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keine E-Mail Benachrichtigung mehr bei PN oder Themen...


SMarco

Empfohlene Beiträge

seit gestern ca. 14-15 Uhr bekomm ich keine E-Mails mehr wenn ich eine

private Nachricht erhalgen habe

 

auch kommen keine E-Mails zu von mir verfolgten Themen...

 

hat werd das problem auch?

 

Einstellungen hab ich schon geprüft

E-Mail adresse ist auch richtig hinterlegt

und die hacken sind gesetzt!?

 

Gruß

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Welche topics sind das genau?

Die zB:

http://www.germanscooterforum.de/topic/274682-seitenbackengummi-schneidet-sich-durch-den-lack/

http://www.germanscooterforum.de/topic/235634-einfahrvorschriften/

http://www.germanscooterforum.de/topic/263771-die-sportschau/

Ich kann jetzt nicht schwören, dass ich da nie was bekommen hab, aber zumindest so gut wie nie. Ich war immer wieder überrascht, was sich da und dort alles getan hat, ohne dass ich es mitbekommen habe.

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  • 2 Monate später...

Probier mal folgendes:
In Deinem Mailprogramm (habe selber nur Outlook, da gehts) die Mail markieren.
Rechte Maustaste, Regeln, Nachrichten von "GSF - Vespa Lambretta Forum" immer verschieben.

Danach irgendeinen Ordner auswählen oder neu anlegen.

Ich habe einen Temp- Ordner, wo alle GSF Mails automatisch reingehen.

Bearbeitet von sucram70
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  • 4 Wochen später...

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    • ...trifft dort @Humma Kavula.
    • Nein, wird aber mMn. stark auf die Messstelle ankommen, ich mess mit dem Koso/Stage 6 Set und wrsl. kurzer Sonde, Bild reich ich nach, 12cm hinter dem Kolbenhemd. Ich werd wenn das Wetter mal besser wird den Auspuff wechseln, einmal sehr dick gewickelt als Curly und einmal mit Belly im Fahrtwind als D&F, Letzteres kommt nach laut meinem Hintern viel früher. AGT mit dick gewickeltem Curly sind: 100km/h Minimalgas im Resoanstieg bei ca.6500 540C und Schieber offen beim Gänge durchziehen 480C. Straßensetup  
    • Denke das fällt unter den Begriff " Selbstregulierung". Glaube mir, es wäre mir auch anders lieber gewesen
    • Sehe ich auch so.   Möglich müsste sein, einen originalen 125er Motor zu verbauen und eingetragen zu bekommen. Der ist auch deutlich länger übersetzt und damit schneller. Das SIP-Kit ist nur wirklich legal, wenn du die 80er Übersetzung beibehälst - und dann gewinnst du obenraus kaum Geschwindigkeit.   Das Kit von SIP kostet 315,- €. Ein 125er Motor sollte für < 1000,- € zu bekommen sein. Je nachdem, wie du den 80er Motor verkauft bekommst (da sollten schon auch 350-450 € drin sein, je nach Zustand) ist der Unterschied nicht mehr so riesig.   Alternativ ein T5-Motor - da müsstest du (mit Auspuff) nochmals bestimmt 500 drauflegen, aber dann hast du das Maximum in 125 Kubik.
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