brand steckten und die brennenden, quiekenden Schweine in die gegnerischen Kriegselefanten jagten. Die Elefanten gerieten dadurch in Panik.

 

Er ist selber Schaltrollerfahrer und bekannt in der Aachener Ecke, ward aber die letzten Veranstaltungen nur mehr mit eben jener Acropovic GTS (oder wie der Eimer heißt) gesehen.

Privat fährt er übrigens genauso, ist ja nicht zu überhören der Eimer.

Vielleicht ist da mal ein Klärungsgespräch fällig, da die Wortmeldungen zum Fahrstil sich häufen.

;-)

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Vielleicht ist da mal ein Klärungsgespräch fällig, da die Wortmeldungen zum Fahrstil sich häufen.

;-)

 

ich find den auch ziehmlich irre! blocken ist ja ganz nett aber auch mich hatter schon mal fast übern haufen gefahren und mich oft zum kopfschütteln gebracht! :wallbash:

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    • @Deichgrafich werde in diesem Topic bestimmt nicht belustigt mitlesen. Ich werde völlig unbefangen meinen Senf über die Kuwe, technische Belange ablassen. Ich selbst hab die "King- Wellen" schon sehr lobend erwähnt, da gewisse technische Feinheiten echt genial gelöst sind, damals die Lösung wie man an SF Wellen das Gewinde an der Kuluwange nicht unterbricht, nähmlich mit ner Scheibenpassfeder   Gruß 
    • Also  ich bin zufrieden mit ner Welle für nen Simonini big bore 64/128 (sauberen Fresser wegen eigener Blödheit auch schon gefahren ohne verdrehen) und ner Kupplung von Kingwelle .Ich finde das sind Top Produkte.Darf man ja auch sagen oder ? Gruss kai 
    • Ja das war mir im Vorfeld ja schon klar  Trotzdem sollte es einfach bekannt sein das die Produkte vielleicht doch nicht so gut sind wie versprochen, obwohl dieses doch nicht sein müsste, ich wäre auch bereit noch mal 200€ mehr für eine haltbare Welle auszugeben als einen Schrott zu Hause liegen zu haben.   Und ich hoffe doch dass trotzdem eine haltbare Kurbelwelle rauskommt, auch wenn es sehr viel kosten wird, Helmut hat meine Freigabe für alle Anwendungen die im einfallen.   Grüße Andy 
    • @Rally 221Michael, es geht doch schon wieder los, von Leuten denen ich Ihr technisches Hintergrundwissen, Ihre handwerklichen Fähigkeiten, Erfahrungen und Begabungen nicht bekannt sind zu hinterfragen?   Wenn ich ne Alpentour fahren möchte und die Kuwe hat's mir schon wieder verdreht, dann nehm ich auch die Flex, hau da ne ordentliche Schweißnaht rein und bin glücklich. Das hat mit handwerklicher Kunst nix am Hut.   Wären ja alle "gelaserten" Wellen Kernschrott!! Eine durchdacht konstruierte Kuwe, nicht an Arbeitsgängen sparen, wie z.B. eine Hubzapfenbohrung "m u s s " geschliffen sein, fein bzw. feinstbohren, Diamant reiben usw. kannst von der Rauheit vergessen! Bearbeitung der HZ- Bohrung unbedingt "nach der Wärmebehandlung", So eine Kuwe muss "nicht" geschweisst werden, da reichen auch 0,08-0,085mm Pressmaß!
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