Elbratte Geschrieben 5. Juli 2008 Teilen Geschrieben 5. Juli 2008 Moin !ich kram das mal wieder hoch. Fahre zur Zeit einen Malossi 172er mit RAP und 24er SI. Sonst ist nix gemacht am Motor. Habe den Motor so übernommen und fährt sich sehr sauber.Vergasersetup:HLKD 120BE4 MischrohrND 50/100HD130Scheint also bis auf HD der Originalbedüsung zu entsprechen.Nun will ich die Karre auf Original T5 Auspuff zurückrüsten und den Malossi weiterfahren. Reicht es wenn ich die HD kleiner wähle ? Oder gibt es neue Erkentnisse bzgl. der Bedüsung ? Mischrohr kommt mir (auch wenn er sich gut fuhr) eher mager vor, gerade mit RAP hatte mich das erstaunt.Besten Dank für Tipps Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzbully80 Geschrieben 19. Januar 2009 Teilen Geschrieben 19. Januar 2009 Hallo!habe ne kurze Zwischenfrage: 172er gesteckt, mit Gravedigger Zylinderkopf......die von malossi mitgelieferte Kopfdichtung habe ich vorsichtshalber dran. Braucht es die überhaupt????' habe darüber nicht finden können.....vermutlich steht es schon irgendwo....Düse bei 122, aber 120er würd eher passen. Und wie verbindlich ist das Loch im LUFI? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BlechSchrottArchivator Geschrieben 19. Januar 2009 Teilen Geschrieben 19. Januar 2009 wie verhalten sich die 24erT5 vergaser, zu den 24er200?kann ich die bedüsung übertragen, oder laufen die kurzen anders? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tec23 Geschrieben 28. August 2019 Teilen Geschrieben 28. August 2019 Das Topic ist zwar schon älter aber ich hole es mal wieder vor. Ich will meinen T5 Motor überholen und dann eine 52er MecEur Flexkiller Kurbelwelle verbauen, diese ist gelippt und mit einer Einlasszeit von 58/120 versehen. Verbaut ist ein 172er Malle und MRP Kopf und der Originale SI Vergaser, ich will noch einen PipeDesign s-Box3 verbauen. Den Luftfilter will ich nicht aufbohren, ich säge lieber die Düsen ab. Wo fange ich da an? Ich dachte 160 be3 mit HD um die 125(das ist ja einfach gewechselt). Erstmal mit der originalen ND 100/50 Anfangen oder eher Richtung, 2,4-2,7 gehen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
light Geschrieben 29. August 2019 Teilen Geschrieben 29. August 2019 Ich würd's so machen, aber mit der HD weiter oben anfangen, weil ich jetzt nicht wüsste wie die SBox so saugt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 29. August 2019 Teilen Geschrieben 29. August 2019 Würde auch lieber mit 128 anfangen und 52/100 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 29. August 2019 Teilen Geschrieben 29. August 2019 ND fett lassen!! der T5 mags im Teillastbereich nicht mager. Ich fahre dein Setup mit ner gelippten Welle (Normalhub) mit 128er HD.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marcelleswallace Geschrieben 29. August 2019 Teilen Geschrieben 29. August 2019 Die sbox ist nicht so krass. Um die 128-130 hd is OK. Nd hatte ich schon magere gemacht sogar einen mageren Schieber bei den boxen. Der oripuff ist da anderes, der will es wieder fetter. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tec23 Geschrieben 30. August 2019 Teilen Geschrieben 30. August 2019 Besten Dank für das Feedback Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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