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Vespazeugs (SIP Felgen mit BGM Sport Reifen, Polini 130GG d57,80mm, PK-Zündung f. C200, Doublespring, Spannungsregler, 50ccm Zylinder ASS und Vergaserklumpert....)


Mediakreck

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(mit Online-Paketschein - Sendungsverfolgung & Haftung bis 500€)

 

 

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2x SIP 2.50-10 Schlauchlosfelge poliert NEU mit BGM Sport 180km/h Reifen NEU (Achtung, einer gehört erneuert)

 

Verkaufe NEUE Sip-Felgen in 2.50-10 (Montagekratzer vorhanden) mit NEUEN BGM Sport 180km/h Reifen. Allem Anschein nach (lt. Info SCK) ist ein Reifen bei der Montage beschädigt worden (läuft nicht rund), sprich du müsstest dir einen neuen besorgen und den aufziehen lassen. 

 

Da mich das irgendwie gewaltig ansuckt möcht ich die Reifen gar nimma sehen. 

 

Preis für beide Felgen + Reifen + Montagematerial + Gutachten: 150€

 

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PK Zündung mit CDI und HP4 (abgedreht) + Vespatronic-Kranz

 

Passt mit kleinen Gehäusebearbeitungen auf ein Quattrini C200 Gehäuse. Lief bei mir bis zum Ausbau, weicht nun allerdings einer Vape.

 

Kostet 150€. Ich hätte auch noch eine Ersatzzündgrundplatte oder eine weitere vollständige PK-Zündung f. M200, jedoch mit abgedrehten PK-Polrad

 

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Polini 130 d57,80mm:

Polini 130 Grauguss (auf 57,8mm aufgebohrt und mit einem frischen GS-Kolben versehen) hat mit der 51/97er Welle SZ von 118/185 und hatte auf einem ähnlichen Motor zuvor 17 PS. (gleicher Franz, mittlerer DS, nicht so groß aufgemacht und mit einem 30er PWK). Der Zylinder hat am Kopf Zentrierhülsen und ist mit den Polini Stehbolzen verschraubt. Achja, der gute Race-Kopf ist auch montiert. 

Der Zylinder ist nach der Bohrerei 0km gelaufen. Kostet 210€.

 

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Kupplung Polini Doublespring 

Neu, inkl. XL2-Andruckplatte. Kostet 80€.

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Zylinder PK50S 3-Kanal

Super Zustand, kostet 25€.

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Schalt-, und Gasrohr für PX 

Von einem MY Lenker, inklusive Dreck um 15€

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SIP Spannungsregler f. VAPE AC

2 Stück übrig, beide neu. Für die Helden, die eine DC Variante haben aber AC benötigen. Kosten 20€ je Stk.

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Lichtschalter PK für ETS,XL1,..

Fehlkauf, 22€

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Klemmspiegel

Gebraucht, alles dabei 8€.

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Spannungsregler RMS

Neu, kostet 15€.

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Spnnungsregler "sauteuer" PX alt

Einer funktioniert, einer nicht. War auf meiner österr. P200E mit Batterie und Lichthupe oben. 40€ für beide. 

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Cockring fürs SF Gehäuse zur Umrüstung auf ETS Lagersitz und PX Lager

5€.

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SHB 16:10 

Aus einer PK50S, k.A., einfach so ausgebaut, 20€.

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PWK Mist

Beide zusammen 16€, die Gemischschraube bleibt bei mir. K.A. was da alles noch drinnen ist, beide 30er.

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Polini ASS 24mm / 2-Loch / PK?

12€.

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16er PK Stutzen und Gusshülserl

10€ für alles. 

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Quattrini M1L "alt" ASS + Membrankörper

Neu, 15€

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Seitenständer SF / PK

Hundig, 8€

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Lüferradabdeckung chrom V50,PV

8€.

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Reserveradhalter

18€.

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Kleinmist

....ich kann ja nix weghaun....

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Kupplungen V50/PK:

2x 3Sch. 1x 4Sch. Alle aus Schlachtmotoren. Je 8

 

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Aus der Primärecke:

1x 2,86 ohne Rückdämpfferdern 10€

1-2x 4,60 10€/Stk.

1-2x 4,93 10€/Stk

 

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Hülle fürs Ersatzrad

Wurde nie benutzt, schwarz mit Tasche. 20€

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34mm PK/3-L. DS Stutzen

 Von MR-Parts, kostet 28€.

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Tausche auch gegen orig. Corsa-Sitzbänke, PK-S Monobänke, PK-S O-Lack Sachen und potentes Tuningzoigs....

natürlich auch mit Wertausgleich 

 

 

B.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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