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DIVERSES (3x grimeca teilhydraulikpumpe, SIP tubeless 2.0 felgen in 2.10" und 2.50", KTM Endschalldämpfer, RD350 Membran)
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Ich habe mir damals vom Kabaschoko (Gott hab ihn selig) einen Trick abgeschaut. Ich legen immer ein Stück eingefetteten/ eingeölten Reifenschlauch aufs Lager bevor ich den Wedi einbaue. Der sorgt dafür, dass sich der Innenring des Wedis etwas anhebt wenn er bündig eingebaut wird. Dann wird der Gummi in Richtung Kulu rausgedrückt und ich hatte bisher immer wunderbar Spiel. -
Habe ich erst neulich ohne Probleme beim Reitlehrer in der Box in Hawkmountain machen lassen. Cosa Motor in 92er Bajaj Gespann.
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yep, daher hab ich das Lüfterrad mit den großen Schaufeln leider nicht verbauen können. Wenn aber die 1K Hutze drauf ist, sieht man es ohnehin nicht mehr welche drinn ist. -
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