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Kickstarter SX200


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bin auf der suche nach einem vernünftigen kickstarter für meinen serie3 motor in serie2 gestell.

 

auf der serveta hab ich nach langem testen einen SX200 kicker von tino montiert und bin mit dem ding sehr zufrieden.

 

jetzt würde ich gerne auf der serie2  auch so einen montieren wollen (mit etwas biegen), aber die gibt es z.Z. nirgends.

macht er keine mehr?

arald, was geht?

 

gibt es alternativen?

 

hab gesehen, dass es einen von casa gibt, aber der sieht mir eher nach asien aus. die asias sind mir aber zu weich>19/46er übersetzung mit mehr verdichtung mögen die nicht so.

Bearbeitet von gravedigger
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ich weiß nun nicht welchen S3 Kicker ich habe aber der müsste nach aussen gebogen werden damit es an denm Flurbrett vorbei geht. Am S2 Kicker müsste die Anschlagplatte verlängert werden. ist nicht so das prolem wie ich finde aber ne Geile Lösung ist natürlich besser

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  • 6 Jahre später...

Sers die Herren,

 

meine Kompression langweilt mich ein bissi .. deshalb bin ich auf der Suche nach einem SX200 Kicker. 

Vor ein paar Jahren war hier einer zum Kauf, keine Ahnung warum ich den nicht genommen habe, na jedenfalls habe ich mir vor ein paar Monden nen SX200 Kicker vom T.Sacki gekauft.

Keine Kompromisse, Lambretta-like, 80 Öcken, passt garantiert.

Aber weit gayfehlt - das Teil sitzt in der Verzahnung entweder 5mm unterm Anschlag oder im nächsten Zahn 5mm drüber (= gayt nicht, weil nimmt dann schon mit).

Motor ist ein spanischer SX200 auf den sämtliche Originalen S3 passen, also die normalen kurzen. Passt einfach so drauf, kein dikkes oder beschnittenes Gummi. So wie es sein soll.
 

Wie passt denn der von ScootRS? Hab jetzt schon 80 Öcken im Regal und irgendwie kein Bock mir noch mal 45 daneben zu legen.. :alien:

 

Mersen

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vor 2 Stunden hat Arne folgendes von sich gegeben:

Kelle du musst die Rampe verschieben. Damit der Schaft später eingeschoben wird, ich weiss, schwer fuer dich vorstellbar.

 

Oh weia .. was weiß ich schon von Rampen verschieben.. Den Schaft schieben - da bin ich bei, logen! :alien:

 

Kann ich nicht einfach so viele Kickstarter kaufen bis einer passt?! :laugh:

 

Na gut ich schau mir das mal an - Hab da ja noch n LI3 Motor zu liegen.

 

Also Mersen, Herr!

Bearbeitet von Kelle
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vor 11 Stunden hat Kelle folgendes von sich gegeben:

Kann ich nicht einfach so viele Kickstarter kaufen bis einer passt?! :laugh:

 

Oben schreibst Du noch, dass Du das nicht willst. Ich fänd's aber klassisch und herren-like, erst mal richtig Asche rauszuhauen. Das separates the Lamrettist from the klamme Vespaboy. :laugh:

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Der Satz sollte lustig und selbst ironisch sein, Maic.

 

Aber das Prinzip erstmal alles kaufen was geht und dann schauen was davon passt, fahre ich bei Lambretta seit immer .. klappte bisher immer prima! :laugh:

Spart auch Nerven und Zeit. DU weißt doch ganz genau was ich meine! :cool:

 

Ich bin eben nur bissi stutzig geworden weil a) Sacki Teile bisher immer gut gepasst haben und b) Harry oben schreibt er wäre mit dem Kicker sogar "sehr" zufrieden. Das hielt mich davon ab mir das ScootRS Dingen noch zuzulegen und hier mal reinzuhusten.. 

 

Mit Kettendeckeln habe ich mich nie beschäftigt. GP Deckel habe ich noch nicht mal in Händen gehalten in diesem Leben. 

 

Easy und :cheers:

 

Bearbeitet von Kelle
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@ Kelle:

1. Einen weiteren SX200 Kicker kann ich Dir gern verticken, wenn Du magst.

 

2. Komm mit Deckel und Sacki-Kicker oder anderem Kicker Deiner Wahl in Schwabing vorbei und ich zeig Dir, wie er montiert und die Rampe richtig eingestellt wird. ;-)

 

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Mersen kommt von Merci und ist so Münchner Rollerfahrerslang .. nahm an das würde sich im Kontext dann schon offerieren.
 

 

@T5Rainer komme morgen vormittag bein Harry mitn Robert rum - da hab ich dann nen LI3 Deckel und Kicker zum Zeigen dabei .. das Einstellen wird ja wohl hoffentlich keine Raketentechnik sein :laugh:

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vor 4 Minuten hat Kelle folgendes von sich gegeben:

@T5Rainer komme morgen vormittag bein Harry mitn Robert rum - da hab ich dann nen LI3 Deckel und Kicker zum Zeigen dabei .. das Einstellen wird ja wohl hoffentlich keine Raketentechnik sein :laugh:

 

:thumbsup: So machen wir das.

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Unter meiner SX ist ein früher spanischer SX200 Motor drunter.

Also ohne breite Stossdämpfer Aufnahme und Neutral Schalter.

Da ist auch ein italienischer SX Kicker verbaut, und ich hatte das gleiche Problem, das ich den Kicker nicht vernünftig vorgespannt bekam. In der einen Stellung knackig, aber am einhacken. In der anderen labberig, aber Frei. Auch mit Rampe verdrehen hat das nichts gebracht.

Meine Vermutung ist, das die Spanische Kickerwelle die Verzahnung anders verdreht hat, wie die Italienische.

Haben die Lince SX auch lange Kicker gehabt ?

Ich kann mich nicht mehr erinnern, ob an meinem Motor einer dran war, oder warum ich einen italienischen verbaut habe.

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Zitat Wikipedia:

 

"Frank Thiel

Kriminalhauptkommissar Frank Thiel (Axel Prahl) stammt aus Hamburg, wo er im Arbeiterviertel St. Pauli aufgewachsen ist. In der Hansestadt war er lange Jahre Kriminalist, bis er sich nach Münster versetzen ließ, wo sein Vater Herbert seit vielen Jahren lebt und mittlerweile aufgrund seines fortgeschrittenen Alters der Unterstützung durch den Sohn zu bedürfen scheint. Frank Thiel leitet seither das Morddezernat der Polizeidirektion Münster, ist aber mit dem Herzen nach wie vor auf dem Kiez, was sich vor allem an seiner Kleidung und seinen Büroutensilien zeigt, die häufig seine Anhängerschaft zum FC St. Pauli demonstrieren, sowie seinem Handy-Klingelton Auf der Reeperbahn nachts um halb eins. Thiel ist ein typischer Norddeutscher, der eher maulfaul daherkommt... "

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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