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Test


Luka Lu

Empfohlene Beiträge

Test Corona Tag 4

 

Impfung funktioniert nur bedingt,

Schnelltest funktionieren garnicht

Ansteckung funktioniert super, Sohnemann, Mutter und Schwester angesteckt.....

 

Montag topfit, noch getestet, negativ, Geburtstag gefeiert, 

Dienstag mit Fieber und Schüttelfrost aufgewacht..... läuft 

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Zudem wurde die Batterie ausgetauscht, das Display und der Zentralcomputer, und die Vorderachse. 

 

An großen Bauteilen sind also noch die Hinterachse, die Sitze und die Karosserie original. 

 

Finde ich jetzt nicht unbedingt überzeugend...:dontgetit:

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vor 6 Stunden hat Beo folgendes von sich gegeben:

Zudem wurde die Batterie ausgetauscht, das Display und der Zentralcomputer, und die Vorderachse. 

 

An großen Bauteilen sind also noch die Hinterachse, die Sitze und die Karosserie original. 

 

Finde ich jetzt nicht unbedingt überzeugend...:dontgetit:

Sollte man vor dem Hintergrund sehen, dass das ein absolut neu entwickeltes Fahrzeug war und dieses spezielle innerhalb des ersten Jahres nach Markteinführung angeschafft wurde.

Kinderkrankheiten und so.

Ich finde es gut, dass er zeigt, was theoretisch möglich ist.

Auch wenn sich 99 % der Menschheit gerade nicht so recht vorstellen können im Pendlerverkehr mit 90 hinterm LKW her zu fahren.

Aber ich kann bestätigen, was ein großer Teil der Bus-Fahrer (Bus älter als 20 Jahre) wohl regelmäßig erleben: es ist möglich. Mit entsprechend wenig Zeitdruck und einem ausgeglichenen Geist kann man die Langsamkeit für sich entdecken.

Aber Mercedes zeigt ja gerade wohin die Reise geht: große Reichweiten, damit das Volk dann eben doch wieder schnell fahren kann, mit dem Stromer. :wallbash:

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vor 2 Stunden hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

...

im Pendlerverkehr mit 90 hinterm LKW her zu fahren.

...

 

und für das braucht es ein Fahrzeug mit über 2 Tonnen und 400 PS?

Ich versteh den Hype grad nicht, wenn ein Freiherr und Privateer auf seine Oberklassekiste km zum Spass draufschaufelt.

:rotwerd:

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Das ist in meinen Augen auch ein großes Problem beim Mobilitätswandel, dass viele E-Auto-Käufer sich ne 400 PS Schüssel kaufen (mit entsprechend hohem Verbrauch) und glauben, sie würden der Umwelt damit was Gutes tun.

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mein e-Auto ist eines der verbrauchsärmsten

im Sommer Langzeitschnitt 11,2 kWh

das ist der Energiegehalt von etwa einem Liter Diesel

 

bei den aktuellen Bedingingen knapp 15kWh

incl Vorwärmen vor Abfahrt

wird zu 90% mit Solarstrom geladen....

10% Strommix aus meiner Steckdose

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Am 7.12.2021 um 10:08 hat pehaa folgendes von sich gegeben:

Ich versteh ihren Satz nicht, Sie meinen, das GSF zeichnet sich derzeit nur durch lustige Usernamen aus?

 

 

Schon irgendwie. 

 

Oder ich bin zu doof, um zu sehen, wo es gerade lustig ist...

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Wir leben grad in schwierigen Zeiten.

Da findet der Spaß nicht im Internet statt.

Ich hoffe Sie sind happy mit ihrer familiären Situation.

Ansonsten könnte ich ihnen noch einen Pudel ans Herz legen. Der macht immer glücklich.

Alternativ tuts auch eine CD mit Pudelliedern. :inlove:

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    • Hallo liebe Bus Experten!    Bei uns steht die Anschaffung zweier neuer Autos für Familie und Arbeit an und ein eventueller Teil davon könnte ein Bus sein, den wir uns alle schon lange wünschen, was aber irgendwie nie realistisch war, jetzt wäre es greifbar.  Über Sinn und Unsinn kann man sich streiten, neben einem eventuell Bus würde ggfs. ein Hybrid oder Elektro Dienstwagen stehen, welcher für viele der kleinst Fahrten hier in Ostfriesland genutzt werden könnte, ab und zu müsste das der Bus machen, wenn ich beruflich unterwegs bin.  Mein Bus wissen beschränkt sich auf ein paar Fettnäpfchen, von denen ich weiß, dass man sie NICHT nehmen sollte, um größeres Unheil zu vermeiden... DSG, elektrische Schiebetüren, Panorama Dächer, Biturbo Diesel, Allrad und kleine Schiebefenster in der Tür.    Ich würde also auf einen handgerissenen 140PS Diesel mit manuellen Schiebetüren, gerne Xenon, Tempomat und AHK abzielen mit unter 100tkm Laufleistung.  Die ersten ansatzweise brauchbaren liegen da aktuell ab ca. 25K, je nach Ausstattung dann mehr und sind um und bei +- 10 Jahre alt... Klima für hinten wäre mir wichtig, wenn man keine Fenster öffnen kann und ich möchte einen Multivan haben, keine Caravelle, Kombi oder Startline, die weniger gedämmt und variabel sind.    Erste brauchbare T6 mit 150PS liegen dann locker über 33K und mehr    Könnt ihr mir grob helfen auf was ich achten muss, ob ich mit meinem Halbwissen richtig liege, oder in völlig falschen Gefilden unterwegs bin?  Eigentlich wäre mir das zuviel Geld für so ein altes Auto, jedoch gibt es ja auch kaum wertstabilere Fahrzeuge als Multivänse.  Ich stelle mir sowas grundsätzlich als treuen Familienwagen für viele Jahre vor, der irgendwas zwischen 10-20tkm pro Jahr läuft, mit dem ich easy nen Hänger ziehen kann, 130 kmh auf der AB reise und sowohl an einem Tag beide Kinder mit Freunden und an anderen Tagen meine Roller hinten reinpassen, ohne dass ich mir ausser des Dieselpreises dabei wenig Gedanken machen muss.  Radio wär mir egal, kann man CarPlay fähige Geräte nachrüsten, Parksensoren sind sicherlich sinnvoll bei so einem Fahrzeug    Gibt es ein zwei Meinungen dazu? Gute Idee, spinnst du? Überteuert, früher war alles besser, nimm einen ID BUZZ, what ever   
    • Es handelt sich um ..ja e
    • Servus Janus. Darf ich fragen woher Du das so gut weißt? Vor allem mit so genauer Eingrenzung per Rahmennummer sogar. Bin immer wieder erstaunt was es alles gab bei den Ciaos. Die Wellen gab es auch mit M8 Gewinden, üblich ist ja M10. Grüße Christian 
    • Bei der Lammy hat das Profil etwas 90°, ist also ganz anders. Außerdem wäre es fast schon Blasphemie.
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