gravedigger Geschrieben 12. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 12. Oktober 2014 (bearbeitet) saisonabschlussbericht: hab heuer mit der kiste über 4000 km gefahren und bin immer noch so begeistert, dass ich diesen winter vermutlich auch meine serveta umrüsten werde.war letzte woche damit in südtirol und bin 3x übers penserjoch...ausfälle gab es unterwegs so gut wie keine.1x das drosselklappenpoti, aber ich bin noch heim gekommen und 1x das steuergerät als werkstattabraucher, wegen überspannung vom china wlan-server sowie der obligatorische zündkerzenstecker. aber seit umrüstung auf die SAE mutter passt es.vorige woche ist mir noch der neue zeitronix lambda-kontroller nach 100km fahrt abgeraucht, denn ich nur aus neugierde verbaut hatte. der zuvor verbaute kontroller von knödler tat bisher wunderbar seinen dienst.auch das anfangs viel zu fette gemisch hat der sonde nicht geschadet. sind also doch robuster als vermutet.der verbrauch hat sich auf unter 7 litern eingependelt, aber da muss noch beigangen werden. wollte es aber nicht übertreiben wegen klemmer und so. lziel wäre 5-6 liter.inzwischen funzt auch das bluetooth modul mit händi und tablet, so dass ich auf das serielle kabel verzichten kann. Bearbeitet 13. Oktober 2014 von gravedigger 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 12. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2014 das liest sich hier wie der dr brown der den flux kompensator erklärt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 13. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 13. Oktober 2014 ja, werner....da reicht ein großer hammer und eine rohrzange nimmer aus um probs zu fixen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 28. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 28. Oktober 2014 (bearbeitet) winterprojekt 2014/15: serveta mit spritze 2.0 motor:oanser, 62er welle, krp3 oder was schärferes, spritze:microsquirt35er drosselklappe statt 30er mit gs1200 düseevtl. luftmassenmesser aus einem corsa statt airbox (BMW K75)feste bluetooth anbindungaus platzgründen pwm benzinpumpensteuerung mit 6A inline pumpe von pierburg oder pumpeneinheit aus einer hondaCBF125 oder von einer honda VT750/TRXEGT daten in die spritze einlesen, um zu loggen bzw. die daten auf dem tablet/android händi zu betrachten (leider hab ich noch keine einstellung gefunden, bei der man mit dem EGT auf die einspritzmenge beeinflussen kann).m-lock zündschlosssip tacho mit drehzahlsignal von der spritze Bearbeitet 28. Oktober 2014 von gravedigger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
uLuxx Geschrieben 28. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2014 winterprojekt 2014/15:serveta mit spritze 2.0motor:oanser, 62er welle, krp3 oder was schärferes,spritze:microsquirt35er drosselklappe statt 30er mit gs1200 düseevtl. luftmassenmesser aus einem corsa statt airbox (BMW K75)feste bluetooth anbindungaus platzgründen pwm benzinpumpensteuerung mit 6A inline pumpe von pierburg oder pumpeneinheit aus einer hondaCBF125 oder von einer honda VT750/TRXEGT daten in die spritze einlesen, um zu loggen bzw. die daten auf dem tablet/android händi zu betrachten (leider hab ich noch keine einstellung gefunden, bei der man mit dem EGT auf die einspritzmenge beeinflussen kann).m-lock zündschlosssip tacho mit drehzahlsignal von der spritzeBaust du die Drosselklappe an sich, also das Plättchen und die Stange auch immer selbst? Gibt es irgendwelche Literatur wie man sowas auslegt? Winkel und so mein ich. Oder wie machst du das? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 28. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 28. Oktober 2014 (bearbeitet) Baust du die Drosselklappe an sich, also das Plättchen und die Stange auch immer selbst? Gibt es irgendwelche Literatur wie man sowas auslegt? Winkel und so mein ich. Oder wie machst du das?ja, sind selbst gebaut und nach "gefühl" konstruiert. inzwischen hab ich schon einige drosselklappen als idf ersatz fürn käfer von 45-54mm gebaut. das hängt aber auch immer von den fertigungsmöglichkeiten ab. konstruieren kann man die tollsten sachen, ab wenn es nicht vernüntig zu fertigen ist bringt es nix. Bearbeitet 28. Oktober 2014 von gravedigger 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arne Geschrieben 31. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 31. Oktober 2014 sag mal da fliesst ja ziemlich viel technik in dein projekt (hut ab, wie immer, und, wann kann ich's kaufen). ist dieser typ aus australien ein angeber? oder hat der das wirklich hingekriegt? wovon redet der? http://www.lambrettaclubusa.net/index.php?/topic/1938-skippys-ts1-225-with-fuel-inj-nos/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 31. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 31. Oktober 2014 (bearbeitet) das was der australier da gemacht hat ist in österreich schon seit jahren am start. einfach mal nach NOS Koni und NOS David suchen....aber nicht nach NOS LUMPI. Bearbeitet 31. Oktober 2014 von gravedigger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 31. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 31. Oktober 2014 Hmmm, kann es evtl. auch so sein, daß der Ösi Aussie den Mikunesen als reinen Luftschieber verwendet und- sowohl auf "großer Fahrt" die Benzin/Öl-Mischung- als auch bei "Alarmfahrt" zusätzlich Lachnummerngasin den Ansaugstutzen mit den zwei Anschlüssen einspritzt? Das wäre dann tatsächlich mal was neues. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 31. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 31. Oktober 2014 (bearbeitet) ne, das kann nicht sein. dazu fehlen einige wichtige dinge an der kiste....darum ist das ja auch nur eine FI und keine EFI.FI gabs auch schon in den 60ern...von walter phillips. Bearbeitet 31. Oktober 2014 von gravedigger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jpelfeldt Geschrieben 2. November 2014 Teilen Geschrieben 2. November 2014 winterprojekt 2014/15: [...]m-lock zündschlosssip tacho mit drehzahlsignal von der spritzeGehört hier zwar eigentlich nicht direkt rein:Funktionieren diese oben genannten Tachos inzwischen?Ich träume ja immer noch davon, denhttp://motogadget.com/de/analoginstrumente/analog-dzm-classic/motoscope-classic/motoscope-classic.htmlin einen LIS Lenker zu basteln... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 3. November 2014 Autor Teilen Geschrieben 3. November 2014 ich hab den V2 tacho und bin mit dem ca. 4000 km gefahren.bisher problemlos. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arne Geschrieben 25. November 2014 Teilen Geschrieben 25. November 2014 kanntest du schon dieses kit: http://www.ecotrons.com/products/2_stroke_small_engine_fuel_injection_kit/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 25. November 2014 Autor Teilen Geschrieben 25. November 2014 (bearbeitet) kanntest du schon dieses kit: http://www.ecotrons.com/products/2_stroke_small_engine_fuel_injection_kit/ja, ist schon weiter vorne verlinkt.gibt aus kanada noch ein zweites kit, bin aber nicht sicher ob sich das nur durch das steuergerät oder auch durch die hardware unterscheidet.http://www.chinese-parts-canada.com/turbocharger_fuel_injection.html finde das kit vom preis her top.wie die qualtiät der china teile ist muss sich raustellen, aber die kann man ja notfalls gegen bessere austauschen wenn was defekt geht. Bearbeitet 25. November 2014 von gravedigger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kevin Becker Geschrieben 20. Dezember 2014 Teilen Geschrieben 20. Dezember 2014 Hat sich schon jemand mal die Software von dem Small Engine EFI Kit angesehen, oder läuft das Kit vielleicht schon irgendwo? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kevin Becker Geschrieben 31. Dezember 2014 Teilen Geschrieben 31. Dezember 2014 Ich suche nun schon länger nach einer geeigneten Pumpe für externen Betrieb. Dabei bin ich auf diese Pumpe vonDellortho gestossen.Vom Diagramm her würde die reichen, oder liege ich da falsch?http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products_details.asp?PartNo=FP603&CategoryID=21&PartsectionID=92 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 1. Januar 2015 Autor Teilen Geschrieben 1. Januar 2015 (bearbeitet) ja, aber die zieht auch über 5A, was dann über 60 watt sind.wird wohl nur mit pwm steuerung funzen.http://www.madhu.com/content/Main/FuelPumpController ich werde beim nächsten projekt sowas antesten:http://www.ebay.de/itm/Honda-CBF125-JC40-2009-Benzinpumpe-cz45-/131388255983?pt=DE_Motorradteile&hash=item1e9759aeefbenzinpumpe honda cbf 125ist für externen betrieb inkl. filter,.pumpe und druckregler.neu relativ teuer (ca. 300 euro), aber gebraucht in ebay gut zu bekommen. die etwas größer variante gibt es in der VT750/1300 bzw. in einem honda atvhttp://www.ebay.de/itm/Honda-OEM-Fuel-Pump-Assembly-VT750-VT1300-Fury-Interstate-Sabre-Shadow-Stateline-/390892896369?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5b03084071http://www.ebay.de/sch/?_nkw=16700-HN8-601&clk_rvr_id=757666969674 Bearbeitet 1. Januar 2015 von gravedigger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 1. Januar 2015 Autor Teilen Geschrieben 1. Januar 2015 (bearbeitet) hat jemand ahnung wo es stecker für die honda kabelbäume gibt? hier sieht man das gegenstückhttp://www.ebay.de/itm/Benzinpumpe-Kraftstoffpumpe-Fuel-Pump-Honda-CBF-125-JC40-/151513719748?pt=DE_Motorradteile&hash=item2346ebe3c4 Bearbeitet 1. Januar 2015 von gravedigger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kevin Becker Geschrieben 1. Januar 2015 Teilen Geschrieben 1. Januar 2015 (bearbeitet) Sind das Superseal Stecker?Ich suche gerade..... Bearbeitet 1. Januar 2015 von Kevin Becker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 1. Januar 2015 Autor Teilen Geschrieben 1. Januar 2015 ne, ist leider kein superseal. piaggio GTS pumpe ist mit superseal. evtl. gibts hier washttp://www.xmas1.at/xneu/index.htm Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kevin Becker Geschrieben 1. Januar 2015 Teilen Geschrieben 1. Januar 2015 (bearbeitet) http://kabelschuhe-shop.shopgate.com/item/39353830Oder von sumitomohttp://www.cycleterminal.com/hx-series.htmlIch werde mal auf die Pumpe warten, dann messe ich den Stecker mal aus Bearbeitet 1. Januar 2015 von Kevin Becker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 4. Januar 2015 Autor Teilen Geschrieben 4. Januar 2015 (bearbeitet) der trockenbau für das nächste projekt ist so gut wie durch und es kann mit dem verkabeln losgehen. der styler wird auch sofort den "madrid" gepäckträger erkennen. Bearbeitet 4. Januar 2015 von gravedigger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 4. Januar 2015 Teilen Geschrieben 4. Januar 2015 der styler wird auch sofort den "madrid" gepäckträger erkennen. Joa, gleich ordentlich verstärkt und mit Grundplatte für das stylische Topcase. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arne Geschrieben 4. Januar 2015 Teilen Geschrieben 4. Januar 2015 da steckt mehr technik drin als schwaenze in poppas hinterstube. wahnsinn. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 17. Januar 2015 Autor Teilen Geschrieben 17. Januar 2015 ich würde gerne einen "inyección" schriftzug auf die serveta kleben. ist das der richtig begriff für einspritzer/injection im kfz bereich? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zero cool Geschrieben 17. Januar 2015 Teilen Geschrieben 17. Januar 2015 Ist wohl nicht komplett verkehrt. http://www.linguee.de/deutsch-spanisch/uebersetzung/einspritzung.html Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 17. Januar 2015 Autor Teilen Geschrieben 17. Januar 2015 vom design soll das ganze an die rabbit dinger aus den 80ern angelehnt sein..http://www.google.de/imgres?imgurl=http://i96.photobucket.com/albums/l171/azpsychobilly/for%2520sale/IMG_5837.jpg&imgrefurl=http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4394980-FS-Rabbit-Injection-badges-15-shipped&h=426&w=639&tbnid=RdQ02mPv7Cj_yM:&zoom=1&tbnh=90&tbnw=135&usg=__l-1hK30Zf8hK7reuA6h8hiu1Coo=&docid=GtaVzuhPZbED5M&sa=X&ei=c626VPWAMZftaKeqgpAB&ved=0CCsQ9QEwAQ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zero cool Geschrieben 17. Januar 2015 Teilen Geschrieben 17. Januar 2015 conejo inyección? [emoji12] Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 17. Januar 2015 Teilen Geschrieben 17. Januar 2015 fuel injection => inyección de combustible Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lambrookee Geschrieben 21. Januar 2015 Teilen Geschrieben 21. Januar 2015 TS I Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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