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Test


Luka Lu

Empfohlene Beiträge

vor 20 Stunden hat Dieta folgendes von sich gegeben:

Erste Frage: Sind Sie getauft?

Ja. 

Wie? 

Evangelisch 

X Evangelisch

 

Zweite Frage: Sind Sie verheiratet? 

Nein.

Wie? 

Neiiiiin! 

 

Zweite Frage: Sind sie verheiratet?

Er schon. Ich nicht.

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vor 3 Stunden hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Aufgrund Beos Reaktion gehe ich davon aus, dass solche Sprüche nur funktionieren, wenn der Empfänger einem gegenüber sitzt.

 

Ach vergessen Sie es einfach alle. :-(

Ich spreche jetzt nur noch mit mir selbst. :cheers::gsf_tumbleweed:

 

Ok, das ist mindestens schon das zweite, eher das dritte Bier. 

Einfach nochmal eins aufmachen. :thumbsup:

 

Noch'n Tipp: Ab jetzt mit weiteren Kommentaren lieber bis morgen warten. 

:rotwerd:

(...hat mir ein Freund gesagt.) 

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vor 1 Minute hat Beo folgendes von sich gegeben:

 

Ok, das ist mindestens schon das zweite, eher das dritte Bier. 

Einfach nochmal eins aufmachen. :thumbsup:

 

Noch'n Tipp: Ab jetzt mit weiteren Kommentaren lieber bis morgen warten. 

:rotwerd:

(...hat mir ein Freund gesagt.) 

Prost :cheers:

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vor 4 Minuten hat Dieta folgendes von sich gegeben:

Ich nutze jetzt Clubhouse. Ich weiß zwar noch nicht warum, aber ich wollte einmal "up to date" sein. 
 

Geht wahrscheinlich auch über Kabel, Funknetz gibts bei euch da oben eh noch nicht :muah:

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vor 3 Stunden hat pehaa folgendes von sich gegeben:

Ausnahmsweise mal geschlafen nachts. :wheeeha:

Espresso war alle. 

 

Das wäre ja so, wie wenn mir der Prosecco ausginge. :rotwerd:

 

Bearbeitet von Beo
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Habe jetzt mit mir gerungen, aber letzten Endes muss ich Ihren Beitrag gleich an die Moderatoren melden. 

 

Lügen geht halt gar nicht... 

 

Wenn Sie sagen, Sie befolgen gerade die Anleitung "Ich geißel mich selbst!" von Herrn D. Diggler, oder Ihre Nase ist mittlerweile 1,5 Meter lang, dann würde ich das mit der Meldung noch sein lassen. 

Kurz... 

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Lieber Herr Beo,

 

Sie unterschätzen mich. Lügen ist nicht mal das schlimmste an mir. Vielmehr habe ich von Grund auf einen fiesen Charakter.

Andererseits, irgendwann hatten Sie mal versprochen mir einen schönen Roller zu malen. Ich hatte auch extra keine Anzahlung geleistet. Und ich warte immer noch. Frustriert und gedemütigt habe ich heute einen Roller selbst gemalt.

Im künstlerischer Ekstase haben sich sogar eine cognacbraune Sitzbank und Griffe hinein geschmuggelt. Es soll ja richtig weh tun in den Augen. Aber sehen Sie selbst...

 

IMG_20210131_222810_385.jpg

  • Like 1
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Ich bin tatsächlich sehr beeindruckt. :thumbsup:

Vielen Dank für den Einblick in Ihre Malerei. :-)

 

Und ja, das mit dem Schaltroller hat letztes Jahr nicht geklappt, aber ich bin schon an keinem Schaltroller für 2021 dran. 

Aber ich bin sehr zuversichtlich, dass es zu keiner Auslieferung kommt. :thumbsup:

Ich muss mal gucken, vielleicht kann ich Sie ja doch irgendwie bevorzugen und einen gemalten Roller auftreiben - und wenn es nur ein Prototyp ist! :cheers:

  • Thanks 1
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    • Moin,   da Österreich und Belgien (meines Wissens nach) E5-Sprit mittlerweile gekippt haben, der Sprit nach der aktuellen Diskussion auch in D auf der Kippe steht und auch das übrige europäische Ausland zumindest grundsätzlich keinen E5-Sprit mehr vorhalten muss, mache ich mir aktuell etwas Sorgen, was meine 87er PX in Zukunft durch den DR 135 jagen darf. Klar, ich könnte auf Premiumsprit umsteigen, aber dafür wird bei den üblichen Markentankstellen auch Premium kassiert, das steht meiner Ansicht nach in keinem Verhältnis. Die Suchfunktion habe ich schon in Anspruch genommen, aber zu dem Thema keine Diskussion gefunden - nur im Zusammenhang mit Simmerringen wurde E10 kurz gestreift.   Meine Fragen in die Runde:   1. Bin ich richtig informiert, dass die PX in Standardausführung kein E10 verträgt? 2. Muss ich für E10 etwas beim Zweitaktöl beachten? 2. Um die Vespa E10-tauglich zu machen, müsste ich nach allem, was bisher diskutiert wurde, auf jeden Fall die Simmerringe wechseln (die BGM vom SCK werben beispielsweise damit, E10-resistent zu sein). Das bedeutet nach meinem bescheidenen Wissen, den Motor zu spalten, um an alle Ringe ranzukommen - ist zwar Arbeit, aber könnte sich langfristig lohnen. Wäre es mit einem Schwung Dichtringe und Gehäusedichtungen getan (wenn ich schon spalten muss, dürfte es sinnvoll sein, die Gehäusedichtungen gleich mitzumachen, die Kosten sind überschaubar), oder übersehe ich irgendwo weitere Bauteile? Nichts machen und Premiumsprit tanken (meine Haustankstellen hier in der Nähe führen leider nur den besonders teuren Sprit mit 100 oder 102 Oktan) wäre höchstens eine letzte Option, wenn der Aufwand für mich als Hobbyschrauber ohne ernstzunehmende Werkstatt nicht umsetzbar ist.   Ich freue mich auf eure Meinungen und Gedanken!
    • Sorry, dass ich mit so einer billigen Spako-Frage kommen.    Hab einen neuen SHB 19.19 Vergaser mit Original-Luftfilter. Leider waren für die Stehbolzen keine Muttern zur Befestigung im Set. Seltsamerweise passen meine normalen M4-Muttern nicht drauf. Hab verschiedene Altersklassen probiert. Fühlt sich an, als sei die Steigung nicht passend. Kommt da was spezielles drauf?  
    • Kannst Du aber sicher auch ablassen und wiederverwenden, falls Einfüllmöglichkeit vorhanden.
    • bin da bezüglich "atmender" welle beim polinizei, kugellager, und gut ist. verstehe daher auch nicht die umrüsterei der malle gehäuse auf das anachronistische t5 lager. beim db patent ging es vermutlich um gleitlager, oder liege ich da falsch?
    • von 11/93, also n ganz junger alter. der bereitet mir ziemliche freude, gutes auto. 
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