Elron

[Patricks]

Erlich gesagt 20Ps bei 6000 ist aber auch nicht extrem viel 

 

Das war vor 15 Jahren immer ein Richtwert den man haben sollte um habwegs im 4. Gang fahren zu können 

 

 

 

[FalkR]

Würde ich so nicht pauschalisieren. In der LF-Welt ist es mittlerweile endlich angekommen, dass auch das Getriebe zu den restlichen Komponenten passend gewählt werden muss. Stichwort Zugkraft / Radmoment.

 

Vor 15 Jahren fehlte hier komplett das Wissen und die Erfahrung bei vielen. Da wurde dann die Malossi 23/65 Übersetzung eingebaut weil "Tuning" in der Shopbezeichnung stand. Über die Sinnhaftigkeit der zusammengewürfelten Teile haben sich damals die wenigsten wirkliche Gedanken gemacht.

 

Eine originale PX fährt übrigens auch ü100 km/h im 4. Gang. Und die hat nur 12 PS bei um 6000-7000rpm

Bearbeitet 4. November 2022 von FalkR

[FalkR]

@lycantor Ohne Benzinpumpe im Dello bei LF besser ein 300er Schwimmernadelventil einbauen.

 

Motor mal abgedrückt auf Undichtigkeiten?

[Patricks]

vor 2 Stunden hat FalkR folgendes von sich gegeben:

Würde ich so nicht pauschalisieren. In der LF-Welt ist es mittlerweile endlich angekommen, dass auch das Getriebe zu den restlichen Komponenten passend gewählt werden muss. Stichwort Zugkraft / Radmoment.

 

Vor 15 Jahren fehlte hier komplett das Wissen und die Erfahrung bei vielen. Da wurde dann die Malossi 23/65 Übersetzung eingebaut weil "Tuning" in der Shopbezeichnung stand. Über die Sinnhaftigkeit der zusammengewürfelten Teile haben sich damals die wenigsten wirkliche Gedanken gemacht.

 

Eine originale PX fährt übrigens auch ü100 km/h im 4. Gang. Und die hat nur 12 PS bei um 6000-7000rpm

Für Hausnummer 30Ps mit Mhr und normalen Resso Auspuff braucht es da nichts anderes wie 23/65 und normalen kurzen 4. Gang 

 

das Wissen für Getriebe fehlte glaube ich auch vor gut 15 Jahren nich da ich da schon lange 1. und lange 2. Gänge für LF bauen habe lassen

Natürlich aber für Motoren mit etwas mehr Leistung wie 30Ps 

 

Ich glaube auch nicht des bei einer originalen 12Ps Px ein Rennauspuff daruf ist und die Steuerzeiten sollten auch nicht 185°+ sein 

 

 

Bearbeitet 4. November 2022 von Patricks

[Patricks]

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Bearbeitet 4. November 2022 von Patricks

[lycantor]

300er Ventil kriege ich heute Abend ... abdrücken mach ich nächstes Wochenende mal 

[FalkR]

vor 19 Stunden hat Patricks folgendes von sich gegeben:

Für Hausnummer 30Ps mit Mhr und normalen Resso Auspuff braucht es da nichts anderes wie 23/65 und normalen kurzen 4. Gang 

 

das Wissen für Getriebe fehlte glaube ich auch vor gut 15 Jahren nich da ich da schon lange 1. und lange 2. Gänge für LF bauen habe lassen

Natürlich aber für Motoren mit etwas mehr Leistung wie 30Ps 

 

Ich glaube auch nicht des bei einer originalen 12Ps Px ein Rennauspuff daruf ist und die Steuerzeiten sollten auch nicht 185°+ sein 

 

 

 

Ob 23/65 oder 22/65 macht jetzt keinen riesen Unterschied, das sind gerade mal 4% Abweichung.

Wer es etwas spritziger mag, sehr bergig wohnt oder mehr Kilos auf die Waage bringt, übersetzt dann halt gerne kürzer.

 

Du hast von 20 PS bei 6000 rpm gesprochen. Ob das jetzt ein Boxauspuff auf originalen Steuerzeiten macht oder nen Reso bei 185° werkelt, ist doch eigentlich latte, oder?

Dass in Österreich schon vor 15 (oder meinetwegen auch 30) Jahren alles bereits gebaut worden ist und eh jeder tierischen Plan hatte, ist doch längst bekannt im GSF  

 

@lycantor super, bitte halte mich auf dem Laufenden. Gerne hier oder per PM.

Bearbeitet 5. November 2022 von FalkR