Evodrive Geschrieben 13. Oktober 2015 Autor Teilen Geschrieben 13. Oktober 2015 Die Lösung mit dem Luftfilter ist nicht wirklich schön. Sobald die Kiste vom TÜV zurück ist, solltest du den abnehmen, damit der Roller frei atmen kann.Selbst ein Marchald könnte da zu weit nach vorn bauen, schätze ich.Hab gefühlt alle Luftfilter ausprobiert, aber dieser hier passen noch am besten. Ein Schutz soll auf jeden Fall drauf! Gibt es dafür noch andere Möglichkeiten? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Cinquedesign Geschrieben 13. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2015 Hab gefühlt alle Luftfilter ausprobiert, aber dieser hier passen noch am besten. Ein Schutz soll auf jeden Fall drauf! Gibt es dafür noch andere Möglichkeiten? Evt. mit nem 90° Bogen zwischen Filter und Gaser?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evodrive Geschrieben 13. Oktober 2015 Autor Teilen Geschrieben 13. Oktober 2015 Wenn die Vespa 30km/h fährt, zeigt der Tach 40km/h. Bei 50km/h zeigt der Tacho Ca. 70km/h an. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 13. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2015 Sag mal, was hast Du denn da für Radschrauben verwendet? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 13. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2015 Hab gefühlt alle Luftfilter ausprobiert, aber dieser hier passen noch am besten. Ein Schutz soll auf jeden Fall drauf! Gibt es dafür noch andere Möglichkeiten? Evt. mit nem 90° Bogen zwischen Filter und Gaser?! Würde da sowas probieren: http://www.scooter-center.com/de/all/search?query=ansaugbalg. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 13. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2015 (bearbeitet) Hab gefühlt alle Luftfilter ausprobiert, aber dieser hier passen noch am besten. Ein Schutz soll auf jeden Fall drauf! Gibt es dafür noch andere Möglichkeiten? Den hier auch schon: http://www.scooter-center.com/de/product/7671197/Luftfilter+MARCHALD+Power+Double+Layer+100mm+x+65mm+Anschlussweite+46+62mm+Schwarz?meta=7671197*scd_ALL_de*s1697142340176*marchald%20power%20double%20layer*2*2*1*16 Bearbeitet 13. Oktober 2015 von Brosi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evodrive Geschrieben 13. Oktober 2015 Autor Teilen Geschrieben 13. Oktober 2015 Sag mal, was hast Du denn da für Radschrauben verwendet?Felgenschraube M10x16mm für 9" Bremstrommel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evodrive Geschrieben 26. Dezember 2015 Autor Teilen Geschrieben 26. Dezember 2015 Es war der Tacho... SIP hat ihn nach kurzer Prüfung reibungslos ersetzt.Bin am 22.12.2015 mit der Vespa zu einem Kunden in die Schweiz gefahren. Bin ohne Probleme gut durchgefahren :) Hab auch nur 2,8l/100km benötigt. Kennt jemand eine Versicherung die nach Wertgutachten 9.100,00€ versichert? Die OCC macht es leider nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BellaVespa Geschrieben 26. Dezember 2015 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2015 Hi,machen bestimmt mehrere. Meine hats gemacht, Gutachten über 9000 Euro(Signal Iduna). Aber Du solltest immer wieder mal ein Bild mit Tageszeitungmachen, damit Du den Zustand dokumentieren kannst, falls sie z. B. gestohlenwird.Ciao, Uli 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Barnosch Geschrieben 26. Dezember 2015 Teilen Geschrieben 26. Dezember 2015 Ist ja ein hübscher Roller, aber 9100€? *plemplem* Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evodrive Geschrieben 29. Dezember 2015 Autor Teilen Geschrieben 29. Dezember 2015 Fazit: Cooles Projekt! Vielen Dank für eure Unterstützung! Es ist etwas teurer geworden wie ursprünglich geplant war, aber es hat sich auch gelohnt. Als Anfänger muss man etwas mehr Zeit mitbringen und vielleicht auch mal etwas Lehrgeld bezahlen. Aber das Ergebnis entschädigt :)Nach dem Gutachten liegt der Wert bei 9.100,00€. Dieser stellt sich wie folgend zusammen: Kaufpreis der Vespa + Teile(Auspuff, Zylinder, Zündung…) + Sonderkosten (Motorenbauer, Beschichtungen, Lackierung…) Sobald der Motor gut eingefahren ist, werde ich ein Leistungsgutachten machen lassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evodrive Geschrieben 19. Januar 2016 Autor Teilen Geschrieben 19. Januar 2016 Obwohl ich mit den Originalen Bremsen durch den TÜV gekommen bin, müssen jetzt Scheibenbremsen nachgerüstet werden! Habe dazu zwei Möglichkeiten mit geschlossenen Felgen gefunden. Scheibenbremsen-Umbau mit PK-Gabel auf geschlossene Felge von StahlFix (Armin) oder Kompletter Schwingenumbau Anti-Dive für V50 von LTH oder rollerladen Würde sagen, dass der Kompletter Schwingenumbau etwas einfacher ist, aber qualitativ nicht ganz an den Umbau von Armin dran kommt… Hat hier jemand schon positive oder negative Erfahrungen mit einem der Versionen gemacht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lenzo Geschrieben 20. Januar 2016 Teilen Geschrieben 20. Januar 2016 Die Kosten mögen sich auf 9100€ belaufen, aber der Wert ist mit Sicherheit ein Anderer. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evodrive Geschrieben 21. Januar 2016 Autor Teilen Geschrieben 21. Januar 2016 Mein Favorit ist der Komplette Schwingenumbau mit Anti-Dive. Habe dazu aber keine entscheidende Info gefunden. In dem Topic Neue Scheibenbremse für alte Gabel: Anti Dive TSR wurde es vor langer Zeit eigentlich nur mal angeschnitten… Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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