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Test


Luka Lu

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Das mit den Kurbelwellen passiert schnell. Besonders bei denen von bgm. Die werden vor lauter nachmessen auch jedesmal kleiner. Irgendwann sind sie weg.

Das kennste ja schon von deinem Penis ...

[emoji23][emoji8]

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Also jenseits von 1/10 mm kleiner als der Durchmesser der originalen Welle

Das heißt bei 11-12/100 im Radius also 5-6/100 mehr Spalt am DS

Dazu die 4/100 Spalt, die seitens Piaggio gewollt sind

Liegen wir also bei circa 1/10 mm Spalt statt 4/100

Weiterhin die Frage, ob das relevant ist.

 

Tja. Was wohl der Martin dazu sagt, wenn Du ihm wieder mit der Lupe draufschaust

Bearbeitet von Revolverheld
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Du versuchst seitdem ich dich hier lese, witzig zu sein!

Du bist es nicht!

Gib auf und probiere es im VO

Die gehen zum lachen auch in den Keller!

Vielleicht könnt ihr zusammen gehen...

Bearbeitet von Goof
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was sagen eure partner eigentlich wenn ihr vespateile im backofen habt/hattet ?

 

metall ging ja noch aber als ich mal einen reifen bei 250°c heißluft drin vergessen habe - mannmannmann !

 

wie kann so ein beziehungstechnisches tschernobyl wieder kitten ?

 

wenn geht mit bildern

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Guten Morgen Test......................................

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Hat schonmal jemand Titanschrauben an der Felge benutzt?

Erhoffe mir weniger Fahrzeuggesamtmasse und dadurch deutlich gesteigerte Beschleunigungswerte.

Oder hilft es eher mal nen gescheiten Morgenschiss zu erledigen?

Hat da jemand Erfahrung?

Bitte alles anbieten.

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Ich habe die Vibrationen ausgeglichen, indem ich gegenüber vom pleuel was Material weggenommen habe. Der Kobold meinte, dass lief am besten mit so 4/100.

Den Rest habe ich mit 2 Promille ausgeglichen. Da merk ich beim fahren gar nix mehr.

Bearbeitet von Revolverheld
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