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Test


Luka Lu

Empfohlene Beiträge

vor 46 Minuten hat pehaa folgendes von sich gegeben:

Weiterbildung is immer gut. Um was gehts da genau?

(Bier is alle, Panik vermeiden?)

 

 

Könnt ihr bitte aufhören solche Weltuntergangsparolen zu zu Schreiben, mir ging grad ein massives Zucken durch die Leber.......

 

 

Junge Junge 

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vor 15 Stunden hat Schlosser folgendes von sich gegeben:

Schlossererus Maximus!

 

Ah, das lange verschollen geglaubte Frühwerk von Gaius Julius Caesar aus dem Jahr 61 v. Chr., bevor er "De bello gallico" schrieb! 

:thumbsup:

 

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Bei Herrn wolei sehe ich gerade nur einen Schwamm. Mit Kopftuch.

 

Bei mir im Garten wandert der Schatten mit 3 cm pro Minute. Es ist 14:49 Uhr.

Wir haben den 24. Oktober. Kann mir jemand meinen Wohnort mit genauen Koordinaten zu Längen und Breitengrad ausrechnen bitte? Vielen Dank. Tolles Forum, kann jetzt zu.

Bearbeitet von pehaa
Nein, mir ist nicht langweilig...ich hab mir nur grad ausgerechnet wann ich meinen Liegestuhl weiterschieben muss. Und mir Sorgen gemacht ob das Bierglas dabei umfällt.
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Ja, das mit dem noien Blechschaltknaller, das wär ja mal'n eigener thread wert.

Wer macht einen auf?

Kriegt man die Anzahlung eigentlich verzinst zurück? 0.5%/Monat?

Wie beim Finanzamt...

Und wer geht ins Gefängnis?

Ich habe übrigens noch so eine "du kommst aus dem Gefängnis frei"- Karte. Die ist aber nicht billig.

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    • bfa und 16 ps bis 5000 umdrehungen?
    • nicht       sondern so      Aber das macht wohl jeder für sich aus. Hatten wir neulich in einem anderen Topic. Wer einmal bei Vollgas nen "Reserve-Klemmer" hatte, wird wohl auf ewig nur auf Reservestellung fahren.    
    • Hallöle, Nun hab ichs mal wieder geschafft :) Anbei mal Kurven von eigentlich dem identischem Motor (Quattrini 244) Die Kiste hatte aber hier und da Probleme weswegen der Kollege nach den Läufen auf die Suche gegangen ist:   Daten zur Kiste: Quattrini M244 KW 64 hub (Welche hab cih ncih dokumentiert...) Mikuni tm35 HD 330 SZ: 129/189 Zündung: Original 18 vOT Polrad: Original   1. Racing Resi 2. Posch Resi Box  3. Bullet     Warum performte die Karre also so "Kacke" Da ich keine Ahnung habe wusst ichs natürlich nicht, aber der Kollege dem der Roller gehört hat die Büchse mal aufgemacht und an der Membran folgendes gefunden:   Zitat: "Das ist eine Vforce 4 von unten und der  obere sicherungsteg hat vermutlich die inneren membranklappen blockiert"   Wir hauen die Büchse nochmal drauf sobald ich vom Urlaub wieder da bin :)   Aber jetzt, noch ein kleines Schmankerl für euch! Wir haben dann da mal einen BFA 306 Motor draufgestellt. Völlig uneingestellt einfach nur um mal ein Gefühl zu bekommen: Daten zum Motor BFA306 und alle innereien (Motorgehäuse usw also einfach das SET) Gaser: Smart Carb 36 auf Max Fett eingestellt Verstellbare Vape Beginn 24vOT Auspuff: Prototyp   Alter war die Karre laut und hatte Dampf. Da hats mir den Rüssel von der Absaugung weggeblasen...   Ich denke da werde ich euch noch ein paar Kurven schicken zu dem Motor, wenn da Interesse besteht.   An meiner Kiste (Der Smallblock mit dem M1X) steht nun nur noch eine finale abstimmungsfahrt aus bei der ich mich auf Nadel / HD einige. ND passt ganz gut jedoch ist die HD arg Fett denke da geht einiges noch runter und dann seh mer mal weiter :)  Seid gespannt da wird über den Sommer dneke ich noch einiges kommen. Wir bauen auch den Prüfraum um... das ist alles sehr provisorisch grade :D              
    • Google einmal nach EBL-Block für Wohnmobile.
    • Falschluft ausgeschlossen? Welche Zündung? CDI ok?   Bin nicht sicher ob der Schaden nur durch eine zu magere Bedüsung kommt, das hätte man doch vorher gehört / bemerkt.
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