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Welche Hebebühne und wo dann kaufen?


Rally 221

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Granzia Longus ist da mein Favorit. Da hab ich zwei-drei Jahre professionell mit gearbeitet, die hat überzeugt. Da lässt sich das letzte Drittel komplett abklappen, ist super für Arbeiten am Motor, viel besser als wenn man nur ein Mittelblech wegnehmen kann. Wenn der Roller andersherum steht, dann mit geklemmtem Hinterrad kann man die Gabel ganz komfortabel ausbauen. Höhenverstellung ist hydraulisch. 

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So eine hier hat mein Chef für die hintere Werkstatt, in der ich immer arbeite, mal bestellt. Naja...

 

http://www.stabilo-mengen.de/KFZ-Werkstatt/Hebetechnik/Hebebuehnen/Motorradhebebuehne-Arbeitsbuehne-360-kg.html

 

Ist halt Chinakram, aber ordentlich verarbeitet von den Schweißnähten her... Ich nutze die im Werkstattalltag und man kann sie hin- und herschieben.

 

Für Vespas o.k., für Lammies zu schmal (ne Orbar mit dem PX-mäßigen Hauptständer paßt gerade so eben auf die Kanten, n Serie3-Hauptständer geht gar nicht drauf, ist zu breit). Ist ne relativ kippelige Angelegenheit und n großes Mopped möchte ich da nicht drauf stellen, dann würde die nach hinten umkippen.

 

In meinem Praktikumsbetrieb hatten wir zwei mit Luftdruck betriebene Corghi-Hebebühnen, die waren purer Luxus (Fußpedal betätigen und damit rauf- und runterlassen und zusätzlich - was ich wichtig finde - nen Knebel, um ne Felge zusätzlich zum festziehen zu fixieren, dann steht die Fuhre auch mit Seitenständer sicher, wenn man den Motor abhängen will) und man brauchte keinen zusätzlichen Spanngurt, kosteten wohl laut dem Chef da mal 10.000 DM pro Stück.

 

Zur Hebebühne zusätzlich würde ich noch so einen Motorradheber für nen knappen Fuffi dazubestellen, falls Du mal Karren auf der Bühne hast, die keinen Hauptständer besitzen, dann sparste Dir die Bierkiste. Das ist dann sehr komfortabel und so ein Dingen hebt auch locken nen 500er X9.hinten an.

 

So einen hier:

 

http://www.stabilo-mengen.de/KFZ-Werkstatt/Hebetechnik/Hebebuehnen/Motorradheber-Buehne-manuell-500Kg-MH-500-MMa.html

Bearbeitet von BFC
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in Weingarten gibt's welche... fairer Preis und verschiedene Ausführung... Fährst mit dem Hänger hin und sparst n Haufen Kohle

Da hab ich meine auch her! Habe die hier genommen: http://www.ebay.de/itm/24351-Motorrad-Hebebuhne-Motorradhebebuhne-hydr-NEU-/140434068811?pt=Hebe_Hydrauliktechnik&hash=item20b285d54b

 

Bei persönlicher Abholung, mit dem Hinweis auf die Ebayauktion, geht auch noch gut was am Preis weg  :thumbsup:

 

Gruß Fabi 

Bearbeitet von vespafabi
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So eine hier hat mein Chef für die hintere Werkstatt, in der ich immer arbeite, mal bestellt. Naja...

 

http://www.stabilo-mengen.de/KFZ-Werkstatt/Hebetechnik/Hebebuehnen/Motorradhebebuehne-Arbeitsbuehne-360-kg.html

 

Ist halt Chinakram, aber ordentlich verarbeitet von den Schweißnähten her... Ich nutze die im Werkstattalltag und man kann sie hin- und herschieben.

 

Für Vespas o.k., für Lammies zu schmal (ne Orbar mit dem PX-mäßigen Hauptständer paßt gerade so eben auf die Kanten, n Serie3-Hauptständer geht gar nicht drauf, ist zu breit).

Da es eine Scherenbühne ist die weniger Platz braucht schon sehr interessant!

Danke für den link!

Gruss

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Die hab ich auch, bin damit zufrieden.

Vorteil: Man kann auch in einer kleineren Werkstatt damit rangieren,

eine SF geht bei abgenommener Rampe relativ gut drauf, eine LF auch, hab dazu aber glaub ich den vorderen Anschlag verlängert.

Ein bissl am Senkl geht mir mittlerweile der Hub pro Pumpbewegung, zum ganz Hochheben strampelt man da schon ein paar mal...

Bearbeitet von scth2000
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http://www.stabilo-mengen.de/KFZ-Werkstatt/Hebetechnik/Hebebuehnen/Motorradhebebuehne-450kg-hydraulisch.html

 

Die habe ich. 289,- INCL. Versand!

 

Top Teil. Da geht auch die große KTM 990 Adventure locker drauf.

 

:thumbsup:

Die hab ich auch........nimm die 450er, die 360er ist wirklich Scheisseklein. Für die Kohle inklusive Versand kann man nicht meckern. Und ein großes Mopped passt auch locker drauf.

Bearbeitet von 1976sky
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Die hab ich auch........nimm die 450er, die 360er ist wirklich Scheisseklein. Für die Kohle inklusive Versand kann man nicht meckern. Und ein großes Mopped passt auch locker drauf.

Die 450 kg gibts aber nicht als Schere! Hab die 360 kg jetzt bestellt. Die werde ich etwas customizen für das wenige Geld :-) habe in der Werkstatt jetzt 3 Roller und einen Käfer, da ist Platzbedarf wichtig.

Event für die dicke Cosa etwas kurz

Danke nochmals für die Tipps, die Schere für 269.- habe ich jetzt auf die schnelle auch nirgends billiger gefunden.

@vespafabi deine Empfehlung bei Ebay ist glaub schlussendlich der shop (Weingarten=Mengen) den der BFC empfohlen hat.

Danke nochmals

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Musst halt wegen der Breite gucken... nicht dass Du wie andere noch mit Riffelblech verbreitern musst! ;)

Der in Weingarten ist übrigens der Mösle...

...aber warum jetzt ne Bühne? Alter oder Bauchansatz? ;) :cheers:

Motorspalten im eingebauten Zustand im Sitzen ist zeitgemäß, also ist eher auch das Alter. Jetzt Blechboden rein und gut.

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http://www.stabilo-mengen.de/KFZ-Werkstatt/Hebetechnik/Hebebuehnen/Motorradhebebuehne-Arbeitsbuehne-360-kg.html

 

Für Vespas o.k., für Lammies zu schmal (ne Orbar mit dem PX-mäßigen Hauptständer paßt gerade so eben auf die Kanten, n Serie3-Hauptständer geht gar nicht drauf, ist zu breit

Das Verbreitern wird zwar belächelt, aber der Pragmatiker machst halt nunmal so.

Die Lambretta will ihre 600+mm, also muss man reagieren. :satisfied:

Mir reicht das so allemal. Dazu ne schöne Ablagefläche für die Pulle.

 

Die größte Challenge ist das Draufschieben der Karre auf die Bühne mit ihren verschissenen Räderchen. Aber auch das ist Geschichte.

 

 

 

post-2433-0-49506600-1379505356_thumb.jp

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Da hab ich meine auch her! Habe die hier genommen: http://www.ebay.de/itm/24351-Motorrad-Hebebuhne-Motorradhebebuhne-hydr-NEU-/140434068811?pt=Hebe_Hydrauliktechnik&hash=item20b285d54b

 

Bei persönlicher Abholung, mit dem Hinweis auf die Ebayauktion, geht auch noch gut was am Preis weg  :thumbsup:

 

Gruß Fabi

Habbsch auch, kein problem mit... auch schon dickes BMW druff gehappt !

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Nun gut, die kleine ist schmaler und als Schere zu hoch ums Auto drüber zu stellen. Aber jeder, wie er will.

 

Wenn ich die Wahl hab zwischen 0,3 oder 0,5 Bier ist die entscheidung auch immer klar. :cheers:  2 Halbe.

Bearbeitet von 1976sky
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Hab das "zu schmale" Dingen neu geschenkt bekommen.

Hätte ich mir je eine Bühne gekauft, so hätte ich natürlich auch direkt die breite Variante (450kg) gewählt, wobei die schiere nutzbare Breite für die Lambretta immer noch sehr sehr eng ist.

´Drum eben der Anbau auf Höhe der Hauptständer. Nicht gefrickelt, nicht showtauglich, aber effektiv und diverse Euro gespart in Summe. :-)

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Hab das "zu schmale" Dingen neu geschenkt bekommen.

Hätte ich mir je eine Bühne gekauft, so hätte ich natürlich auch direkt die breite Variante (450kg) gewählt, wobei die schiere nutzbare Breite für die Lambretta immer noch sehr sehr eng ist.

´Drum eben der Anbau auf Höhe der Hauptständer. Nicht gefrickelt, nicht showtauglich, aber effektiv und diverse Euro gespart in Summe. :-)

Jetzt hab ich´s. :cheers:

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Das Verbreitern wird zwar belächelt, aber der Pragmatiker machst halt nunmal so.

Die Lambretta will ihre 600+mm, also muss man reagieren. :satisfied:

Mir reicht das so allemal. Dazu ne schöne Ablagefläche für die Pulle.

 

Die größte Challenge ist das Draufschieben der Karre auf die Bühne mit ihren verschissenen Räderchen. Aber auch das ist Geschichte.

 

 

 

attachicon.gif20130913_210834.jpg

...und hat, nebenbei bemerkt, auch noch den Vorteil, daß man in den Bereichen, wo's wichtig ist, auch besser von schräg unten dazu kommt.

Gangseile bei SF z.B., wenn da die ganze Bühne breiter ist, kommt man da wieder schlechter dazu.

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Ans verbreitern an den beiden Stellen hatte ich auch schon gedacht, zumindest zeitweise zum dranschrauben, wenn ich mal ne Kette auf der Bühne habe, aber dann kann ich mich hier hinten gar nicht mehr bewegen, da die Werkstatt einfach zu schmal ist (zu klein sowieso...).

 

So augenmäßig gepeilt hab ich ne netto-Bühnenbreite von seitlich je 3cm mehr, als der Hauptständer einer PX.

 

Und ja: ne Cosa paßt drauf, den Fall hatte ich auch schon.

 

Das Handrad zum festziehen ist etwas spackich ausgeführt, muß man ab und an mal neu festziehen (Stopmutter zur Befestigung), aber das ist halb so wild. "Ab und an": hier tägliche Werkstattarbeit zum Geld verdienen, da muß man bei so einem Billodingen eben mit Kompromissen leben.

 

Dafür ist die abnehmbare Rampe schon sehr praktisch und man kommt gut bei ner Fuffi an die Schaltzüge und kann voll hoch gefahren in bequemer Stehhöhe am Vergaser einer Lartschfrähm arbeiten oder Auspuffanlagen tauschen.

 

Ich hab die jetze ungefähr anderthalb Jahre im täglichen Betrieb, geht schon...

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ist dem Hersteller da das Blech ausgegangen? ;)

Jetzt brauchst noch das Scherenunterstellhebeteil dann kannst den Roller nochmal auf der Hebebühne sauber und stabil anheben... ich wollte das Teil nicht mehr missen (z.B. beim Hinterradausbau oder Motorausbau)!

Gibt's für nen Fuffi! ;)

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ist dem Hersteller da das Blech ausgegangen? ;)

Jetzt brauchst noch das Scherenunterstellhebeteil dann kannst den Roller nochmal auf der Hebebühne sauber und stabil anheben... ich wollte das Teil nicht mehr missen (z.B. beim Hinterradausbau oder Motorausbau)!

Gibt's für nen Fuffi! ;)

Da ist nicht das Blech ausgegangen sondern die cosa ist ja extra lang. Mehr platz für ne Parallelogramm hebebühne hab ich nicht. Heber werde ich nicht benötigen. hab einen Schwenk Bügel geplant der den roller seitenstabil macht und stützt wie ein hauptstäder wenn der Motor draussen ist bei egal welchem Auspuff ! Näheres wenns fertig ist.

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